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广州黄埔：交通发展提速构建活力创新走廊

发布时间： 2024-05-28

去年，《广州东部中心总体规划》提出，要将黄埔、增城两区联动建设广州东部中心。其中，海丝城是广州东部中心的重要组成部分。为此，广州开发区、黄埔区加快落实东部中心“现代活力核”重大部署，开启新一轮广州海丝城规划建设，明确未来海丝城将建设成为“汇聚大湾区科技企业的世界级滨水区，生生不息、开放包容的海丝交往中心，有温度、有吸引力、有魅力的黄埔城区”。

如何落实？交通先行！

广州开发区、黄埔区大力推进三大“交通主动脉”工程，不断完善广州活力创新轴的空间骨架、交通走廊。其中，临江大道工程（黄埔区段）位于海丝城内，全长约20公里，是构建东部中心的重要交通枢纽，是提升区域发展能级的发展通道。该工程东西向串联珠江新城、金融城、黄埔港商务区、穗港智造合作区和东部枢纽核心区五个重点功能平台，为广州打造黄金内湾的重要支撑。临江大道工程按近期实施和远期规划分批推进，其中，近期实施的鱼珠湾隧道、广江路、康西路正在加快推进建设，黄埔大桥—西滘河、西基路立交段正开展施工前准备。

开放大道从南到北串联起石化路、姬火路、开源大道、九龙大道等道路，在海丝城内的道路已经全面完成升级改造，截至目前，开放大道工程多个关键节点迎来重大进展，玉岩路隧道、开泰大道下穿隧道、兴龙大道跨线桥已开放通车，东二环跨线桥立交顺利合龙、永和隧道全线贯通，为推动海丝城和科学城、知识城的交通快速联系提供了强大支撑。

与此同时，近期刚公示结束的《广州市综合交通体系规划（2022-2035年）》提出，将优化广州铁路枢纽群功能分工，形成“一心五向”客运枢纽体系，其中黄埔站被列为东部枢纽群的重要站点之一。而备受关注的地铁13号线二期近期工程进度条再次刷新，土建工程累计完成81%，预计2025年开通运营。线路通车后，将有利于加强老黄埔和天河、越秀、白云的联系，成为广州市区一条重要的东西向主干线。

纵贯南北串联广州活力创新轴，联动东西建设广州东部中心，这一系列“组合拳”打下来，不难看出，该区正在以交通为引领，带动区域发展不断提质升级，海丝城将成为广州东部中心的重要枢纽和交通门户。

来源：广州日报