在乌鲁木齐国际陆港区中欧班列集结中心，一列中欧班列满载百货缓缓驶出站台。

空中鸟瞰乌鲁木齐城区大小西门、人民公园、西大桥周边。

厦门港全景

广州南沙国际物流中心

西安爱菊粮油工业集团厂区一瞥。

今年是共建“一带一路”倡议提出十周年。10月上旬，“千里同好大道众行——全国主流媒体大型联合报道”启动，18家主流媒体聚合发力，共同讲好共建“一带一路”故事。

共建“一带一路”铺就全世界共同发展的康庄大道，是各方共商共建共享的和平之路、繁荣之路、开放之路、绿色之路、创新之路、文明之路。

相约十年，媒体聚力。参与此次大型联合报道的乌鲁木齐晚报社（乌鲁木齐晚报集团）、西安报业传媒集团（西安日报社）、广州日报报业集团、长江日报报业集团、沈阳日报社、成都日报社、南京报业传媒集团、长春日报社、大连日报社、厦门日报社、宁波日报报业集团、福州日报社、昆明日报社、兰州日报社、西宁晚报社、呼和浩特市融媒体中心、银川市新闻传媒中心及泉州晚报社，全方位聚焦各地共建“一带一路”的典型做法和丰硕成果。

千里同好，大道众行。

乌鲁木齐

澎湃黄金通道能量奔涌

两千多年前，古丝路上城邦相依、驼铃声声、炊烟袅袅、商贾使节络绎不绝。

两千多年后，一条传承精神的现代陆海新丝路正在加快建设。共建“一带一路”开创了我国对外开放新局面，也为亚洲地理中心的乌鲁木齐提供了前所未有的新机遇。

十年间，乌鲁木齐市充分发挥独特区位优势，积极联通国内国际两个市场，全面融入“一带一路”建设大潮流，持续推动对外开放不断向深层次、宽领域、全方位拓展，取得了实打实、沉甸甸的成就。

成都

加速开创对外开放新格局

共建“一带一路”国际合作倡议，为各国开辟出一条通向共同繁荣的机遇之路，为我国开放发展开辟了新天地，也从根本上改变了西部内陆地区的经济区位，塑造了区域经济发展新格局，让成都由内陆腹地迈向开放高地。

十年来，成都深度融入“一带一路”建设，准确把握经济全球化新趋势和我国对外开放新要求，不断强化服务对外开放大局的责任担当，赢得经济发展和国际竞争的主动，实现了新的突破和跨越。

大连

抢抓机遇深度融入全球经济

大连因开放而生，因开放而兴，开放已经与大连的城市气质融为一体。作为东北地区重要的对外门户和最大港口城市，共建“一带一路”进一步扩展了大连的对外开放空间和领域，打造了深度融入全球经济的新通路。十年来，大连抢抓机遇，融入共建“一带一路”不断取得新进展，全力打造对外开放新前沿，对外开放环境更加优化、开放领域日益扩大、开放活力持续增强。

福州

大道如砥踏歌行

600年前，郑和下西洋将海上丝绸之路的发展推向巅峰。28载春秋，七下西洋，这支庞大的远洋船队每次出海前均要在福州长乐招募水手，修造船舶，伺风开洋。

今天，见证过郑和下西洋壮举的圣寿宝塔依然矗立长乐南山，目睹21世纪海上丝绸之路繁华盛景。

十年来，地处东南沿海的福州，作为21世纪海上丝绸之路战略支点城市，以雄浑的开放之姿，深度融入共建“一带一路”大格局，结下累累硕果。

广州

海丝路上的“超级冰箱”

作为世界海上交通史上唯一一座2000多年长盛不衰的大港，因长期与东南亚、欧洲等地不间断的贸易和文化交流，广州港被确定为21世纪海上丝绸之路的重要节点。

如今，在繁忙的珠江入海口，有一座“国内最大冰箱”。很多来自“一带一路”共建国家的新鲜水果、冰鲜水产通过这里抵达市民的餐桌。这里就是南沙国际物流中心，它不仅为居民“肉篮子”“果盘子”“菜篮子”保鲜护航，也书写在广州“买全球、卖全球”的新篇章。

