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让工业固废成为道路建设“主力军” 宁夏交通建设股份有限公司“变废为宝”
发布时间： 2025-04-27
近日，在乌玛高速公路惠农至石嘴山段施工现场，一辆辆满载灰色粉末的搅拌车有序驶入，这些看似普通的粉末，实则是宁夏交通建设股份有限公司（以下简称宁夏交建）研发的全固废胶凝材料。
“以前用硅酸盐水泥，遇到昼夜温差大的天气，路面经常开裂，现在使用这种新材料，早期裂缝显著降低，质量也更有保障！”施工现场负责人陈蕾一边指挥工人卸料，一边兴奋地介绍道。
传统水泥生产不仅消耗大量天然资源，还会产生大量二氧化碳。在宁夏，昼夜温差大、日照时间长的气候特点，让采用传统硅酸盐水泥的道路施工困难重重：凝结时间短导致碾压困难，早期水化热高易引发收缩开裂。
为破解这一难题，宁夏交建研发团队进行了长达4年的科技攻关。实验室操作台上摆满了瓶瓶罐罐，研发团队负责人贾小龙博士说：“工业固废种类繁杂，从煤矸石、粉煤灰到脱硫石膏，性能都不一样。仅建立固废数据库，我们就跑遍了宁夏大大小小20多家工厂。”团队通过对固废进行分级分类，让原本毫无价值的“废料”变成了性能稳定的“宝贝”。
然而，全固废胶凝材料早期强度不足的问题，成为横亘在团队面前的“拦路虎”。“那段时间，我们天天泡在实验室，调配了上百种激发剂配方。”工程师陈浩旭翻看着厚厚的实验记录说，“有次连续72小时守着养护箱，就为了观察材料不同时段的强度变化。”功夫不负有心人，通过对激发剂组分的创新升级，团队终于解决了这一关键难题。
如今，宁夏交建研发的全固废胶凝材料已在多个重点工程中大展身手。由该团队编制的地方标准《全固废胶凝材料道路工程应用技术规范》正式实施。该产品已在乌玛高速、S201线、S50海平高速、沿黄高速YHSG-1段等区内外重点工程建设项目中得到应用，累计铺设超50公里，总应用量超15万吨。
“公司将把全固废胶凝材料推广至新疆、山西、河南、江苏等地，进一步拓展其在道路建设领域的应用，让工业固废真正成为道路建设的‘主力军’。”贾小龙说。（图文来源：新消息报 宁夏观察 记者 倪会智 图片为资料图片）
Copyright © 2022 中国科学技术协会 版权所有 | 京ICP备16016202号-20
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