高速列车车轴钢疲劳失效行为及寿命预测
价格 双方协商
地区: 北京市 市辖区 海淀区
需求方: 北京***中心
行业领域
新材料产业,先进钢铁材料
需求背景
世界铁路在“货运重载、客运高速”的主题下得到了快速发展,重载运输技术已被国际公认是铁路货运发展的方向。随着铁路运输向高速、重载方向发展以及机车段维修公里的延长,对机车走行部质量提出更高的要求。车轴是机车机械走行部关键部件之一,在运行中起着向钢轨传递静载荷、牵引力和制动力的作用,另外还刚性承受来自钢轨接头、道岔、线路不平的垂直和水平作用力,是一个受力复杂、工作条件恶劣的部件。车轴结构无论采用哪种形式,随着机车走行公里的不断提高,车轴材质最终由于疲劳而产生疲劳源并扩展形成疲劳裂纹。因此要对机车车轴疲劳区域进行超声波检测,以便发现车轴是否产生疲劳裂纹及其发展情况,及时掌握车轴状态并采取措施,确保铁路运输安全。
需解决的主要技术难题
实现高速列车车轴钢力学性能的完整表征,揭示期疲劳失效机理,建立寿命预测方法。
期望实现的主要技术目标
1、完成高速列车车轴钢力学性能表征;
2、完成高速列车车轴钢疲劳失效机理分析;
3、建立基于失效机制的高速列车车轴钢疲劳行为预测方法。
需求解析
解析单位:“科创中国”北京理工大学专业科技服务团(北京理工大学) 解析时间:2022-11-30
柳艳云
北京理工大学技术转移中心
成果转化项目主管
综合评价
处理进度