李政林教授，研究方向：场致电子发射器件性能优化；汽车电子技术模式识别与图像处理；主要研究课题：研究项目与课题 1、 国家自然科学基金-地区科学基金项目，61464001，新型阴极射线荧光薄膜的制备及改善场发射均匀性应用研究 2、 国家自然科学基金-地区科学基金项目，11264003，基于重掺杂金属氧化物的等离激元特异材料研究 3、 广西自然科学基金项目，2013GXNSFAA019343，光照选区改善大面积纳米材料场致电子发射均匀性的研究 4、 广西高等学校优势特色专业（群）建设项目，测控技术与物联网工程专业建设 5、 广西教育厅科研项目，201012MS124，基于数学形态学的场发射性能评价算法研究 6、 广西科技大学科学基金医工结合培育专项项目 7、 广西工学院博士基金项目，院科博1009，形态学图像处理在显示技术中的应用研究

巩亚东，工学博士，东北大学机械工程与自动化学院教授、博士生导师。国务院特殊津贴获得者，辽宁省教学名师。长期从事磨削与精密加工、数字制造和微尺度加工等方面的教学、科研与研究生培养工作，编著出版国家规划教材、著作6部，获国家教学成果二等奖1项、省部级教学成果奖4项，辽宁省科技进步奖2项，获国家专利5项。作为负责人承担和完成了国家“863”计划项目、国家自然科学基金项目、教育部重点项目等12项和多项横向科研项目。发表被SCI、EI、ISTP检索学术论文150余篇。指导硕士研究生130余人，博士研究生20余人。

孔祥伟，1970年生，辽宁鞍山人，东北大学机械工程与自动化学院教授，博士生导师。主持完成了国家自然科学基金、国家863及国防科工委等多项研究课题，完成和在研多项企业合作项目。发表论文40余篇，如Journal of Materials Processing Technology， Journal of Materials Science & Technology，Journal of Central South University，东北大学学报等，多篇文章为SCI、EI检索，曾获国家冶金局科技进步二等奖、辽宁省科技进步三等奖、中航黎明航发集团科技进步奖一等奖等科研奖项。 现任东北大学机械工程与自动化学院副院长，“航空动力装备振动及控制”教育部重点实验室（B类）副主任，辽宁省复杂装备多学科优化技术重点实验室副主任，辽宁省机械工程协会设计分会秘书长，辽宁省新材料先进成形技术及装备研制工程技术研究中心东北大学分中心主任，沈阳市煤炭提质与洁净技术重点实验室主任，中国金属学会冶金设备分会委员会委员，沈阳市特种加工学会委员，“2011计划”辽宁重大装备制造协同创新中心专家。 教育背景： 1988.8-1992.7武汉理工大学，锻压工艺及设备，获得学士学位 1996.9-1999.3东北大学，材料加工工程，获得硕士学位 1999.9-2003.7东北大学，材料加工工程，获得博士学位 工作经历： 1992.8-1996.8鞍山钢铁公司 助理工程师 2003.8-2006.2中科院金属研究所与中航工业沈阳黎明航空发动机有限公司，博士后 2006.3-2011.6东北大学机械工程与自动化学院 教授、副所长 2011.7至今. 东北大学机械工程与自动化学院 教授、副院长 著作： 《板形与板凸度控制》王国栋等著，化学工业出版社，参编。

刘明，男，博士，教授，博士生导师，2009/08-2012/12，肯塔基大学（美国肯塔基大学），化工与材料工程学院，博士，主要研究方向：表面微观力学及压痕和划痕测试方法，主要社会兼职为：国家留学基金委公派留学评审专家、国家留学基金委西部地区人才培养特别项目和地方合作项目评审专家、教育部学位与研究生教育评估评审专家、福建省科技厅高新技术企业评审专家、福建省力学学会常务理事、福建省留学生同学会理事

张俊，男，福州大学机械及自动化学会教授，博士生导师，主要科研研究方向： 1)机械传动（主研究领域：啮合原理、精密传动、齿轮磨损、传动装置可靠性设计）； 2)机械系统动力学（主研究领域：海工结构动力学、机床动力学、船舶结构与噪声等）； 3）机器人机构学（主研究领域：并联机构构型综合、轨迹规划、精度/刚度/动力学性能分析）

