科创中国

中国（北京）高新视听产业园倡议成立京津冀视听产业基地（园区）联盟。融媒体中心吴江/摄

　　北京奔驰助力提升本地供应商技术水平和创新能力，SMC不断拓展和加强京津冀产学研合作，中国（北京）高新视听产业园支持京津冀视听走廊建设，“一区”累计承接“三城”科技成果转化项目近800项……从技术提升到产学研合作，从空间支撑到项目落地，京津冀产业链上下游协同联动进一步打通创新链，北京经济技术开发区（北京亦庄）不断扩大京津冀产业创新“朋友圈”，共享活力创新生态。

　　在距离北京奔驰80余公里的天津武清汽车产业园，聚集了不少汽车零部件企业。走进来金（天津）汽车零部件有限公司生产线，大型自动化设备火热运行，机械臂自动焊接，一个个汽车车身冲压件下线，将按批次发往北京。从沈阳搬到天津后，该企业离北京奔驰等整车厂距离更近、成本更低、订单也更多。来金集团副总裁、来金天津工厂总经理刘新法说：“在整车企业带动下，公司不断提升生产工艺，如今我们产线的自动化水平很高。”

　　产业链协同不仅推动生产工艺的提升，也进一步助力企业在更大范围上进行研发合作。作为世界著名的气动元件研发与制造商，SMC自1994年落户北京亦庄以来，从1个工厂发展到4个工厂和1个研发中心。响应京津冀经济一体化发展的政策导向，SMC将在京事业逐步扩展到天津、河北，研发则主要留在北京亦庄，近年来不断拓展和加强京津冀产学研合作，将天津大学、燕山大学等津冀地区大学的技术研究成果在北京落地。

　　从北京亦庄“走出去”和“引进来”的，不只有产业，更有创新基因，进一步推动协同创新，中国（北京）高新视听产业园成为一个更大的观察切片。该园区是国家广播电视总局批复的全国首个全产业链国家级视听产业园，在支持京津冀视听走廊建设方面，园区倡议成立京津冀视听产业基地（园区）联盟，发挥在京津冀三地的辐射带动作用，与京津冀企业建立对接机制。目前，中国（北京）高新视听产业园已落地超高清电视技术研究和应用国家广播电视总局重点实验室，形成技术、内容、服务和应用协调发展的高端产业集群。

　　去年，工信部会同国家发展改革委、科技部等有关部门以及京津冀三地政府共同编制《京津冀产业协同发展实施方案》，提出京津冀产业协作要增强区域产业创新体系整体效能，协同打造数字经济新优势。整体上，作为京津冀协同发展桥头堡，北京亦庄正紧抓北京数据基础制度先行区建设契机，构建基础网络、智算中心、调度平台、可信空间、训练基地五位一体的新型数据基础设施。聚焦企业，京东集团近年来打造了对外整体输出技术能力和解决方案的技术品牌——京东云，自京东云进驻天津网信大厦后，牵引电子商务、智能科技及文化创意等企业进驻，提供资源、技术、资本等多方面的支持，推进数字经济产业聚集发展。

　　伴随着京津冀协同发展向纵深推进，北京亦庄着力培育和打造标杆孵化器，调动企业、研发机构等创新主体积极性，促进“一区”承接"三城”科技成果转化。数据显示，2017年以来，北京亦庄累计承接“三城”科创项目768项。站在新起点，北京亦庄将持续深化京津冀协同发展，打通创新链、延长产业链，扩大京津冀产业创新“朋友圈”。融媒体中心 孙艳平

内容来源：亦城时报