2000考入吉林大学攻读硕士学位，2003年获得吉林大学机械设计及理论专业工学硕士学位；同年保送攻读机械电子工程专业博士学位，2006年6月获得机械电子工程专业工学博士学位；2008-2009年赴美国弗吉尼亚理工大学CVeSS车辆系统与安全研究中心从事博士后研究工作。2005年9月留校任教，2006年晋升为讲师，2008年晋升为副教授。 　　►研究方向 　　目前主要从事智能材料结构在汽车车身领域的基础应用研究、车身试验测试技术、汽车噪声与振动控制、车身结构设计及汽车轻量化技术等方面的研究。研究集中在利用压电材料、磁流变体、形状记忆合金等智能材料进行车身结构抑振、座椅及驾驶室振动控制、车用智能传感/执行器件应用开发、车身智能化和车身自修复；以车身性能参数为目标进行正、逆向结构设计，结合CAE分析、现代测试与试验技术进行车身结构性能分析、噪声与振动控制以及车身结构轻量化等方面。 　　►成果简介 　　作为项目负责人获得国家自然科学基金1项“基于压电宏纤维复合材料的车身结构主被动混合抑振技术研究51005092”，博士点基金1项“基于压电材料的车身结构主被动混合抑振机理研究20090061120092”，教育部基本科研业务经费专项基金1项，国家高科技发展计划863项目子项目1项，以及其他项目共计十余项；作为项目主要参加人参与国家高科技发展计划863项目4项，参与国家自然科学基金重点项目1项，以及多项其他省级科、校级研项目；获得吉林省科学技术进步三等奖1项；发表论文近30篇，其中EI/SCI检索20余篇；申请发明及实用新型专利9项；指导及协助指导博士、硕士研究生10余名。 14、程光明, 沈传亮, 杨志刚. 压电驱动型电液伺服阀前置级驱动器实验研究[J]. 西安交通大学学报,2004,01:43-46. 　　15、宋学伟, 吴永飞, 沈传亮, 陈书明. 三通管内高压成形载荷路径试验优化设计[J]. 吉林大学学报(工学版),2012,S1:57-61. 　　16、沈传亮; 韩也; 宋学伟; 王大学; 安孝文; 朱宁欣;姚浩峰. 一种汽车车身结构压电主被动混合抑振方法, 专利号申请号201310023006.6, 2013.01.22 　　17、沈传亮; 杨志刚; 董景石; 田丰君; 孙晓峰; 闫世伟. 一种精确溶液配比装置, 专利号申请号200810050550.9, 2008.03.28 　　18、沈传亮; 韩也; 宋学伟; 王大学; 安孝文; 朱宁欣; 姚浩峰. 一种汽车车身结构振动噪声的抑制装置, 专利号申请号201320032936.3, 2013.01.22 　　19、沈传亮; 刘国君; 杨志刚. 集成式精密药物输送泵, 专利号申请号200610016573.9, 2006.01.27 　　20、崔岸; 何大鹏; 沈传亮; 张成; 王丹; 陈海潮; 戴禹; 张海鹏; 曾庆洋; 张显波. 汽车管柱式仪表板骨架视觉检测定位装置, 专利号申请号201010170261.X, 2010.05.13 　　21、杨志刚; 沈传亮; 姜 斌; 程光明; 刘国君; 孙晓峰; 董景石. 一种精确控制压电泵输出量的方法, 专利号申请号200710055972.0, 2007.08.17