张利鹏，博士，教授，博士生导师。主要从事智能车辆动力学与控制、新能源汽车复合传动、驾驶员认知与驾驶辅助技术等领域的理论和技术研究。已发表学术论文70余篇，其中SCI/EI收录40余篇；申请各类专利17项，获授权发明专利9项，实用新型专利4项，软件著作权2项；主持国家自然科学基金面上项目和青年基金、国家博士后科学基金特别资助和面上项目、河北省自然科学基金和山东省自然科学基金以及其它省部级以上科技计划项目和企业横向课题10余项，参与国家科技重大专项、重点研发计划、“863”专项、自然科学基金及其他各类科研项目10余项；获得北京市科学技术一等奖等省部级科技奖励3项以及机械工程学报首届高影响力论文奖和第三届优秀论文奖各1项；多次获评《机械工程学报》、《中国公路学报》优秀审稿专家。

学习、工作经历 1997-2001 江苏大学 本科 2001-2020.6 江苏大学 汽车与交通工程学院 教师、系副主任 2020.6起 江苏大学 汽车与交通工程学院 副院长 2013.5-2013.8 美国科罗拉多大学 访问学者 2015.8-2016.7 美国韦恩州立大学 访问学者 主讲课程 《汽车构造》、《新能源汽车》、《汽车专业英语》《汽车检测与故障诊断》、 《汽车运用与管理》、《汽车空调/》、《汽车营销》

1.教育与研究经历 1988年 清华大学 锻压专业 获学士学位； 1990年 清华大学 压力加工方向 获硕士学位； 1994年 清华大学 塑性成形方向 获博士学位。 1996年 可拓工程研究所 可拓学 访问学者； 2008年 美国加州富乐敦州立大学 培训。 2.研究方向 汽车模具；电动汽车关键技术；FSAE赛车。 3.职务、兼职和荣誉称号 广东工业大学 教授、硕士生导师； 中国机械工程协会青年委员会委员； 中国人工智能学会可拓工程专业委员会委员； 广东省制造信息化分会理事； 政府招标项目评审专家。 4.主持或参与的主要项目 [1] 复杂薄板件液压成形新工艺及新装备 [2] 汽车大型复杂精密注塑模具数字化制造 [3] 数字重载机械驱动技术装置的产业化 [4] 数控压力机开发及其关键技术的研究 [5] 重载高效精密螺旋传动技术的研究 [6] 输液泵机构设计 [7] 机电系统智控技术新理论应用研究 [8] 基于RP的铸造模具快速制造技术研究及其应用 [9] 接水盘液压成形模具设计 [10] 液压成形压力机改造设计 5.获奖情况 广东工业大学 科技先进奖；

1.学习简历 1993年9月──1997年7月 西安建筑科技大学冶金系，获工学学士学位 2000年9月──2003年3月 东北大学材料系，获工学硕士学位 2003年3月──2008年3月 东北大学材料系，获工学博士学位 2.工作简历 2005年 3月──2009年12月 东北大学 材料系， 讲师; 2010年 1月──至今 东北大学 材料科学与工程学院 材料系， 副教授 3．学术兼职 《轻合金加工技术》特邀编委 中国有色金属学会合金加工/材料科学与工程学术委员委员 辽宁省热处理学会理事 4．研究方向 高性能铝合金组织性能控制 5．近年来承担的科研项目 近5年，作为项目负责人承担20余项科研项目资助，其中国家级项目4项，包括1项科技部重点研发计划项目，1项国防科工局配套项目，2项国家自然科学基金面上项目。承担省部级项目3项，承担企事业委托项目10余项。

2012年于浙江大学电气工程学院获工学学士学位，2017年于美国密西根大学EECS系获博士学位，师从IEEE/IFAC Fellow S. Lafortune教授，随后加入上海交通大学自动化系。 现任上海交通大学电子与信息学院自动化系副教授。 [1-2] 所获荣誉编辑 语音 2017年年底，入选第十四批国家“计划”青年项目。 [2] 研究方向编辑 语音 主要研究方向包括离散事件系统（DES）的控制与诊断，信息物理系统（CPS）的安全分析与防护，以及控制系统中的形式化方法。其研究攻克了“部分可观条件下非阻塞监控器设计”这一学术界超过25年悬而未决的公开理论难题，并提出了部分可观条件下监控器设计的全新统一框架。 在国际著名期刊、会议上发表论文30余篇，其中在自动控制领域顶级期刊IEEE TAC和Automatica上发表第一作者论文13篇，并获得自动控制领域顶级会议CDC的“最佳论文提名奖”以及离散事件系统领域重要会议WODES的“最佳论文提名奖”。 长期为二十余种国际知名期刊、会议担任审稿工作，并被领域顶级期刊IEEE TAC和Automatica分别授予“杰出审稿人”的荣誉。担任IEEE控制系统协会（CSS）离散事件系统委员会共同主席，以及《控制理论与应用》青年编辑委员会委员。

1. 学习简历 2000年09月 ── 2004年07月 东北大学材冶学院，工学学士 2004年09月 ── 2009年07月 东北大学材冶学院，工学博士 2. 工作简历 2009年09月── 2011 年09月 延世大学材料科学与工程系（韩国）， BK21博士后 2012年01月── 2014 年02月 迪肯大学前沿材料研究所（澳大利亚），ADPRF博士后 2014年03月── 2015 年07月 迪肯大学前沿材料研究所（澳大利亚），副研究员 2015年07月── 至今 东北大学 材料科学与工程学院，副教授 3．学术兼职 国际学术期刊特邀评审专家：《Materials Science and Engineering A》、《Materials & Design》、《Materials Letters》、《Journal of Materials and Science Technology》、《Steel Research International》和《Journal of the Institution of Engineers (India): Series C》等。 4．研究方向 （1）金属材料的梯度结构设计及先进制备技术； （2）金属材料的组织性能控制及强韧化机理； （3）金属材料的先进热成形技术及其应用。

