近日，苏州高铁新城江苏集萃有机功能材料与应用技术研究所捷报频传，所孵化的企业江苏同萃和科技有限公司荣获江苏省科学技术奖一等奖（2023年度）。研究所所申技术入选国家生态环境部《“无废城市”建设先进适用技术汇编》（第四批）清单，在材料领域不断实现技术突破。

       工程建设过程中产生巨量淤泥如何处理？在双碳目标的前提下，淤泥资源化成为大势所趋，江苏集萃有机功能材料与应用技术研究所孵化企业江苏同萃和科技有限公司申报的“淤泥软土快速就地固化和高效资源化大规模利用装备与关键技术”，为该问题的解决提供了有效途径，该项技术还荣获江苏省科学技术奖一等奖。

江苏省科学技术奖由省人民政府设立，是江苏省科技领域的最高奖项，主要奖励在技术发明、技术开发、重大工程建设、科学技术成果推广转化、高新技术产业化、社会公益等方面取得显著经济效益或社会效益的科技项目。

项目在国家科技支撑计划、水利部公益性和“948”项目等课题资助下，重点面向“双碳”目标和国家重大需求，针对工程建设中产生的巨量淤泥软土等废弃土处置难、堆弃难、利用难、优质土源越来越难等难题，分别自主研发了淤泥软土高效强力搅拌就地固化、大规模集中厂拌填料化和高品质水热固化建材化（“两高一大”）成套装备、工艺和理论，取得了巨大的经济、社会和环保效益，多项技术应用被评定为国际领先水平。

目前，项目研究成果已经在江浙沪、大湾区等全国157个重点项目中得到大规模应用，包括太湖隧道（国内第一长湖底隧道）、湖杭高速（国内废弃土利用量最大高速公路）等，淤泥软土资源化利用总量约2552万立方米（约5个玄武湖库容）。

       生态环境部“无废城市”建设先进适用技术清单是由生态环境部环境发展中心组织遴选并公布的，旨在推动固体废物利用处置技术成果的转化和应用，强化“无废城市”建设的技术支撑，为建设绿色低碳社会贡献力量。

       江苏集萃有机功能材料与应用技术研究所本次入选技术为“建筑垃圾固化改性高效道路化应用技术”，该项技术在节约资源、低碳环保等方面有着显著成效。

建筑垃圾固化改性高效道路化应用技术是通过将建筑固废原料、专用固化剂以及无机结合料（水泥或石灰）稳定形成半刚性材料，作为新建、改建公路工程的再生复合稳定料，应用于道路底基层、基层、垫层以及不同用途的路面建设等。也可将各类建筑固废（开挖土方产生的工程渣土、地下钻孔桩基施工产生的建筑泥浆等）经过干化和复合稳定剂处理后就地固化填筑。

据企业相关负责人介绍，“建筑垃圾固化改性高效道路化应用技术”的应用每公里道路（10米宽）单层结构层，至少可消纳至少8万吨淤泥质固废原料成本降20%-50%，施工成本降低10%-30%，工期缩短50%，性能提升40%～70%。

        江苏集萃有机功能材料与应用技术研究所

江苏集萃有机功能材料与应用技术研究所位于长三角国际研发社区启动区，由江苏省产业技术研究院、苏州市产业技术研究院、苏州高铁新城管理委员会和同济大学任天斌教授团队于2021年3月共同发起建立，是国内聚焦功能材料产业链协同创新转化的高水平科研机构，获批建设江苏省概念验证中心、苏州市新型研发机构等重点平台。迄今，在环保低碳、功能材料、生物医药等未来产业领域已形成二十余项核心技术，累计申请/授权专利105项，孵化项目公司18家。

江苏同萃和科技有限公司是由江苏集萃有机功能材料与应用技术研究所与河南三和集团合资成立的基于核心技术和科技成果转化的具备先进装备生产制造能力的科技公司，主要提供固废资源化利用领域内的完整技术解决方案。

       材料领域是战略性、基础性产业也是新质生产力的重要抓手苏州高铁新城持续深耕材料领域已集聚包括长三角先进材料研究院、江苏集萃有机功能材料与应用技术研究所等在内的相关企业超45家推动一大批材料企业攻关关键核心技术材料产业呈现出绿色化、智能化、集群化发展未来，新城将始终坚持创新驱动、做好企业各项服务推动材料科学领域研究实现更大突破为苏州产业转型升级、创新发展提供强大支撑

来源：苏州高铁新城