《十四五（2021～2025）规划经济社会发展前景与目标研究》明确提出继续推进化石能源消费总量控制。要以控煤、控油为重要抓手，引导各地加快发展清洁可再生能源，从源头降低污染物排放，降低温室气体排放。今年两会上，“碳达峰、碳中和”被首次写入政府工作报告，双碳目标是指力争2030年前二氧化碳排放达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。在助推"碳达峰碳中和"方面，氢能有望成为可再生能源规模化高效利用的重要载体，实现大量可再生能源从电力向绿色交通、绿色钢铁、绿色化工、分布式供热等终端应用拓展，实现多领域深度脱碳。我国把发展氢能作为未来新能源技术创新的重大战略方向，先后出台各项法案、能源战略、产业政策，支持研发创新和示范应用，重点推动燃料电池汽车量产和加氢站基础设施建设，以加快能源转型，减少对传统一次能源的依赖。 氢能产业发展总体处于起步阶段，核心技术与国外先进技术相比尚有差距，燃料电池发动机功率、寿命和续航里程有待提高。燃料电池核心零部件研发存在技术瓶颈并且长期被国外公司垄断，成本高居不下，严重阻碍了氢燃料电池市场化的进程。氢燃料电池核心零部件国产化迫在眉睫！ 氢能作为一种来源广、零污染、零碳排的绿色能源，技术含量高、应用范围广，在未来能源体系中，是推动传统化石能源清洁利用和促进可再生能源规模发展的理想能源载体，是重要的降碳二次能源，是实现我国能源战略调整的重要途径。 常卫东-西安交通大学硕士。拥有十五年外企和民企新能源机械研发经验，在燃料电池领域拥有10余项利。廊坊市固态储能研发中心主任， QM370新型固态储氢材料研发负责人， QM557新型便携式储氢瓶设计研发负责人，

1977年出生，本科学历，2008年加入中共党员，2次获得街道优秀共产员，省级以上科创项目获奖项5次，市级8次，区级和街道级10余次。高级职业经理人、工程师、知识产权工程师，内审员、国家技术转移经纪人，省市级科技咨询专家。从事过熔炉，修模，铸造，机加、涂装，技术质量历练和管理工作，有较强的专业技能，专业领域涉及面也较广。97年进入无锡锦绣轮毂，现任无锡锦绣轮毂毂技术质量部长，曾任，锦绣轮毂毂机加，涂装车间主任、无锡戴卡技术质量部部长等职务 。坚持创新是企业发展的驱动，遵循品质为中心，持续创新为己任的理念，目前申报发明9项，授权发明专利2项，外观专利1项，实用新型50余项。多次申报与省市级科研立项项目，年创造经济效益2500万元以上。

王忠，男。2003年6月江苏大学热能与动力工程专业本科毕业；2006年6月江苏大学动力机械及工程专业硕士毕业；2009年6月江苏大学动力机械及工程专业博士毕业；2012年8月中国第一汽车集团公司动力工程及工程热物理博士后出站。2012年10月取得高级工程师职称。 2009年8月到2019年5月，一汽解放无锡柴油机厂，一汽集团专家、一汽解放主任师。 2019年至今，无锡职业技术学院，汽车与交通学院副院长

何渊，男，高级工程师。2006年本科毕业，进入柳州长虹航天技术有限公司工作，2006至2010年从事金属材料的金相组织和理化分析；2010年至2014年从事精密铸造和热处理工艺技术工作。2014年至今在上汽通用五菱汽车股份有限公司工作，从事新能源电动汽车动力电池开发和测试工作，同时负责新能源试验室的规划及建设，在省部级期刊发表过3篇学术论文，起草和发布企业标准6项，获授权中国专利3项。

李祎承，男，工学博士，副教授，硕士生导师，2011.09-2014.06 武汉理工大学 智能交通工程专业 获工学硕士学位 2014.09-2018.06 武汉理工大学 交通运输工程专业 获工学博士学位 主要研究方向： 1.智能车辆系统 （1）智能车辆环境感知与高精度定位。 （2）智能车辆车载系统设计以及车载多传感器数据配准与融合。 （3）智能车辆底盘控制系统。 （4）驾驶员行为分析，智能车辆拟人化控制驾驶。 2.智能交通系统 （1）道路场景特征表征与建模。 （2）基于多视角多尺度的道路场景视觉地图构建。 （3）交通流检测，智能化交通监控系统。 （4）交通标志识别与车道线检测。 3.图像三维重建技术与视觉测量技术 （1）摄像机模型与单双目摄像机标定。 （2） 结构光系统三维重建与双目摄像机三维重建。 （3） 单目摄像机的三维重建与视觉测量技术。