曹锋 博士，教授，博士生导师 能动学院党委书记 中国制冷学会车辆热管理工作委员会主任委员 中国制冷学会制冷机械设备专业委员会副主任委员 中国制冷空调工业协会汽车热系统分会副会长 中国制冷学会学术委员会委员 1、跨临界CO2制冷热泵关键技术 车用跨临界CO2热泵空调及热管理系统 跨临界CO2热泵系统 跨临界CO2制冷系统 2、特种压缩机及制冷技术

一、简介 赵礼辉，男，1985年生，山东青岛人，博士，副教授，硕士研究生导师，2014年11月起任职于上海理工大学机械工程学院车辆工程系。 二、科研成果 近五年主持国家自然科学基金1项、上海汽车工业科技发展基金1项，完成上汽、华域、北方车辆研究所、北京理工大学等企业及科研院所课题12项，在研5项，科研经费500余万元；参与国家重点研发计划新能源汽车专项、“863”新能源汽车专项、国家自然科学基金、上海市及浙江省重点项目多项；发表学术论文30余篇，SCI/EI收录15篇；申请或授权发明专利14项；软件著作权授权2项；参与制定国家标准1项，行业标准2项，汽车工程学会团体标准4项。 三、主要研究方向 主要研究领域为车辆强度可靠性设计与评价，包括： 1.车辆载荷特征建模与快速试验技术 （1）电驱动系统可靠性评价典型用户工况开发行业联合（在研） （2）整车四立柱试验载荷谱标准化方法研究行业联合（在研） 2.车辆结构服役寿命评估与高可靠轻量化设计 （1）汽车高承载轻量化结构优势强度与失效主导载荷匹配设计方法研究自然科学基金（在研） （2）高可靠轻量化驱/制动一体化电动轮总成设计重点研发计划子课题（在研、参与） （3）非承载式车架焊缝疲劳寿命评估与工艺优化上汽商用车（在研） （4）制造工艺对底盘焊接零件疲劳性能影响研究上海汇众（在研） 3.车辆损伤实时动态监测与剩余寿命智能预测 （1）基于加速度和系统传递函数的结构损伤动态评估LDR（预研） （2）用户载荷大数据下电驱动系统损伤动态监测LDR（预研）

教育背景 2009.9—2010.9 Clemson Univ(美国) 国际汽车研究中心（ICAR） Research Scholar 1999.9—2004.3 浙江大学 机械工程 工学博士 1984.9—1987.6 浙江大学 机械学 工学硕士 人物成就 科研工作 1. 研究领域 ◇汽车制造技术与系统 ◇汽车安全及计算机辅助工程 ◇计算机辅助设计与制造 ◇精密与特种加工技术 科研项目 [1] National Science Foundation of America. Deformation Machining: A New Hybrid Manufacturing Process. Visiting Research Scholar, May 2008 to May 2010 [2] 浙江省科技厅计划项目:汽车轮毂轴承深冷处理工艺与专用设备开发.项目负责人，2007.1～2009.8 [3] 总装“十一·五”军工项目（涉密）.JG-JD-2006005. 项目负责人2006.10～2008.5 [4] 国家自然科学基金:大型整体结构零件加工变形若干关键技术研究. 项目组成员，2001.1～2003.12 [5] 国家863项:逆向工程CAD建模关键技术及产品化系统的研究. 项目组成员，1999.1～2000.12 [6] 国防科工委项目:国防型号工程数控零件变形控制与校形技术. 项目组成员，2000.1～2003.10 [7] 浙江省自然科学基金:复杂薄壁零件加工变形数值仿真与补偿技术研究. 项目负责人，2004.1～2006.12 [8] 浙江省自然科学基金:石英晶体极限精密加工工艺的机理研究，项目负责人，1999.1～2001.12 [9] 浙江省教育厅项目:铌酸锂晶片无损伤表面加工工艺研究, 项目负责人，2001.1～2002.12 [10] 企业委托开发项目: XQ2010型龙门铣床新产品研制与开发，项目负责人，2005.4～2005.12 [11] 研发成果转让项目：XK5640型数控铣床新产品研发及产业化研究. 项目负责人，2003.8～2010.12

一、简介 冯金芝，1973年1月出生，工学博士，硕士生导师。1999年至今在上海理工大学机械工程学院汽车系从事教学和科研工作，其中，2013年上半年赴英国利物浦约翰摩尔斯大学进行学术交流。 二、科研成果 曾先后负责和参与完成上海市教委科研创新基金项目、上海汽车工业科技发展基金项目、上海市科委科技攻关项目、浙江省科技重大专项、国家自然基金项目以及国家863项目子项等。2009年，获得上海市科技进步奖三等奖（排名第3）。发表SCI/EI检索等学术论文20余篇，申请国家发明专利2项，培养毕业研究生6名。主要在研项目：上海汽车工业科技发展基金项目以及上海汇众汽车制造有限公司项目。 三、主要研究方向 主要研究方向为汽车现代设计理论，重点是悬架系统与汽车底盘的匹配研究。