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破解世界难题 抢占行业高地 奇辉机器人解决“脱钩问题”创造千亿元市场

发布时间： 2025-02-05

       1月20日，沈阳奇辉机器人应用技术有限公司（以下简称“奇辉机器人”）董事长侯文奇收到了一份特别礼物——中国华电集团湖北某电厂的表扬信。据介绍，该电厂用上了由奇辉机器人自主研发的“原料厂翻车机自动摘钩机器人系统”（以下简称“摘钩机器人”），第一次实现翻车机摘钩智能化，不仅大幅度地提升了工作效率，还实现安全生产零事故。摘钩机器人是奇辉机器人研发团队历经8年时间、投入6000万元研发的全球首台产品。产品应用于铁路编组站，破解了自铁路出现以来220年间手工作业问题，创造了一个千亿级“安全摘钩”产业。19世纪初，铁路的出现推动了人类的繁荣。然而，铁路货车摘钩始终用人工来完成，一直是安全事故的频发点。在中国，有上万名工人负责铁路货运摘钩工作，解决“脱钩问题”是中国也是全球性的问题。上世纪，先后有日本、德国、法国等发达国家投入巨资进行研发，但均以失败而告终。

       2016年，奇辉机器人创始人侯文奇第一次了解货车“脱钩问题”这个全球性问题时，他异常兴奋——一个世界级挑战点燃了创业激情。此时，侯文奇是两家企业的创始人，一个是从IT产业转向铁路信息化企业，与上市公司并购重组，实现了财务自由；另一个是门对门物流平台的搭建者，对铁路系统认识更加深刻。两个企业的经历，让侯文奇积累了挑战困难的强大实力，也让他更有使命感和担当。

       虽然经过科学调研，侯文奇得到权威专家结论——解决“脱钩问题”成功率达不到10%，但更大的挑战意味着更大的商机。于是，他决定投入巨资，组织研发队伍。先是投入千万元，后追加投入5000万元；先组成几个人队伍，后发展成60人包括名牌大学毕业生在内的研发队伍；先是试探二三年研发，后又坚持了8年……终于，在人工智能技术与决心坚持到底的加持下，2023年奇辉机器人攻克了20余个世界性的技术难题，收获了5个发明专利，解决了复杂场景下车厢的“脱钩问题”：可实现摘钩、正钩、复钩全流程无人化、可视化和智能化，机器人成功取代人工。

       推出铁路摘钩机器人，实现从零到一的突破，奇辉机器人引领世界。更让奇辉机器人兴奋不已的是，一个巨大的市场展现在面前。无论铁路编组站、火力发电厂、钢厂、炼焦厂等，凡是通过铁路货运的场景，用机器人替代人解决高危、高强度的环境下作业，都是刚性需求。来自相关方面统计，在中国仅发电厂就达上千个，铁路编组站也有数百个。“这些场景都用上机器人，将创造千亿级的市场。”侯文奇说。

       2024年，是奇辉机器人市场元年，在手订单已超过亿元，未来发展无限。凭借世界上第一个掌握“脱钩技术”的企业，奇辉机器人迅速占领中国市场，快速抢占世界行业C位，成为世界级企业，为中国制造更强大贡献力量……奇辉机器人快速行动起来了。

来源：《沈阳日报》2025年1月23日头版 作者：沈阳日报特约记者 刘国栋