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市经信局：围绕“四个一”积极培育智能网联汽车新赛道

发布时间： 2024-09-27

“市经信局着力推进我市传统产业改造焕新、新兴产业培育壮大、未来产业前瞻布局，围绕‘四个一’积极培育智能网联汽车新赛道，推动我市汽车产业高质量发展。”在9月26日我市召开的新闻发布会上，市经信局党组成员、副局长何高详细介绍了我市作为国家级车联网先导区，在智能网联汽车产业培育方面采取的具体改革举措。

建立一套工作机制。探索建立齐抓共管工作机制以及市领导定期调度机制，提请市委、市政府主要领导半年左右听取一次总体工作情况汇报，研究解决车联网先导区建设和智能网联汽车产业发展的重大事项；建立市级专班协同机制，成立市级工作专班，每月组织相关重点部门召开专班推进会，协调解决基础设施建设、测试牌照发放、重点项目落地过程中的困难和问题；建立市、区两级联动机制，推动高新区、东津新区加快智能网联汽车产业园、车联网产业园建设，组织市、区两级联合开展招商，推动一批重点项目在产业园内落地。

打造一个产业底座。在全国率先打造标准统一、业务互通的车联网基础设施和服务平台，完成中心城区431个交通路口智能化改造，成为全国首个实现中心城区车联网功能全覆盖的城市；在全国率先部署城市级人工智能红绿灯，助力自动驾驶产业落地和城市治理水平提升。2023年省公安厅公布的数据显示，襄阳市机动车保有量位居全省第二，道路畅通指数稳居全省前列。

落地一批应用场景。支持东风等本地企业探索落地一批牵引产业发展的应用场景，其中在物流领域，东风股份自主研发的无人驾驶物流车已在厂区内常态化开展物料转运作业，服务范围正在向公共道路拓展；在配送领域，东风蓝卡等企业12台车在中心城区常态化开展无人配送商业服务，累计投递快递150多万件。东风股份、风神襄阳、东风纳米、襄阳腾龙汽车等积极开发智能网联车型，东风电驱动、国太阳、群龙汽车等企业成功研发智能座舱、网关等关键总成和零部件，襄阳达安2023年智能网联领域检测收入突破1亿元。

形成一套政策标准体系。在省内率先出台《襄阳市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则（试行）》，明确智能网联汽车道路测试与示范应用（运营）申请条件、申请流程、管理章程和交通违法与事故处理办法，为智能网联汽车上路提供制度保障；成为全省唯一获批车联网专用频谱（5.905GHz至5.925GHz）的城市，在省内率先发布《车联网先导区路侧基础设施建设指南》，为省级层面统一智能网联基础设施建设标准和服务能力提供支撑；建立车联网深度应用实验室，会同襄阳达安、腾讯、东风股份、汉江智行等企业制定国家、行业标准40余项。

何高表示，市经信局将聚焦“着力打造智慧物流深度应用城市和智能网联汽车产业新高地”目标，加快车联网基础设施建设，持续扩大智慧物流、末端无人配送、智慧环卫、智慧公交等场景应用范围和服务领域。同时，支持东风集团等企业加快智能网联商用车研发、生产，加快建设智慧物流商用车供应链体系，加快打造集聚共生的智能网联汽车产业生态。

（来源：襄阳日报）