9月23日，由陕西省汽车工程学会、西安市工业和信息化局、长安大学共同主办的第七届国际丝路新能源与智能网联汽车大会在西咸国际会议中心召开。

陕西省科学技术协会党组成员、副主席张俊华，西安市工业和信息化局总经济师张兰凯，西安市工业和信息化局汽车处处长李健，西咸新区先进制造业促进局局长刘高波，陕西省工业和信息化厅万斌，重庆两江新区管委会产业促进局孙蒂以及陕西省汽车工程学会名誉理事长马建，陕西省汽车工程学会理事长、西安建筑科技大学校长赵祥模、陕西省汽车工程学会常务副理事长刘大鹏等领导专家出席大会开幕式。

会议由陕西省汽车工程学会秘书长、长安大学汽车学院副院长陈轶嵩教授主持。

陕西省科学技术协会党组成员、副主席张俊华在致辞中表示：陕西新能源汽车产业呈现出加速发展的良好态势，技术创新不断突破，新产品市场占有率稳步提升。省科协作为党和政府联系广大科技工作者的桥梁和纽带，将积极发挥组织、专业、人才方面的优势，为学会的更好发展提供支持和服务。

陕西省汽车工程学会理事长、西安建筑科技大学校长赵祥模教授在致辞中表示：陕西应抢抓机遇，立足陕西汽车产业自身发展的阶段性特征，坚持创新驱动，持续精准发力，彰显特色优势。陕西省汽车工程学会多年来一直致力于推动新能源与智能网联汽车科技进步，服务行业发展，今后也将继续在产业发展过程中构建跨领域合作平台，持续推动产学研协同创新。

专家主旨报告环节，清华大学自动化系系统工程研究所教授、交通运输部自动驾驶专题研究组特聘顾问姚丹亚作了《车路协同（V2X）与智能网联汽车》报告，他介绍了车路协同技术的起源，分析了其与智能网联汽车的关系以及应用场景，并提出了“自车传感＋V2X融合”是辅助驾驶（避撞）和自动驾驶中环境感知的最终解决方案，V2X是协同驾驶的必要条件。

西安工业大学新能源科学与技术研究院院长潘洪革教授作了《下一代汽车动力电池关键科学问题及核心技术研究》报告，他分析了以富锂锰基材料为核心的动力电池是解决当前问题的关键技术，以及富锂锰基材料的技术现状和存在问题，提出了富锂基动力电池未来的发展方向和研究目标，助力实现下一代高性能汽车动力电池。

成果发布环节，陕西省汽车工程学会副理事长、陕西省汽车工程学会智能制造技术委员会主任委员、西安交通大学教授赵升吨发布了《陕西省汽车产业智能制造发展战略研究报告》。报告指出了陕西省汽车产业制造水平现状以及汽车制造赋能技术现状，并就陕西省汽车先进制造水平提升提出了相关建议。

  特邀专题报告环节，工业和信息化部装备工业发展中心汽车研究专家王雅博士以《新能源汽车产业发展趋势研判及对策建议》为题，分析了我国新能源汽车产业发展取得积极成效，并对新能源汽车产业发展提出了四点建议：主动求变应变，坚持创新引领；供需两侧全面发力促进新能源汽车消费；引导企业加快电动化转型；坚持对外开放合作。

  中国电信陕西公司智能交通事业部总经理吕明以《5G+高性能算力底座 赋能汽车产业数智升级》为题，阐述了中国电信智能网联与车路协同产业布局，并表示中国电信将持续投入，助力陕西打造国家级智能网联示范区，全力打造西北地区城市级道路车路协同+无人驾驶标杆项目，落地5G智能网联研究院，孵化车路协同、车联网产品即创新应用，整合电信及产业生态资源，面向车、人提供持续服务及运营。

奇瑞控股集团战略发展本部战略总监涂小岳以《奇瑞集团的新能源和智能网联战略规划》为题，他表示奇瑞的核心架构平台支撑了产品快速的发展，奇瑞分别在新能源、智能网联、智能驾驶、自动驾驶、智能制造等领域打造“技术奇瑞”的金子招牌，通过技术创新带动产业升级，探索平台与生态业务新布局。

本次大会以“绿色低碳·智慧协同”为主题，设置了1场全体大会暨开幕式，绿色低碳发展论坛、智慧协同发展论坛2场技术论坛以及新能源与智能网联汽车技术展览活动，汇聚了企业高层、资深专家学者、技术领军人物、广大科技工作者等两百多位政产学研用各界代表参与，通过成果发布、专家演讲、技术研讨、展览展示等多种形式，全方位打造专业技术交流和成果展示平台，推动陕西省汽车产业转型升级，实现高质量发展。

开幕式后，与会领导和嘉宾参观了大会同期举办的新能源与智能网联汽车技术展览活动，中国电信、星云互联、青牛智驾、象德信息等多家企业集中展示了新技术、新产品。

  大会现场还设置了无人驾驶体验区，通过互动参与，众多嘉宾共同感受了中国电信5G+无人驾驶的科技魅力。

  来源：陕西省科普宣传教育中心