马菁，副教授，博士生导师。主要从事新能源汽车热管理、燃料电池汽车系统协同优化控制等方面的研究工作。发表期刊论文20余篇，会议论文6篇。主持国家自然科学基金面上项目1项、国家自然科学基金青年项目1项、中国博士后基金特别资助1项、中国博士后基金面上项目1项、陕西省重点研发计划项目2项、陕西省创新人才推进计划-青年科技新星专项1项、陕西省自然科学基金1项、陕西省高校科协青年人才托举计划项目1项，中央高校基金2项。

余强，男，1961年12月生，工学博士，教授，博士生导师，陕西省三秦学者。余强教授长期以来积极从事科学研究工作，研究方向主要集中在“新能源汽车关键技术”、“智能驾驶车辆技术”“汽车悬架系统动力学研究”、“山区行驶车辆持续制动研究”及“车辆行驶安全技术”等方面，近年来主持国家重点研发计划课题项目“重大事故下客运车辆应急逃生、自主救援关键技术及装备”、国家自然科学基金重点项目“无人驾驶车辆智能测试标准与环境设计研究”、陕西省重点产业链项目“插电/增程式混合动力商用车关键技术研究”、陕西省科学科技计划项目“陕西省”十三五”新能源汽车产业科技发展战略研究”、陕西省工业科技攻关项目“基于循环工况的增程式电动汽车控制系统研究”、陕西省自然科学基金项目“西安市车辆运行典型工况研究”等国家级、省部级项目30余项，在《Neural Computing & Applications》、《Advances in Mechanical Engineering》、《Journal of Intelligent & Fuzzy System》、《汽车工程》、《中国公路学报》、《交通运输工程学报》等核心期刊以及国际会议上先后发表学术论文100余篇。申请专利20余项，其中发明专利7项，软件著作权2项。获得中国公路学会科技成果一等奖2项，中国公路学会科技成果三等奖1项，陕西省科学技术三等奖1项，陕西省高校科技成果一等奖1项。

袁伟，男，1975年生，工学博士，教授，博士生导师。1997年、2003年和2008年于长安大学车辆工程专业分别获学士、硕士和博士学位。1997年至2000年在郑州宇通客车股份有限公司工作；2003年起在长安大学工作，2008年至2011年任交通安全系主任，2011年至2019年任汽车学院副院长；2013年至2014年赴英国拉夫堡大学交通安全研究中心访学。主要研究方向包括：道路运输安全防控、道路交通安全改善、智能网联汽车、驾驶行为特征、新能源汽车生态驾驶和运行安全技术。近年主持或参加国家重点研发项目2项、国家科技支撑计划项目3项、国家自然科学基金项目5项、教育部创新团队发展计划项目1项、交通运输部西部交通科技建设项目3项、交通运输部重大研究项目2项、应用基础研究项目2项、其它省部级科研项目20余项。发表论文60余篇，主编教材3部，获授权发明专利20余项，获省部级以上科学技术进步奖3项。目前为中国交通运输协会青科委常务委员、中国智能交通协会专家委员会交通安全专业委员会委员。

陈昊，教授，博士生导师，h-index指数20，总被引频次1503。节能与新能源汽车陕西高校青年创新团队负责人、节能与新能源汽车陕西省虚拟仿真实验教学示范中心主任、节能与新能源汽车陕西省好青年集体主要负责人，“Energy engineering”（美国能源工程师协会会刊）副主编、“Current physics”、“Global Journal of Energy Technology Research Updates”、“Journal of traffic and transportation engineering”等国际期刊编委，“Energy”国际顶级期刊卓越审稿人，Fuel、Energy conversion and management、Applied thermal engineering、Energy and fuels等顶级期刊审稿人。交通运输部全国汽车维修技术信息公开专家委员会委员；陕西省内燃机学会常务理事；西安能源研究会副理事长；中国工程院汽车强国项目特邀专家；陕西省汽车工程学会常务理事；第四届能源设备科学与工程国际学术会议（ICEESE2018）大会主席；中国汽车工程学会会员；中国内燃机学会会员。获陕西高等学校科学技术一等奖1项、陕西教学成果二等奖1项、长安大学优秀教师、本科教学最满意教师、长安大学科研工作先进个人、指导研究生获陕西省研究生创新成果一等奖和二等奖各1项。汽车新能源技术（双语）国家线上线下混合式一流课程负责人、能源与动力工程陕西省一流专业和陕西省教学团队主要负责人，主讲汽车构造、发动机原理、汽车新能源技术、汽车运输专业车辆等本科生课程；主讲新能源汽车节能减排理论、汽车排放污染物控制等研究生课程。近5年主持国家重大研发计划项目“道路交通安全主动防控技术及系统集成”专题五、国家重大研发计划项目陕西省重点研发计划项目“燃料富氧重整联合后处理国六商用车辆一体化技术研究”、陕西省重点研发计划项目“PODE柴油混合燃料发动机和汽车节能减排关键技术的研究”、陕西省自然科学基金“高比例甲醇汽油基础燃烧特性研究”、移动源污染排放控制技术国家工程实验室开放基金“面向国六标准PODE/柴油联合EGR排放控制技术的研究”、教育部2017高等学校能源动力类新工科研究与实践重点项目。参加中国工程院重点咨询研究项目“汽车强国战略研究”。近5年发表高水平论文60余篇，其中SCI检索40篇（中科院一区TOP期刊12篇，ESI高被引论文6篇）、EI检索40篇；授权发明专利7项。

