科创中国

一辆新能源汽车由电力驱动、电源和辅助等三大系统组成，有大大小小的零部件1.5万个。

作为一家省级专精特新“小巨人”企业，无锡微研精工科技有限公司始终专注于汽车零部件产品研发和生产，部件开发周期最快仅需45天，合计为一线新能源汽车品牌提供的各类汽车零部件已超千个，占整车零部件比例为1/15。

作为战略性新兴产业

新能源汽车产业是

培育新质生产力的重要引擎

在推动该产业的发展上

来自无锡的这“1/15”的“微”力

不容小觑

进入3月以后，位于滨湖区九龙湾智造城的微研精工各智能生产车间内持续繁忙景象：一批批提供给国内一线新能源汽车品牌的三相铜牌（可有效进行电气连接和传输）等功能性组件刚刚通过了厂家的现场验收，正在进行打包发货。

和以往只提供单一新能源汽车部件不同，这批通过创新升级、整合10多道工序而成的核心模组产品和原先单个零件相比，价格成几何级数的提升。

据介绍，从2018年开始，微研精工开始专注汽车零部件产品的研发和生产，短短几年，微研精工就从数千万元级的小厂发展为年产值接近6亿元的省级专精特新“小巨人”。

除了具备加工超高难度异形、精细部件的能力，在一系列新产品模块组件的带动下，微研精工不仅聚合了产业链的上下游，也大大延长了汽车零部件的产品链。2024年一季度尚未结束，微研精工的在手订单已接近8亿元，其中功能性组件产值占比超过两成。

值得一提的是，微研精工产品开发周期从原来的18个月缩短至现在的最快1.5个月，这背后是企业强大模具设计、开发能力的推动。

微研精工总经理魏迎春介绍，模具被称之为“百业之母”，模具质量的高低决定着产品质量的高低，近年来新能源汽车行业发展迅速，微研精工以模具开发为科技创新底座，每年新模具的开发量超100套，对于整车厂家的需求能够在第一时间作出响应，现在的微研精工已经成为控制器系统、被动安全系统等新能源汽车多个细分市场制造领域的“隐形冠军”。

随着新能源汽车的快速发展，智能座舱带来的不仅是产品的创新，也是车企盈利的未来抓手。预计到2025年，智能座舱市场规模将超过千亿元。在助力整车品牌打造个性化的智能座舱上，这个春天，微研精工智能座舱精密冲压零部件项目已进入批量生产阶段。

11日中国汽车工业协会公布的数据显示，今年前两个月国内新能源汽车产销分别完成125万辆和120.7万辆，同比分别增长28.2%和29.4%，今年新能源汽车销量预计达900万辆。

16日在北京召开的2024年中国电动汽车百人会论坛高层论坛提出，新能源汽车产业发展前景光明，行业企业要加强技术创新和换道技术布局，巩固和扩大新能源汽车发展优势。论坛举办期间，中国电动汽车百人会相关负责人表示，未来百人会将继续发挥行业资源和智库专家优势，与滨湖区在构建产业生态等方面同向发力、同频共振，推动更多产业链上下游优质企业落地滨湖。

当前，新能源汽车零部件产业已经成为新质生产力的重要载体，无锡该产业集群年营收超2000亿元。作为产业发展的重要承载地，滨湖区已构建起从动力系统到电子电器系统、从底盘传动系统到车身系统再到通用部品的全产业链链条，今年前两个月滨湖汽车零部件产业产值为9.5亿元，增速为5%。

来源：无锡日报