科创中国

江红民，男，副教授，2007年博士毕业于南京大学，2007-2009在南京大学做博士后。2009年在杭州师范大学受聘为副教授硕士生导师；2010-2011，香港大学物理系高级研究助理；2012-2013，香港大学物理系博士后。在原子分子物理领域和凝聚态理论领域做出了较为显著的成果，在美国物理评论B等SCI权威杂志上发表二十余篇论文。作为负责人承担国家自然基金青年项目，面上项目及浙江省面上项目，以第二负责人承担浙江省重点项目等。

曹健，男，汉族，1982年12月出生，教授，硕士生导师，华东师范大学博士，浙江大学博士后，法国里昂第一大学访问学者，从事组合数学与特殊函数领域的研究。主持国家青年基金、国家天元基金、中国博士后基金、浙江省青年及面上基金等项目，已在本领域(Adv.Appl.Math.、Stu.Appl.Math.、RamanujanJ.等)重要学术刊物上发表30余篇SCI论文，入选杭州市属高校中青年学术带头人、杭州市131人才、杭州市教育局系统优秀教师、杭州师范大学卓越人才、杭州师范大学''学生最喜爱的老师''等称号荣誉，担任美国数学会评论员。多次在全国组合数学与图论、海峡两岸图论与组合数学、英国肯特大学及伦敦大学学院等国内外学术会议上作报告。

骆懿，男，浙江杭州人。机械电子工程本科，电子与通信工程硕士。高级实验师， 2001 年8月起在杭州电子科技大学工作，通信学院网络通信教研室、无线通信技术重点实验室、通信学院实验中心任教。多年来，一直在学院的教学科研一线工作。主要从事射频测试，嵌入式操作系统，嵌入式Linux等研究工作。先后承担《计算机通信网》、《嵌入式系统课程设 计》、《微机原理与接口技术》、《单片机与嵌入式系统》等课程的授课任务。多次辅导学生参加全国大学生电子设计竞赛，取得全国或省级奖项。参与的项目“基于嵌入式Linux的分布式智能信息系统的关键技术及应用开发”获07年浙江省科技进步奖省二等奖。在国内外重要学术刊物和国际会议发表论文多篇，参与国家级科研项目多项、已授权国家发明专利1项、实用新型专利1项，软件著作权三项。

张水潮，男，教授，2012年博士毕业于东南大学交通运输工程专业，长期从事城市交通规划、交通组织设计、智慧交通系统等方面的研究与教学工作。 目前承担的科研项目： 城市公交专用道绿波优化控制关键技术研究及应用示范，2019C50023，宁波市科技计划项目，2019.3-2022.3； 宁波市市域道路交通发展现状分析及区域路网优化方案研究，横向项目（52万元），宁波市城建设计研究院有限公司，2021.11-2022.12； 大交通流量高速公路大修养护交通组织关键技术研究，横向项目（33万元），招商局重庆交通科研设计院有限公司，2020.10-2022.10； 《浙江省城市道路智慧化改造技术导则》编制，横向项目（29万元），宁波市市政设施中心，2021.10-2022.12； 主持完成的科研项目： 混合非机动车流交通特性研究，51308311，国家自然科学基金项目，2014.1-2016.12； 公共自行车系统基本租赁特性及规划建模研究，LY17E080013，浙江省自然科学基金项目，2017.1-2019.12； “互联网+”共享停车模式的实施路径及保障制度研究，19NDJC119YB，浙江省哲学社科规划课题，2018.8-2020.8； 宁波市轨道交通1号线二期工程（北仑段）施工期间交通影响评估及交通组织设计，横向项目（135万元），宁波市公安局北仑分局交通警察大队，2013.1-2017.12； 轨道3号线（江东段）施工期间交通组织方案研究，横向项目（52万元），宁波市公安局交通警察局，2015.3-2016.5； 轨道3号线鄞州段施工期间交通组织方案研究，横向项目（18万元），宁波市公安局鄞州分局交通警察大队，2014.8-2014.12； 宁波市区区域连接通道现状分析及规划建设方案研究，横向项目（28万元），宁波市市政工程前期办公室，2018.8-2019.8； 东部新城区域交通系统优化研究，横向项目（26万元），宁波市地下空间开发利用管理服务中心，2017.8-2018.8； 代表性学术论文（仅限第一作者及通讯作者）： Prediction Model of Demand for Public Bicycle Rental Based on Land Use，Advances in Mechanical Engineering，1/4，10(12)，SCI； Simulation model of speed-density characteristics for mixed bicycle flow-Comparison between cellular automata model and gas dynamics model，Physica A，1/3，392 (2013)，SCI； Modeling the Distribution Characteristics of Urban Public Bicycle Rental Duration，Discrete Dynamics in Nature and Society，1/4，2016，SCI； A Probability Model of Bicycles Crossing Vehicle-bicycle Separation Lines，Journal of Transportation，Systems Engineering and Information Technology，1/3，13(6)，EI； 出版著作和教材情况： 交通组织设计，人民交通出版社，2016.8，1/4； 科研获奖情况： 城市道路交通拥堵多模式信号优化控制关键技术研发与应用，中国自动化学会技术发明奖，2017年，二等奖，5/10； 城市道路过饱和交通控制关键技术研发与应用，中国智能交通协会科学技术奖，2017年，三等奖，2/5； 重大工程占道施工下的城市交通精细化组织与智能化管控技术及应用，中国智能交通协会科学技术奖，2020年，三等奖，4/7； 主要学术兼职：全国城市道路交通文明畅通提升行动计划专家组专家

男，1982年3月生，浙江海宁人，数理信息学院讲师。2007/09—2010/06，苏州大学，数学科学学院，博士； 2004/09—2007/06，湖南师范大学，数学与计算机科学学院，硕士； 2000/09—2004/06，湖州师范学院，理学院，学士。主讲《高等数学》，《线性代数》，《复变函数与积分变换》等课程，获2012年度院级优秀教师，2013年度青年教师试讲比赛三等奖，曾主持校第五批教学改革项目《高等数学C 1》。复分析，主要从事共形映射、拟共形映射、Teichmuller空间理论的研究。

德国汉诺威医学院分子医学博士研究生毕业，长期从事呼吸、消化和泌尿等系统的物质转运通道、载体和细胞内信号通路的研究。任教7年，主讲《生理学》、《医学英语》等课程。海外留学、工作近8年。发表SCI二区论文16篇，主持国家自然科学基金1项，省部级课题1项，参与省部级课题2项，其它课题1项。多次赴美国、欧洲等地区参加相关领域国际会议，并作口头和海报报告，曾获美国生理协会上皮转运方向青年研究者奖。

仇建，男，1982年4月出生，浙江省温州人，2010年于英国约克大学电子系博士毕业。ACM/IEEE会员，中国计算机学会会员。一直从事物联网，无线传感器网络、通信MAC和routing协议栈，以及无线网络性能分析等方面的研究工作。先后受邀担任多个国际会议、期刊的评审人，会场主席等，近年来在国内外重要期刊和会议上发表论文十余篇。