杨京帅（1978-），男，工学博士（博士后），教授，硕士生导师、博士生导师（国际学生），物流工程系主任，中国物流学会理事，中国公路学会运输与物流分会第八届理事会理事，教育部物流教指委青年教师工作组副组长，长安大学欧美同学会第一届理事会常务理事，第十届陕西省青联委员，国家公派美国访问学者，第十七批中组部、团中央博士服务团成员（挂任宁夏交通运输厅 厅长助理）。主持、参与国家自然科学基金项目、国家科技支撑计划项目、港珠澳大桥等重大工程项目9项，交通运输部及其他厅局级项目20余项，发表学术论文70余篇，其中SCI/EI/ISTP检索论文40余篇（含通讯作者），主编、参编著作6部，授权发明专利6项，软件著作权3项，陕西省教学成果一等奖2项。主要研究方向：道路交通安全、物流系统优化、城市公共交通。

邱兆文，工学博士，教授，博士生导师，现任汽车学院副院长。 2003年7月起在长安大学汽车学院任教，曾赴清华大学、美国康奈尔大学访问学习。 主持国家自然科学基金面上项目、国家标准制修订项目、中国博士后基金面上项目、陕西省自然科学基金面上项目、陕西省科技统筹工程项目、陕西省博士后基金一等资助项目、陕西省地方标准项目等省部级课题20余项；获发明专利3项；发表论文60余篇（其中第一作者（或通讯作者）SCI高水平论文20余篇）。 曾获长安大学教学优秀奖、陕西省教学成果一等奖、国家级教学成果二等奖、陕西省科技进步二等奖等。兼任WTC世界交通运输大会交通与环境技术委员会联合主席、交叉学科分委员会委员，国家自然科学基金通讯评议专家、教育部学位办评审专家、财政部评标专家、全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛评审专家、全国大学生交通运输科技大赛评审专家、部分省市科技项目评审专家（重庆、广东等）、西安市安全生产技术专家。任Environmental Pollution、Journal of Environmental Management、Transportation Research Part D Transport and Environment、International Journal of Sustainable Transportation、中国公路学报、交通运输工程学报、中国环境科学等20余种国内外期刊审稿人。

韩毅，1975年生，陕西三原人，西北工业大学博士，清华大学博士后，长安大学汽车学院副教授。主要研究方向为无人驾驶智能车辆、图形图像处理、道路桥梁隧道检测、高速铁路轨道检测、车辆电控系统、控制系统软件。先后参加并完成了国家自然科学基金、陕西省自然科学基金项目，陕西省科技厅攻关项目，国家“863”、等10余项课题研究，获陕西省科学技术进步一等奖1项，发表论文20余篇，专利一百余项。带领团队获2016年中国智能汽车大赛“领军奖”和“最佳启停奖”2项。

陈涛，博士，教授，博士生导师。教育部“人-车系统安全理论与技术”创新团队骨干成员，车辆工程国家级教学团队骨干成员。国家自然科学基金通讯评议专家，中国博士后科学基金评审专家。2000年获车辆工程硕士学位、2005年获交通运输工程博士学位。2012年美国南佛罗里达大学（USF）CUTR访问学习，2013-2014年任美国加州大学访问学者。主持国家重点研发计划项目课题、国家自然科学基金项目、国家科技支撑计划重点项目子题等多项国家和省部级科研课题。发表论文50余篇（SCI、EI检索30篇），获中国公路学会二等奖、陕西省科技三等奖和云南省科技三等奖各一项。获发明专利17项、实用新型专利8项、计算机软件著作权11项。开发了交通事故分析再现系统TACAR，研究成果参加了“十一五”国家重大科技成就展。现任“汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室”副主任。

刘晋平先后发表学术论文30余篇；参与编写《零件轧制成形技术》、《零件斜轧成形技术》；作为第1发明人获国家发明专利5项；获省部级科技进步一等奖“内燃机凸轮轴毛坯楔横轧精确成形关键技术与应用”、“阳极磷铜球室温精密斜轧工艺与设备研发”、楔横轧轴类零件技术开发与推广”3项，省部级科技进步二等奖”万吨级楔横轧高质量汽车轴类件生产技术及应用”1项，《零件轧制成形技术》入选新闻出版总署第三届“三个一百”原创出版工程。