6月27日，由成都市科学技术局、四川天府新区科技创新和人才服务局指导，天府国际技术转移中心、四川天府新区北理工创新装备研究院、中国科协海智工作基地（成都科学城）、成都生产力促进中心（成都市国际科技交流中心）主办的2024年度天府新区“科技掘金”智能网联专场对接沙龙暨技术经纪人交流会在成都科创生态岛举办。本次沙龙聚焦智能网联产业领域，旨在为四川天府新区的企业、高校、科研院所等搭建优质项目交流和技术供需信息对接的平台，促进技术转移领域的深度合作。同时，也为致力于从事技术转移事业的技术经纪人提供一个探讨行业前沿话题、分享经验和创新思维的平台。

作为系列沙龙活动的第二期，主办方特邀德国弗劳恩霍夫应用研究促进协会代表和智能网联技术领域具有丰富实操经验的知名专家作为分享嘉宾，与来自该行业的多位技术经理（纪）人开展现场研讨交流。四川天府新区北理工创新装备研究院副院长封钦柱出席活动并作为主办方代表致辞。天府国际技术转移中心国际合作部部长张洁就“全球创新与合作：科技成果转化的新机遇”作专题分享。德国弗劳恩霍夫应用研究促进协会北京代表处电子和制造技术代表范国栋作“弗劳恩霍夫模式－－从科学到市场，及其实践案例”专题分享。四川天府新区北理工创新装备研究院智能网联首席技术专家刘飞宇就“智能网联在智慧交通领域的发展趋势”作专题分享。四川天府新区北理工创新装备研究院智能网联产业化负责人杨采奕发布了以车路协同路端多功能感知基站为代表的三项科技成果。

四川天府新区北理工创新装备研究院副院长封钦柱在致辞中指出，研究院一直致力于智能网联技术、空天遥感技术和干涉测量技术在智慧交通、应急监测、低空经济等领域的研究与应用。近年来，研究院在智能交通、车路协同和无人驾驶等领域取得了许多创新成果，并积极推动这些技术在实际应用中的转化和落地。希望能够通过此次活动，进一步挖掘和储备更多智能网联领域的科技成果，收集和整理更多企业需求，务实推动科研团队和需求团队的有效对接。未来，研究院将继续秉持“创新、合作、共赢”的理念，积极探索智能网联技术和其他前沿技术的发展路径。同时，将不断加强与各界的合作，推动更多科研成果的转化和应用，为智慧交通和智能网联领域的发展作出更大的贡献。

天府国际技术转移中心国际合作部部长张洁认为，全球创新与合作需要以点出发，逐个突破，并就国际技术转移面临的新机遇和新挑战进行了分享。当谈到国际技术转移开展困难的原因时，她特别指出在当前复杂的国际环境下，国际技术转移面临诸多挑战，包括政策壁垒、知识产权保护问题以及跨国合作中的文化差异。此外，她强调，不同国家的法规和标准差异也给技术转移带来了额外的困难。然而，张洁也看到了新机遇。她指出，随着全球数字化和智能化进程的加速，跨国技术合作有了更多的平台和渠道。她呼吁各方在合作中加强沟通和理解，建立更加开放和互信的合作机制，以便在全球范围内实现技术的无缝转移和创新的共同繁荣。

德国弗劳恩霍夫应用研究促进协会北京代表处电子和制造技术代表范国栋从弗劳恩霍夫模式入手，介绍了应用型研究如何推动经济和社会发展，并详细讲解了协会在科技成果转化过程中的成功经验和挑战。他特别分享了弗劳恩霍夫协会如何通过合作和创新，推动前沿科技成果的商业化应用。他还结合汽车IP核设计、微型物联网传感器网络、微传感器研发等具体项目案例，深入分享了这些技术在实际应用中的具体过程和所面临的技术难题。范国栋指出，汽车IP核设计项目通过与行业领先企业的合作，成功实现了从基础研究到市场应用的高效转化。这不仅加速了技术的成熟度，也为汽车行业提供了强大的技术支持。微型物联网传感器网络项目则展示了在通信技术中的突破，解决了传统传感器网络在覆盖范围和能效方面的限制，为智能城市和工业物联网提供了可靠的解决方案。在微传感器研发方面，通过整合电子、材料科学和生物技术等多领域的知识，弗劳恩霍夫协会在微传感器的精度、可靠性和应用范围上取得了显著进展。这些传感器广泛应用于医疗健康、环境监测和工业自动化等领域，显著提升了各行业的智能化水平。他希望未来能够与更多的研究机构和企业开展合作，共同推动技术的创新与应用，实现互利共赢。

