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宽体自卸车开发

发布时间: 2023-08-02
来源: 试点城市（园区）
截止日期:2023-08-10

价格 双方协商

地区： 内蒙古自治区 鄂尔多斯市 东胜区

需求方： 内蒙***公司

行业领域

新能源及节能技术,高端装备制造产业,新能源汽车产业,采矿业

需求背景

传统柴油矿用宽体车在使用中油耗成本占比接近总成本的 50%，且碳排放

严重超标。相比于燃油的高能耗成本，使用电能的低能耗成本优势明显。为了

降低运营成本、减少碳排放，矿用宽体车电动化成为矿用运输业追捧对象，也

是我国大力支持的未来发展趋势，目前国内主流重工企业都已开始投放宽体车

的电动化产品。但是动力不足、续航里程短、电池寿命短、充电时间过长等核

心技术难点严重影响着电动宽体车的普及和推广，也制约着电动宽体车工作效

率的提升。核心技术难点的突破成为电动宽体车领域的重中之重。

需解决的主要技术难题

该项目主要以传统宽体车为载体，以电机驱动系统代替传统燃油发动机作

为宽体车动力总成驱动系统，以高压电池储备电能替代传统燃油作为宽体车的

驱动能源，实现宽体车纯电动化行驶。本项目涉及三大核心关键技术，分别为

双电机串联驱动技术、多枪大电流快速充电技术和智能充电调度系统快充技术。

该项目可有效解决纯电动宽体车在复杂矿区工况出现的动力不足、续航里程短、

电池寿命短、充电时间过长等核心技术难点，工作效率方面也较纯电动宽体车

行业有显著的提升。同时针对不同矿区的特定工况，匹配不同电量进行差异化

设计，降低客户的购置成本。

期望实现的主要技术目标

1.动力较燃油车提升超过20%；

2.节能率超过70%；

3.单次充电时间≤1h。

需求解析

解析单位：“科创中国”新能源矿用宽体车科技服务团（三一重型装备有限公司） 解析时间：2023-08-19

李楠

三一重型装备有限公司

工程师

综合评价

SKT130S是在二代车型的基础上进行动力性升级，采用标定560kW的发动机，跨过排放线；产品延续了二代产品的可靠性和出勤率，保证产品关键性能高于或同于行业主流产品，迎合了矿山开采用户对宽体矿车经济、环保、可靠、安全、舒适的需求，同时保证了公司盈利和提供全套设备的要求。经过严格论证和分析，技术方案可行，风险较低，盈利空间较大，具有很好的市场前景。
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处理进度

  1. 提交需求
    2023-08-02 10:28:34
  2. 确认需求
    2023-08-07 10:25:08
  3. 需求服务
    2023-08-07 10:25:08
  4. 需求签约
    2023-08-30 10:20:06
  5. 需求完成
    2023-08-30 10:20:06
服务方

“科创中国”新能源矿用宽体车科技服务团