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为研制适合国情、路情的高速动车组，实现中国高速铁路动车组自主化、标准化和系列化，中车四方股份公司完成了CR400AF“复兴号”时速350公里中国标准动车组研制，通过部件试验、整车型式试验、科学研究试验、运用考核试验研发流程，现已投入批量交付运营。动车组的研制完善了中国高速动车组标准体系，形成整车及关键系统自主知识产权，搭建了全新的中国标动动车组技术平台，为后续完善产品谱系，实现平台迁移，实现高铁走出去战略打下了基础，经专家鉴定：“该成果具有良好的经济效益和推广前景，技术水平达到了国际领先”。习近平总书记在2018年5月全国两院院士大会上强调：复兴号高速列车迈出了从追赶到领跑的关键一步。

       时速350公里复兴号动车组基于我国复杂的运用环境、零部件统型、互联互通、自主化等需求，重点研究了高速动车组低阻力头型、主被动安全防护、动力学性能匹配、救援回送发电、以太网应用、智能监测、互联互通重联运营等技术，首次成功进行了420km/h重联和交会试验。复兴号高速动车组对保持我国高速铁路可持续发展、推进高铁装备自主创新和成果产业化、全面系统掌握高速铁路列车及关键装备的核心技术具有重要战略意义。