呼和浩特

抢抓最大机遇 促进互利共赢

近年来，呼和浩特立足“一带一路”重要节点城市，发挥区位、交通、产业优势，加强与满洲里、二连浩特、甘其毛都等口岸的协调联动，扩大中欧班列发运数量，加快建设陆港型国际物流枢纽。

加快建设铁路运输类海关监管作业场所，积极推动形成以沙良物流园为中心的国际物流枢纽，以铁通物流园为支撑的综合保税区配套物流园区。大力拓展国际物流业务，构建集现代物流、保税加工于一体的产业布局，努力为打造我国向北开放重要桥头堡贡献力量。

昆明

昆明万象 丝路共享

2100万人次，2600万吨！这是中老铁路开通以来到今年8月底交出的成绩单。

中老铁路北起中国云南昆明，南至老挝首都万象，全长1035公里，是第一条采用中国标准、中老合作建设运营，并与中国铁路网直接连通的国际铁路。

2021年12月3日，中共中央总书记、国家主席习近平在北京同老挝人民革命党中央总书记、国家主席通伦通过视频连线共同出席中老铁路通车仪式，并亲自下达发车指令。

中老铁路，从此一路向前，成为昆明到万象双向奔赴的连心路。

兰州

着力打造内陆开放新高地

“一带一路”上的兰州，自古便是“控扼冲要、道通西域”的丝路要地。磨砺前行2000余载，如今的兰州依然地处冲要，在“一带一路”倡议的机遇中，兰州从内陆腹地发展成为国家向西开放的前沿和重要门户，以“先发力、带好头”的使命担当续写着自古以来的璀璨辉煌。

十年来，兰州用一个个项目的落地、一场场城际间的交流、一个个典型的树立、一个个平台的搭建，勤勉不倦地书写着“一带一路”节点城市的发展长卷；十年来，在班列的开行中、在口岸的建设中，兰州着力打造内陆开放新高地。

南京

共建“一带一路”，有个超级“链接器”

中国制造，遍布中国。“中国制造网”，在哪？在南京！中国制造网扎根南京江北新区，深耕全球贸易领域20多年，成为中国外贸企业走向国际市场的重要桥梁和海外采购商采购中国产品的重要网络渠道。

一头连着国际市场，一头连着国内企业，中国制造网在共建“一带一路”、推动外贸创新发展、服务构建新发展格局等各方面，正在发挥超级“链接器”作用。

宁波

“活化石”上，看丝路新生

书藏古今，港通天下。

今年夏天，宁波，这个视港口为最大资源的城市，实现了与泉州、广州、北海三个海上丝绸之路“活化石”城市首次相聚。7月3日，2023海丝文化和旅游博览会，在宁波落下帷幕。

在中国蜿蜒的海岸线上，宁波扼守中段，通江达海，仿若万里长江探海的一只“龙眼”：向内，海外商品经由这里，可以直达中国最广阔的疆域，分享全球第二大消费市场的商机；对外，这里连接着190多个国家和地区的600多个港口，是面向亚太地区乃至全球的一大门户。

泉州

泉州“鲁班”技传十一国

今年，习近平主席在陕西省西安市主持中国—中亚峰会上提到建设鲁班工坊，实施“中国—中亚技术技能提升计划”，在中亚国家设立更多鲁班工坊。作为职业教育国际交流平台，传承中国工匠精神和古老智慧的鲁班工坊在多国多地落地生根，成为共建“一带一路”的“技术驿站”。

古代“海上丝绸之路”重要起点城市泉州，正推动鲁班工坊优质职业教育走出去，已帮助11个国家的年轻人掌握职业技能。秉承“包容、开放、共享”发展理念的鲁班工坊，正绘制着携手前行、命运与共的新时代画卷。

