基本信息

单颖春教授主要研究方向为新能源汽车结构强度仿真与疲劳分析，新能源汽车结构振动与噪声控制，新能源汽车结构轻量化设计，单颖春教授团队长期从事汽车结构振动噪声控制、结构信号处理及故障诊断、结构强度与轻量化方面的研究。目前本团队包含3名教师，其中1名教授，2名副教授。2名博士后研究人员，5名博士生以及15名硕士生。