研究员，博士，联合国海洋环境状况评估专家库专家。长期致力于水运生态安全保障、船舶油污及危化品事故应急、绿色智慧港口发展规划、港口碳达峰碳中和路径、环境影响评价、无废港口建设、环境损害评估和生态修复等领域的研究与应用。 主持或重点参与国家及省部级科研项目20项，其中国家级科研项目4项（主持1项），省部级科研项目16项（主持6项），取得系列创新成果，特别是在压载水引入外来生物入侵机理及生态安全影响、航运水污染事故水生态影响机制和预测监测评估关键技术研究与应用、港口工程竣工环境保护验收调查技术与应用、船舶污染海洋环境应急能力规划、港口海事国际履约等方面成绩突出，多项技术创新成果成功转化和应用，取得显著社会经济环境效益。 荣获省部级科技二等奖9项，获评交通运输部重大科技创新成果5项，授权发明专利3项（第一发明人1项，国际授权1项），授权实用新型专利2项（第1发明人），出版专著1部（主编，排名1），发表高水平论文11篇（其中第1作者SCI检索3篇，EI检索4篇，中文核心1篇），登记软件著作权8项，发布行业标准1项。

从事港口工程及机械设计研发工作20余年，毕业于北京交通大学机械电子专业，研究方向有氢能源及纯电动流动机械、港口机械轻型化及节能技术、粮食筒仓智能清仓系统。主持开发氢能源及纯电动空箱堆高机、粮食筒仓全液压智能螺旋清仓机、港口机械能量回收技术等，获得省部级奖七项，专利十余项，公开发表学术论文十余篇，其中核心期刊及EI、SCI检索文章2篇，是交通部水运行业现代物流领域青年专家。

主要研究方向为海洋能源集成及船舶节能技术。发表论文190余篇，其中热点论文1篇，高被引论文4篇，出版研究性专著1部。主持国家自然科学基金、浙江省自然科学基金、国家重点研发计划政府间重点专项课题、中国工程院战略研究与咨询项目课题等纵向项目（课题）7项、企业委托项目6项。获中国石油和化工自动化行业科学技术奖科技进步一等奖1项，中国发明协会发明创业奖创新奖二等奖1项。担任Journal of Pipeline Systems Engineering and Practice 副主编、70个SCI期刊审稿人，国内外邀请报告2次。申请人的研究工作紧密围绕国家海洋强国战略需求，聚焦“制-储-输-用”全链条海上能源装备与系统集成体系，与中海油、白马湖实验室和金风科技已开展深入产学研合作，取得了良好的经济效益和环境效益。

徐建勇，中国船级社武汉规范研究所，是推动水运行业应用LNG的鼻祖，从事LNG动力船舶规范编制十余年，积累了极为丰富的经验，先后编制了《天然气燃料动力船舶规范》《液化天然气燃料加注作业指南》《液化天然气燃料加注船舶规范》《液化天然气燃料加注趸船规范》等，促进了水运行业应用LNG的安全发展。

博士研究生学历，教授，博士生导师/硕士生导师/。主要从事：船舶与海洋工程教学研究工作，在航运绿色低碳方面取得了重要成果，主持、参与国家重点研发项目、工信部高技术船舶科研项目、交通运输行业重点科技项目等重要课题多项，出版《航运生态环境保护》《水污染责任法与损害评估》等专著，发表论文10余篇。 教育经历：大连海事大学环境学院环境科学与工程专业取得博士学位、英国南安普顿大学海商法硕士学位、大连海事大学航政管理学士学位。 工作经历：曾就职交通运输部海事局、山东海事局、中国海事局烟台溢油应急技术中心、烟台海事局。

教授/博士生导师，担任交通运输工程博士后流动站秘书，中国交通运输协会青年科技工作者工作委员会委员、《交通安全与环境（英文）》期刊青年编委。主要从事北极航道船舶冰区航行安全、水路交通风险防控等方面科研工作。主持国家自然科学基金2项，上海市“科技创新行动计划”4项，发表论文80余篇，参与起草国家标准1项，获中国航海青年科技奖、中国航海学会科技进步奖、中国港口协会科技进步奖等荣誉。

2014年毕业于武汉理大学船舶轮机专业，获得工学硕士学位。2015年1月入职交通运输部水运科学研究院船舶运输技术研究中心，主要从事船舶运输技术研究工作。2024年8月聘任副研究员专业技术职务，2024年聘专业技术委员会主任。入职受聘以来，作为项目负责人 技术骨干人员、专题负责人或主要研究人员承担工信部、交通部、地方省市重大科技专项项目的研究工作，主持项目多项，获中国航海学会科学技术一等奖 二等奖，多篇发表至国际学术期刊及会议（待EI、ISTP(CPCI)检索）

现任交通运输部水运科学研究院船舶运输技术研究中心主任，中国交通运输协会清洁能源车船分会副会长，交通运输部水运行业专家库专家，大连海事大学客座教授。 主要从事水运经济管理与政策、船舶运输技术与标准等方面的基础性、政策性和应用性研究，落实国家交通强国、海洋强国、长江经济带等战略，在内河高质量发展、船舶运力结构调整、长江江海联运体系、内河船型标准化、船舶新能源和清洁能源应用技术、绿色智能船舶技术、国内水路运输管理等领域主持和参加了30多项国家、省部级科研项目，以及多项地方政府、港航、能源企业发展战略与规划研究，为相关部委和企事业单位制定政策、战略和规划提供重要技术支撑，取得显著的经济、社会和环境效益。 获得中国航海科技奖一等奖1项，二等奖3项，国家发改委机关优秀研究成果三等奖1项。主编行标1项，著有专著1本，参与起草国际标准1项，国标1项。

博士，教授，硕士生导师，上海市五四青年奖章获得者。入选了第九届中国科协青年人才托举工程计划（科协资助）、上海市海外青年高层次人才引进计划、中国航海学会首届青年人才托举工程、上海市教委高层次人才计划、上海市科委高层次人才计划等人才项目。同时，兼任中国航海学会首届青年专家委员会委员、中国土工合成材料协会国际合作委员会副秘书长、国际土工合成材料协会青年委员会委员、中国土工合成材料工程协会青年工作委员会委员等职务。 主要研究方向为港口、海洋岩土工程。近5年来，已在相关领域发表SCI检索论文数十篇，其中以第一或通讯作者身份在Geotextiles and Geomembranes、Underground Space、Ocean Engineering、Construction and Building Materials等国际权威期刊上发表SCI论文近三十篇，EI论文近十篇，以第一发明人身份授权国家发明专利近十项，并获得了海洋强国青年科学家提名、上海市教委记功奖励、国际土工合成材料协会2020年英国最佳论文奖（全英仅一名）等奖项。同时，主持科研项目近二十项，包括国家自然科学基金面上项目和青年项目、中国博士后基金特别资助项目和面上项目、上海市自然科学基金面上项目、上海市科委启明星培育项目、上海市科委软科学项目等国家级及省部级项目十余项。

黑龙江哈尔滨人，博士研究生学历，讲师。主要从事高性能船舶水动力性能预报方法、高性能船舶水动力试验方法、船舶第二代完整稳性问题、船舶智能航行算法等方面的研究。参与多个国家自然科学基金、工信部高技术船舶专项等高水平科研项目，并于2021年获得中国造船工程学会技术发明二等奖。发表《Effect of sailing directions on the coupled motion and stability of trimaran in waves》《Numerical analysis of pitch and rolling motions of trimaran in oblique waves》等多篇高质量学术论文。