科创中国

　　今年以来，滨海新区掀起一股新能源产业的热潮。

　　海盐经开区以美国AP为代表的新能源新材料产业、以安费诺永亿为代表的5G电子信息产业，正提速竞逐新能源赛道；嘉兴港已成为全国港口大规模氢燃料电池重卡示范运营的先行者，推动氢能产业不断发展……

　　产业发展“向绿而聚”，能源利用因地制宜，一场备受关注的绿色产业盛宴，已在滨海新区版图上拉开帷幕。

　　平湖独山港

　　抢滩新能源赛道

　　6月21日下午，国际化学品制造商协会（AICM）和巴斯夫、帝斯曼、科莱恩等公司代表一行来独山港经济开发区考察绿色风电产业，深度交流探索可持续发展之路。

　　且看，海上风电场“风头正劲”“动力澎湃”。在独山港经济开发区沿海附近，就能看到巨大的扇叶在不知疲倦地旋转，将风能转化的电能通过海缆连接到陆地上的电网，源源不断地输送给千家万户。

　　在海岸边，考察团实地参观了大唐风电公司正在运营中的风机，身临其境感受大型海岸风电场带来的“绿电”魅力。

　　“风机转一圈能发多少度电？一台风机一年能发多少度电？”站在风机下，独山港经济开发区招商服务办主任刘远忠为考察团答疑解惑，讲述独山港坚持走绿色、低碳、可持续发展之路的努力和成效。

　　据了解，早在2014年，平湖就开始谋划布局陆上风电及海上风电，有效利用海岸、海域等天然资源，大力推广低碳能源供应。如今，已经先后建成大唐风电、运达风电、浙能1号及华能2号海上风电项目。

　　今年，独山港经济开发区管委会与吉利科技集团签署瑞科循环总部及产业基地项目合作协议，双方将共同建设汽车全生命周期产业项目。该项目建成后，将成为吉利科技集团全国循环经济产业布局的重要基地之一，也将助推独山港经济开发区新能源汽车产业链的高质量发展，助力平湖践行“双碳”经济、循环经济，抢滩新能源赛道。

　　海盐经济开发区

　　延链成群壮大新能源产业链

　　随着安费诺三浦汽车电子生产项目正式投产，美国财富500强企业安费诺旗下已有嘉力讯、永亿、三浦等三家企业落户海盐经开区。

　　安费诺三浦汽车电子生产项目于2022年7月签约海盐经济开发区，项目一期计划总投资300万美元。预计该项目达产后年产值约2亿元人民币。

　　今年一季度，安费诺嘉力讯年产6亿件新能源汽车电子连接器件与零组件技改项目落户海盐经济开发区。该项目计划今年7月投入生产。项目建成达产后，预计可新增年产值3.5亿元。

　　为何全球知名的互联系统制造商如此看好海盐经开区？作为“媒人”的安费诺嘉力讯最有发言权。“我们是安费诺旗下首家入驻企业，海盐经开区日臻完善的产业链布局，让企业在这里获得长足发展，也为我们带动更多合作伙伴来海盐发展‘吃’下了定心丸。”该公司财务总监梁卫英说。

　　放眼海盐经开区，一条产业链带来的双赢局面比比皆是。从新能源新材料产业来看，上游三江化工和嘉化能源等生产的原料，可以供给中游生产纺织油剂的桐昆恒翔新材料和联盛化工，成品纺织油剂供给下游海盐本地及周边的纺织企业如欧立、金海鸥等。

　　嘉兴港区

　　重卡迈入“氢”时代

　　前不久，30辆印有“东方氢港”标志的全新氢能集装箱重卡交付使用，这意味着嘉兴港氢能装备应用再次迈出一大步。

　　目前，嘉兴港的氢能集卡数量已达50辆，数量超过了燃油集卡。随着氢能集卡应用力度和应用范围进一步扩大，嘉兴港已然成为全国港口大规模氢燃料电池重卡示范运营的先行者。

　　此次交付投运的氢能集卡来自羚牛氢能，可在极寒气候平稳运行，整车在嘉兴短驳运营中，平均百公里氢耗约8KG，车辆可使用嘉兴低成本氢气，与传统燃油车相比具有续航里程长、绿色环保、安全可靠等优势。

　　经测算，氢能集卡较传统燃油集卡可以节约燃料成本约1.5元/标箱。这50辆氢能集卡完全零排放，在降碳减排方面预计每年可减少碳排放量2600多吨，相当于种植51万棵树木。

　　“这些穿梭在嘉兴港码头的氢能集卡，全部是港区生产的。从生产线下来，直接在本地交付投运！”嘉兴港区经济发展部相关负责人说，到今年底港区有100台氢能重卡会相继投入使用，到明年预计又会增加200台。

　　作为嘉兴全市氢能产业的示范区，近年来，嘉兴港区立足氢能源领域的资源优势，持续加快氢能产业培育、增强产业创新动力、加大示范应用推广等，全力推动氢能装备制造企业集聚。同时，嘉兴港区利用港口优势，成功打通氢能应用“生态链”的各个环节，不断延伸和扩展各项应用，着力打造“东方氢港”。

来源：嘉兴日报