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“基建狂魔”又上新！内蒙古新添一世界之最！
发布时间： 2024-07-10
最近
西拉沐沦特大桥正式通车
也标志着内蒙古新添一世界之最
西拉木沦特大桥
是世界上首座
在风积沙峡谷区建设的桥梁
也是目前世界最高、跨径最大的
PC梁多矮塔斜拉桥
大桥位于内蒙古赤峰市克什克腾旗境内
是经乌高速的重要组成部分通车后区间通行时长缩短50%经棚至乌兰布统车程将由现在的两个半小时缩短到一个小时以内据了解，西拉沐沦特大桥桥长2064米，主桥6个索塔均高38米，塔墩梁总高210米，是世界上目前首座在风积沙峡谷区建设的桥梁，也是目前世界最高、跨径最大的PC梁多矮塔斜拉桥，大桥整体造价9.04亿元。
大桥跨越辽河源头西拉木沦河
横亘在浑善达克沙地上
这里是红山文化的主要分布区域之一
西拉沐沦河也被史学家称为“祖母河”
如今，滔滔河水之上
屹立着一座世界级的大桥
桥墩外观形似宝剑
与古老的红山文化交相辉映
项目连接了内蒙古和环渤海经济区
是内蒙古中部地区的
重要出海通道和精品旅游公路
对于完善内蒙古中部区域的路网布局
响应共建“一带一路”向北开放及西部大开发
打造高品位的红山文化
和草原风光旅游景观公路
带动沿线资源开发和经济社会发展等
均具有重要意义
风积沙峡谷中建大桥有多难？
该项目穿越克什克腾世界地质公园
浑善达克沙地等生态脆弱区
岸坡表面风积沙覆盖层深度达60m
坡度均在30°~40°之间
边坡高差大、自稳能力差
全桥桩基均处于巨厚风积沙地层
所以便道、钻孔平台修筑难度大
大风低温“U”型峡谷中温差大
混凝土开裂风险高
大风天气频繁
所以项目施工技术难度大、安全风险高
但是
这些在“基建狂魔”眼中都不是事儿
遇山开山，遇水架桥
我们一次次刷新世界纪录
如何攻克众多难题？通过风积沙高陡边坡施工平台
高压旋喷水泥浆液加固方法
和帷幕式钻孔护筒的应用
避免了边坡滑塌、失稳及设备倾覆的风险
通过小梯度、慢冷却
精准控制的桥梁混凝土
自适应温度调控新方法
大体积混凝土温控算法与智能温控平台
使温度调控实现自动智能化
通过“日”字型断面墩身
钢筋模块化制安技术
以及高墩中横隔板施工方法
有效降低了墩身高空作业风险
……
这些名词好像有些听不懂
但是没关系
反正知道很厉害就可以了
毕竟这是世界之最
穿沙、越河、通峡
这座大桥让天堑变为通途
向世界展示“中国桥梁”这张闪亮的名片
来源：创新巴彦淖尔
Copyright © 2022 中国科学技术协会 版权所有 | 京ICP备16016202号-20
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