一、我国新能源产业发展分析

在全球能源转型的浪潮中，中国新能源产业正展现出蓬勃的发展态势，成为推动经济可持续发展和应对气候变化的关键力量。

（一）产业概念

新能源产业内涵丰富。新能源产业广义上是指从事非水能源以外的其他全部可再生能源开发、直接利用、转化等一系列过程的产业。从能源形式来看，主要包括太阳能、风能、生物质能、氢能、地热能、潮汐能与核聚变；从利用形式来看，可以分为供热供冷、发电、储能等；从技术角度来看，主要包括光伏发电、光热发电、风力发电、太阳能供热、地热能发电等。

新能源行业上游产业主要包括太阳能、光伏、水能和风能等新能源及可再生能源发电设备制造商和组件及零部件制造商。其中，新能源发电设备制造主要包括太阳能发电设备和风力发电机组、可再生能源发电设备等。新能源行业中游作为整条产业链的重要环节，主要包含氢能、光伏发电、风电和水电等能源供应商。新能源行业的下游产业主要包括新能源汽车、加氢站、充电桩和输变电等公共及个人应用领域。

图表1：新能源产业链示意图

（二）总体情况

中国新能源行业发展形势喜人，根据2023年数据，可再生能源总装机达到14.5亿千瓦，占全国发电总装机超过50%，历史性超过火电；电动载人汽车、锂离子蓄电池和太阳能电池等“新三样”产品合计出口1.06万亿元。总结新能源产业五大重点细分领域的特点：风电低预期，光伏翻倍长，储能快发展，氢能待突破，汽车创新高。

1.风电产业

海上风电加速发展。中国海上风电装机容量持续攀升。2023 年，海上风电新增装机6GW，累计装机达到30GW。大容量海上风电机组（如 8MW、10MW 及以上机型）不断下线并投入使用。例如，明阳智能生产的10MW海上风电机组在广东某海上风电场成功并网发电，其先进的技术和稳定的性能有效提高了海上风电发电效率，降低了度电成本约 20%。

风电消纳能力提升。随着电网技术的发展和储能技术的应用，风电消纳问题得到有效缓解。通过建设智能电网、开展风电供热等项目，提高了风电在能源消费结构中的比重。在北方某地区，利用冬季供暖需求，实施了风电直接供热项目，将多余风电转化为热能，供应周边居民取暖，既解决了风电弃风问题，又提高了能源利用效率约30%，实现了节能减排。

2.光伏产业

装机规模持续增长。近年来，中国光伏发电装机容量保持快速增长。截至2024年10月，全国光伏发电装机达到 480GW，同比增长30%。新增装机主要集中在集中式光伏电站和分布式光伏发电系统，其中分布式光伏发展尤为迅猛。例如，在山东、河北等地，众多工商业企业积极在厂房屋顶安装光伏发电系统，不仅实现了企业自身的节能减排，还能将多余电量并网出售，获取额外收益。户用光伏在一些农村地区也得到了广泛推广，如安徽某县，通过政府与企业合作，为农户提供优惠政策和技术支持，已有超过5000户家庭安装了户用光伏系统，户均年增收达3000元。

技术创新成果显著。高效晶硅电池技术不断进步，P型电池转换效率已接近23%，N型电池技术如TOPCon、HJT等逐渐成熟并开始规模化生产。钙钛矿电池等新兴技术也取得重要突破，实验室转换效率已突破25%。以隆基绿能为例，其研发的高效单晶电池转换效率多次刷新世界纪录，推动了整个光伏行业的技术进步，为未来光伏发电成本进一步降低提供了可能。

3.储能产业

政策推动市场启动。国家出台多项政策支持储能产业发展，明确了储能在电力系统中的重要地位。各地纷纷响应，积极规划储能项目，推动储能在发电侧、电网侧和用户侧的应用。例如，江苏省制定了详细的储能发展规划，计划在未来三年内建设一批大型储能电站，总装机容量达到5GW，提高电网的稳定性和新能源的消纳能力。

技术多元化发展。储能技术呈现多元化格局，锂离子电池储能占据主导地位，同时抽水蓄能、压缩空气储能、飞轮储能等技术也在不断发展和应用。新型储能技术如钠离子电池储能、固态电池储能等处于研发和示范阶段。在广东某工业园区，采用了锂离子电池储能系统，用于峰谷价差套利和提供备用电源，有效降低了企业用电成本约15%，提高了电力供应的可靠性达到99%以上。

4.氢能产业

产业布局初步形成。多个省份和城市积极布局氢能产业，制定发展规划，建设加氢站，开展燃料电池汽车示范运营。目前，中国已初步形成了涵盖制氢、储氢、运氢、加氢和燃料电池应用的产业链。如上海市，积极打造“上海氢燃料电池汽车示范城市群”，已建设了20多座加氢站，推动燃料电池汽车在公交、物流等领域的应用，同时吸引了50多家企业在上海投资建设氢燃料电池相关产业项目。

技术研发取得进展。在制氢技术方面，可再生能源电解水制氢技术逐渐成熟，成本降低约40%。氢燃料电池技术不断突破，电堆功率密度提高到4kW/L以上，耐久性增强（可达10000小时以上），关键材料国产化进程加快。亿华通在氢燃料电池发动机研发方面取得了显著成果，其自主研发的氢燃料电池发动机已应用于多款燃料电池汽车车型，推动了中国氢燃料电池汽车产业的发展。

