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东风纳米襄阳工厂涂装工艺取得关键突破 实现效率与成本的双重优化

发布时间： 2025-07-18

7月16日，记者从东风汽车纳米科技（襄阳）有限公司获悉，随着市场对双色车身车型的热度持续攀升，东风纳米襄阳工厂为有效解决双色车身生产中长期存在的遮蔽工艺效率低、成本高等难题，于日前成功落地应用车身“一次遮蔽”涂装新工艺，实现了效率与成本的双重优化。

当日，记者在东风纳米襄阳工厂的涂装车间看到，机械巨臂灵活舞动，一辆辆双色东风纳米01在现代化流水线上被喷涂上色。

“在双色车身的生产中，遮蔽环节至关重要。”东风纳米襄阳工厂涂装车间主任朱念介绍，传统的遮蔽方式依赖于大量消耗性材料进行物理遮盖，过程繁琐、耗时耗材，生产成本相对单色车身会高一些。

东风纳米襄阳工厂聚焦这一痛点，联合材料供应商展开技术攻关，采用了在幅宽、粘性、耐喷涂环境以及可重复使用性等方面均表现出色的新型遮蔽材料，为双色车车身“一次遮蔽”工艺的成功实施奠定了关键基础。

“这种新型材料能根据车型实现完全贴合车身的精准定制，环保、省材。”朱念告诉记者。

值得一提的是，车身“一次遮蔽”涂装新工艺的应用，使得生产效率大幅跃升，生产一辆车的遮蔽操作时间显著缩短，有效加快了涂装线的生产节奏。

“现在我们双色车的生产节拍从每小时5辆提升至每小时20辆，为满足东风纳米01双色车型激增的市场需求、实现快速交付提供了强大支撑。”东风纳米襄阳工厂涂装车间生产系长吴杰说，新工艺大幅减少了遮蔽材料的消耗量，相关辅料及人工成本也随之下降，制造成本得到了有效压缩。

数据显示，采用车身“一次遮蔽”涂装新工艺后，每辆双色车辅材成本降低了31元，能耗成本降低了5.2元，单车制造成本结构明显优化，运营效益显著提升。

在提升效率和控制成本之外，车身“一次遮蔽”涂装新工艺同样带来了品质的跃升。工艺的精简有效提升了喷涂过程的一致性和车身外观品质的稳定性，这使得影响双色车身美观度的色漆串色问题发生率降为零，确保交付到消费者手中的每一台东风纳米01双色车都能拥有精致且持久如一的漆面效果。