第五届中国西部国际投资贸易洽谈会

（下称：西洽会）

来！了！

将于5月18~21日在重庆国际博览中心

和重庆悦来国际会议中心举办，

往年吸睛无数的西部（重庆）科学城，

今年也将不负众望——

众多企业将在智能网联新能源汽车领域“秀肌肉”！

聪明的车、智慧的路、实时的云、可靠的网、精确的图，重庆将建设智能网联新能源汽车世界级、万亿级产业集群目标，而科学城正将这幅蓝图变为现实。

国家智能网联汽车质量检验检测中心、中科院汽车软件创新平台、市智能网联汽车技术与产业创新中心暨李克强院士工作站等研发机构不断集聚；高鸿股份、招商车研、长安跨越……重点企业纷纷落子发力；金凤软件园、上汽人工智能创新中心等提供智力支撑。

科学城围绕自动驾驶方案、操作系统、核心零部件、智能新能源汽车等7大领域不断深耕。西部科学城智能网联汽车创新中心，正瞄准关键共性和“卡脖子”技术，组织进行科技突破攻关；重庆汽车软件创新研究平台，在形成汽车软件技术创新策源地；国科础石研发完全自主化、原生的汽车操作系统——础光操作系统整体规划及开源计划。

未来的科学城，将成为智能网联汽车标准输出地，国家级车联网先导区，关键技术研发中心，核心零部件生产基地。

今年，

都有哪些科学城企业

携新能源汽车核心器件“黑科技”

亮相本次西洽会！

一起来看看！

金康动力

金康动力是专业从事电池、电机和电控设备的公司，主营产品包括高性能电池系统、电驱系统、增程系统等。金康动力2022年全年产值增长223%，其高度自动智能化IGBT模组产线填补了国内空白，圆柱模组产线电芯处理能力达到全球最快水平。

此次，金康动力将携六合一增程器及DEI纯电驱动智能增程平台亮相西洽会。

▲金康动力研发的六合一增程器。受访单位供图

其独创的六合一增程器动力总成，采用了横置布局，节约了发动机舱的空间，缩短了前轮心到前排脚踏板的距离，给车内带来了更好的纵向距离，让乘员舱前向空间得到拓展，空间转化率达92.4%，利用程度更高，由此减少了车内“公摊”，实现较短轴距获得更大座舱空间。

▲金康动力研发的纯电驱增程平台（DE-i）。受访单位供图

金康动力研发的纯电驱增程平台（DE-i）则采用全球一流的黄金电驱组合，拥有4秒级百公里加速，可为用户带来更强动力、更低能耗、更加安静的驾乘体验。TP模组设计电池PACK中的每颗电芯都采用了独立防火封装技术，真正为用户解决了对电池安全的焦虑。

西部科学城智能网联汽车创新中心 

去年4月，西部科学城智能网联汽车创新中心暨李克强院士工作站，正式落地科学城。

▲西部智联云控基础平台DTS系统展示。受访单位供图

作为国内首个智能网联汽车院士工作站，李克强院士工作站已成为智能网联汽车产业引擎标杆。作为学术载体，李克强院士工作站，不仅为科学城筑牢技术基础，还注重人才引育。依托院士工作站，科学城已引进领域顶尖人才300余人、中高端人才1000余人；而作为新型研发机构，西部智联通过科技创新来促进智能网联汽车在重庆的产业化快速发展，是智库，也是解决方案提供者。

▲DT-BOX车端集成系统（左），边缘计算节点(MEC) （右）。受访单位供图

▲智能网联云控平台。受访单位供图

此次，他们将带着DT-BOX车端集成系统、边缘计算节点(MEC)及智能网联云控平台亮相西洽会。

中信科智联（原大唐高鸿智联）

中信科智联（原大唐高鸿智联）是科学城落地企业，通过了国际通用的汽车软件开发管理流程ASPICE Level2认证，并在业界率先推出了网联式辅助驾驶域控制器解决方案。

公司还拥有完整的车路协同解决方案及端到端产品系列，涵盖基于集团自研芯片的系列模组、车载终端（OBU）、路侧终端（RSU）、C-V2X云控平台、CA安全认证解决方案等完整产业链条。

▲C-V2X 路侧通信设备RSU（左）及C-V2X 车载通信设备OBU（右）。受访单位供图

此次，他们将带着C-V2X 路侧通信设备RSU及C-V2X 车载通信设备OBU登上西洽会的“舞台”。

来源：西部重庆科学城微信公众号