5.新能源汽车产业

产销两旺。中国新能源汽车市场销量屡创新高。2023年，新能源汽车产量达到950万辆，销量达到900万辆，同比增长均超过35%。新能源汽车品牌和车型日益丰富。比亚迪凭借其在电池技术和新能源汽车研发方面的深厚积累，推出了多款畅销车型，如比亚迪汉EV，凭借其长续航里程（最高可达700公里）、高性能（百公里加速仅需3.9秒）和时尚外观，深受消费者喜爱，在市场上取得了良好的销售业绩，推动了新能源汽车的普及。

电池技术进步。动力电池能量密度持续提升，三元锂电池能量密度普遍达到260Wh/kg以上，磷酸铁锂电池安全性和成本优势凸显，在部分车型上得到广泛应用。宁德时代作为全球领先的动力电池供应商，不断加大研发投入，其生产的三元锂电池在能量密度、循环寿命等方面处于行业领先水平，为新能源汽车的发展提供了强有力的支持。电池企业不断扩大产能，预计未来五年产能将提升200%，同时成本降低约30%，产品质量也在不断提高。

二、我省新能源产业发展分析

辽宁省作为我国重要的工业基地，在新能源产业方面具有良好的基础和发展潜力。

1.风电、光伏方面

辽宁省在风电、光伏等领域取得了显著进展。自1993年大连瓦房店市建设了全省首个集中式风力发电项目——东岗风电场后，我省的新能源产业始终保持健康有序的发展态势。截至2023年底，全省新能源装机规模达到2504.2万千瓦，其中，风电装机1428.6万千瓦，光伏发电装机957.6万千瓦。

辽宁有前景、有潜力、有基础。发展风电、光伏项目改造升级和设备循环利用，辽宁有着良好的市场前景、发展潜力和产业基础。

经初步估算，目前，我省运行时长达20年以上的风电、光伏项目总规模为13万千瓦，15年至20年的为70万千瓦，10年至15年的为490万千瓦。此外，根据国家政策要求，鼓励单台机组容量小于1.5兆瓦的风电场开展改造升级。我省现有符合条件的集中式风电项目总规模为370万千瓦，超过3000个风电机组。加上一些早期建设项目由于当时技术有限，即使设备还未达到使用寿命，就已经出现效率低下等情况，亟待改造升级。这让我省风光设备改造升级和循环利用的市场前景、发展潜力都十分可观。

在产业基础方面，“十四五”以来，新能源行业头部企业密切关注辽宁，不断投资辽宁、扎根辽宁。已有超过80个新能源装备制造项目落户辽宁，覆盖风电、光伏、新型储能三大领域，产业集聚效果逐步显现。同时，国内五大风机厂商——金风、远景、明阳、运达、上海电气均已进驻辽宁，正泰、阳光电源等光伏、储能龙头企业也在辽宁新增布局，辽宁有望成为新能源装备全产业链、全类型的省份，并加速形成北方地区最大的新能源装备生产基地。

当前，鞍本钢正在探索废旧钢铁利用，大连瓦轴和大连重工是传统的风电轴承齿轮箱生产企业，可为风电设备全流程生产利用提供基础保障；交通方面，辽宁拥有大量深水良港和码头资源，铁路和高速公路密度全国靠前；区位方面，辽宁地处黑、吉、内蒙古东部通往华北的交通枢纽，是北方陆上建立废旧风光设备回收利用的最佳区位。

企业收益好、成本低、更安全。推进风光装备循环利用，可有效促进资源高效利用。以风电场为例，我省早期开发建设的风电场由于风能利用技术水平有限，年均发电小时数在1000小时左右，且由于设备陈旧、故障多发、运维成本不断增加导致收益下降。此类型的风电场经过改造升级后，可有效提升发电效率，增加企业收益。

2.新能源汽车方面

新能源汽车市场增长显著。辽宁已建立了门类齐全、体系完整、具有较高技术水平的汽车产业链体系。全省拥有新能源汽车整车、零部件企业和科研院所300余家，主要分布在沈阳、大连、丹东、锦州、朝阳等地区，初步形成了产学研用相结合的新能源汽车产业体系，具备较好的产业发展基础。其中，华晨宝马、丹东黄海等新能源整车生产企业在研发设计、示范推广应用等方面走在辽宁省前列。2024年，辽宁省新能源汽车零售额增长47.3%，显示出新能源汽车市场的强劲需求。此外，辽宁省也在探索甲醇汽车等新型新能源汽车的发展，以提升汽车产业竞争力。

3.储能与氢能产业发展

辽宁省在储能和氢能领域也取得了一定进展。例如，大连等地正在布局氢燃料电池汽车产业链，推动氢燃料电池电堆、电池系统等关键技术的研发。在《辽宁省氢能产业发展规划（2021-2025年）》中，辽宁提出着力构建“一核、一城、五区”的氢能产业空间发展格局。作为全省氢能产业发展核心区，大连已构建起“一廊一湾三园七区”的氢能全产业链发展格局，17家氢能产业核心企业年产值突破百亿元；沈阳则着力构建氢燃料电池汽车产业“1+2+N”空间布局，以大东区为核心承载区，建设氢燃料电池汽车产业园，重点打造具有综合竞争力的燃料电池整车品牌，布局全产业链研发生产制造、检测和研发中心。

三、招商园区及招商企业名单