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乌尉高速第二长隧铁门关隧道掘进过半

发布时间： 2023-07-17

    　5日，在G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路铁门关隧道进口端施工现场，伴随着“轰隆隆”响亮的爆破声，全线第二大重难点控制性工程铁门关隧道，左洞进尺1521米、右洞进尺1479米，累计掘进顺利突破3000米大关，完成该条隧道全长的51.9%，掘进过半，为实现2024年隧道贯通打下坚实基础。
铁门关隧道是乌尉高速相思湖枢纽至尉犁段控制性工程，是乌尉高速第二长隧道，穿越铁门关岭山脊，为左、右分离式隧道，左洞长2880米、右洞长2900米。隧道地质条件较差，开挖易坍塌，施工工艺复杂，技术难度大，交叉施工工序多，安全风险高。

　　“我们采取加班加点、倒排工期的办法，以每天两班倒的掘进速度全速推进。”中国交建新疆乌尉公路包PPP项目乌尉土建第12标段项目部铁门关隧道工区主任贾济圣说，自开工建设以来，该隧道全体建设者主动放弃节假日，坚守一线，克服重重困难，全力以赴，加快推进施工进度，决心保质保量按期完工。

　　乌尉高速12标段项目全长78.8公里，途经焉耆县、库尔勒市、库尔勒经济技术开发区和尉犁县，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里。目前，从相思湖至尉犁至二师35团，需途经库尔勒市驶入G218线才能到达，全程120公里，沿途车流量大，车程在1小时30分左右。铁门关隧道建成通车后，该段路程缩短至40公里，仅需20分钟就能到达。同时，可实现与吐和高速、尉犁至35团、35团至若羌高速的有效衔接，为沿线群众出行提供更多便利。

来源：巴音郭楞日报