厦门

丝路海运“黄金水道”越行越宽

2018年底在厦门首开的“丝路海运”，命名航线已达116条，通达全球43个国家和地区的131座港口，联盟成员总数达317家，运输集装箱超过1400万标箱。

商旅于途、舶交海中。千万个集装箱在全球流转，依靠的是“丝路海运”组织协同、标准统一、政策领先、平台智能，进而形成利益、责任、命运共同体；厦门，在其中充分发挥“海丝”战略支点城市的发展优势，曾经繁荣了数百年的海上丝绸之路再次焕发新生活力。

沈阳

架起通向世界的新桥梁

9月24日，在万里之遥的肯尼亚首都内罗毕50公里外的Thika医院，托马斯·西格医生正在用来自沈阳东软医疗有限公司提供的CT设备，为自己同胞进行身体检查。

10年来，东软医疗仅为中东、北非提供了数百台大型医疗设备，服务遍及摩洛哥、埃及、阿联酋等10余个国家，上百万病患受益。

自2018年中欧班列成行以来，几乎每天都有远大集团博林特电梯通过中欧班列发到欧洲客户手中，累计发运电梯1700余台，中欧班列助力远大博林特电梯走向世界。

“一带一路”架起了沈阳通向世界的桥梁。

西宁

从高原走来“奔赴”世界

西宁，西陲安宁。久为战乱频仍的兵家必争之地，2000多年的历史留给这座城市一个愿望无比美好的名字。

茶马古路、唐蕃古道、丝绸之路，西宁，这个曾经的欧亚大陆桥的连接器，注定被历史铭记。

遐想中，阵阵驼铃声由远及近、由近渐远，江南的茶香和彪悍的马队在这里交织出商业的繁华。进入新时代，风云际会，今天的西宁是丝绸之路经济带重要节点城市，担负着新时代赋予的重任和使命。

银川

从“大写意”到“工笔画”

2022年11月，以银川公铁物流园为主体申报的商贸服务型国家物流枢纽获得了国家发改委批准，成为全国95个之一、宁夏唯一获批建设的国家物流枢纽。

在构建四通八达的跨境电商物流体系方面，银川还积极拓展跨境电商9610出口模式，为企业搭建起了面向“一带一路”共建国家和地区的高效、便捷的陆转空物流新通道。

“一带一路”倡议在宁夏内陆地区落地生根，从“大写意”到“工笔画”，充分展现了银川市的精细管理水平和落地实践能力的提升。

长春

“一单制”背后的“通道生态圈”

逐渐完善的多式联运和综合立体交通网，是长春推进高水平开放发展的底气。

不靠海、不临港，曾是制约内陆城市长春外向型经济发展的“瓶颈”。如今，依托海铁联运“一单制”这一物流新模式，这种情况正在改变，长春正加速融入国际港口体系和纳入国际贸易与运输体系，国际运输通道也在向国际贸易通道转变，“通道生态圈”正在加速构建。

武汉

书写在“一带一路”的精彩画卷上

经过十年发展，共建“一带一路”从夯基垒台、立柱架梁到落地生根、持久发展，已成为开放包容、互利互惠、合作共赢的国际合作平台和国际社会普遍欢迎的全球公共产品。今天的湖北，经济活跃度、开放度、影响力进一步提升，“湖北建造”“湖北制造”“湖北设计”跨山越海、奔赴万里，开创合作共赢新发展。

作为“一带一路”中部地区核心区城市的武汉，始终是“一带一路”倡议的忠诚拥护者和坚定实践者，把湖北之力、湖北之为，书写在“一带一路”的精彩画卷上。

西安

跨越山海 驰而不息

2023年9月6日下午，中欧班列长安号回程列车满载着小麦和粮油产品，从哈萨克斯坦北哈州启程，返回古丝绸之路起点——西安。

2013年11月28日，从西安开出的首列中欧班列长安号，也是沿着这条丝路，开往哈萨克斯坦。

十年来，班列运行干线由最初的1条增加到现在的17条，年开行量从46列到超过4600列……线路辐射范围最广、服务功能最全、综合成本最低的“钢铁驼队”。

跨越山海，驰而不息。长安号这支“钢铁驼队”，见证着西安深度融入共建“一带一路”的动人故事。

来源/新疆网