青藏高原复杂环境下结构物混凝土品质提升及工程应用

发布时间: 2023-09-21

来源: 科技服务团

基本信息

合作方式：技术服务

成果类型：新技术

行业领域：

桥隧工程

成果介绍

为实现出疆入藏、稳疆固边的战略需求，重要任务是打通关键交通工程节点，确保青藏高原重大交通基础设施的安全可靠。但青藏高原低气压、超低湿度、高频次正负温交替等复杂气候环境，富盐土壤环境以及其独特的多年冻土地质环境，造成结构物混凝土开裂、服役性能不足。本项目自 2006 年以来依托国家重点研发计划、国家自然科学基金、交通部重大攻关项目、省部联合攻关项目，通过理论分析、数值模拟、室内外试验和工程验证等手段，对青藏高原复杂环境下结构物混凝土品质提升及工程应用关键技术进行了系统深入研究。

成果亮点

1.超大舱体的“步入式世界屋脊第三极环境模拟实验舱” 2.复杂环境下平衡抗裂与抗冻的混凝土气孔结构区间调控理论 3.超低湿度下环境混凝土定时定需的控水传输技术 4.表面活性剂桥接芳香基团的高韧液膜引气剂 5.水溶性笼型包合物水泥混凝土水化热抑制剂 6.冻土低水化热扰动的桩基混凝土施工技术

团队介绍

交通运输部公路科学研究院成立于1956年，是交通运输部直属的正局级事业单位，编制550名，是公路交通领域的国家战略科技力量，主要从事公路交通运输领域的科学研究、技术研发、标准规范制修订和科技服务、技术支撑、人才培养等工作。经过60多年的建设和发展，公路院已发展成为集科学研究与产业开发为一体的综合研究机构，拥有综合试验能力位居世界前列的公路交通综合试验场。长期以来，公路院秉承“求是创新力臻卓越”院训，肩负“交通强国科技先锋”使命，以加强“科技引领、自主创新、支撑服务”三个能力建设为着力点，致力于建成基础前沿引领型、应用技术创新型、成果转化高效型、科技智库高端型的“四型”研究院，设有基础研究创新中心、道路研究中心、桥梁隧道研究中心、道路交通安全研究中心等11个科学研究部门。

成果资料

产业化落地方案

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成果综合评价报告

评价单位：“科创中国”土工合成材料产业科技服务团 (中国公路学会) 评价时间：2023-10-09

刘伯莹

中国交通建设集团科技部

总经理

综合评价

项目研究成果有助于青藏高原地区公路、铁路、机场混凝土构造物耐久性与安全性提升，特别是西藏高海拔地区既有混凝土结构性能的评价与养护，以及对新建结构混凝土施工、抗裂、耐久和服役寿命提升具有重要的指导作用，使高原地区的公路混凝土结构更加符合地理气候条件和交通条件。

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