四川天府新区北理工创新装备研究院智能网联首席技术专家刘飞宇首先介绍了智能网联汽车的发展背景，强调了车联网依托信息通信技术，通过车内、车与车、车与路、车与人、车与服务平台的全方位链接和数据交互，形成新型产业形态。他指出，智能网联汽车的市场化进程正在加速，依赖先进的车载传感器、控制器和执行器，实现智能信息交换和共享，从而提升交通系统的安全性和效率。在探讨行业发展动力时，刘飞宇强调了多领域技术融合的重要性。他指出，随着AI、大数据、通信技术、传感技术等的不断创新，智能网联技术在解决交通拥堵、交通事故频发等问题上具有显著优势。同时，国家政策的持续推动也为智能网联产业的发展提供了坚实的支持。展望未来，刘飞宇详细分析了智能网联技术的前景与挑战。他表示，智能网联技术通过实时交通数据分析和车辆间的通信与协同，能够优化交通流量控制，减少交通事故发生，为出行用户提供更加智能化的解决方案。同时，他也强调了在数据管理与隐私保护、技术标准化和通信互操作性等方面需要克服的挑战。

在成果发布环节，四川天府新区北理工创新装备研究院智能网联产业化负责人杨采奕重点发布了以“车路协同路端多功能感知基站”“多功能无人车接驳系统”和“无人车导航定位及移动性能测试系统”为代表的科技成果，引起与会人员极大的兴趣。杨采奕详细介绍了这些科技成果的研发背景和实际应用。“车路协同路端多功能感知基站”通过整合雷达、雷视等多种传感器、路口智能体和通信技术，实现了对交通流量、环境状况和道路安全的实时监测，为智能交通管理提供了重要的路侧数据支持。该基站不仅提升了道路的安全性和通行效率，还可为车路云一体化相关应用打下了坚实的基础。“多功能无人车接驳系统”则展示了无人车在短途接驳中的广泛应用。杨采奕介绍，这一系统通过精准的导航和灵活的调度算法，以及车路协同路侧数据支撑，能够在复杂的城市环境中高效运行，为智慧城市的建设提供了重要的技术支撑。“无人车导航定位及移动性能测试系统”则为无人驾驶技术的研发和测试提供了全新的平台。该系统通过高精度的导航定位和全面的性能测试，确保无人车在各种环境下的稳定运行，为无人驾驶技术的商业化推广提供了强有力的保障。这些科技成果的发布，展示了北理工创新装备研究院在智能网联领域的强大研发实力和创新能力。与会人员纷纷表示，这些技术成果不仅具有重要的学术价值，更在实际应用中展现出巨大的潜力和前景。

对接交流会环节上，包括清华四川能源互联网研究院、西华大学、天府永兴实验室、四川省科学器材公司等单位参会代表在现场与专家及参会嘉宾进行了互动和交流，以科技企业、高校实验室、科研院所面临的实际问题为导向，着重探讨了如何更好地实现智能网联技术的研发与应用落地。与会人员积极参与，讨论踊跃，反响热烈，取得了良好效果。

此次对接沙龙不仅为智能网联技术的发展提供了一个高效的交流平台，也促进了产学研之间的深度合作。通过面对面的交流和探讨，与会人员不仅加深了对智能网联技术的理解，也拓宽了合作的视野，激发了更多创新的灵感。

来源：天府国际技术转移中心