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增程式电动汽车( ER-EVS) 是一种特殊的混合动力电动汽车, 蓄电池和内燃机作为驱动装置的动力源, 分割了用电与用油的时间。电能是驱动增程式电动汽车的主要能源, 汽油则是它的备用能源, 只有当蓄电池电能不足时, 内燃机才开始工作为驱动装置提供驱动力, 驱动车辆继续行驶, 增加汽车行驶里程。本课题以铃木新奥拓轿车车架为载体，通过前期计算及数据分析:

1.选取了锂电池组为动力源，规格型号为：72V 60AH，电源管理系统为国轩高科厂家配套产品。

2.根据计算及实际车辆布置情况，采用后桥中央电机布置驱动方式，根据最高车速与电机功率，选用6:1传动比的后桥，电机采用72V 5KW直流无刷电机，定制的后桥及电机如下图所示。

3. 增程器

增程器需要满足对动力电池组充电要求，同时增程器受到安装布置等多种条件限制，本次增程器由10KW发电机+奥拓配套汽油发动机组成。