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新政策 自动驾驶出行服务商业化再提速

发布时间： 2023-07-13

近日，智能网联乘用车“车内无人”商业化试点在京开放。这意味着，企业在达到相应要求后，可在北京市高级别自动驾驶示范区（简称示范区）面向公众提供常态化的全无人Robotaxi付费出行服务。政策赋能，自动驾驶商业化落地进程加速，又将为企业发展带来哪些影响？

　　在示范区，从2021年10月开启道路测试，到今年3月开启“车内无人”载人示范应用，百度Apollo和小马智行是北京经开区企业中“第一批吃螃蟹的”。对于此次示范区正式迈入自动驾驶“车内无人”商业化试点新阶段，小马智行副总裁、北京研发中心负责人张宁表示：“此次政策将进一步推动自动驾驶Robotaxi商业化服务‘持证上岗’，顺利走向规范化且规模化的产业阶段。如果未来小马智行能获得全车无人商业化试点许可，这将是我们在国内四大一线城市布局全无人驾驶技术以来最具产业意义的里程碑时刻，也将标志着自动驾驶出行产业进入业务造血阶段。”

　　同时，迈入新阶段后，示范区将更注重对自动驾驶企业商业化服务能力的考核，不仅增强对车辆安全运行、接管次数等方面的指标考核，还新增专家评审机制，对企业的应急能力和安全运营能力进行评审。对此，百度Apollo有关负责人表示：“政策落地将给Robotaxi服务能力提出更高的要求，但同时也将为Robotaxi商业化规模落地提供助力。接下来，百度‘萝卜快跑’将依照相关规定，积极响应准入和试点工作，加速全无人商业化规模部署。”

　　此外，对近期刚取得示范区“无人化车外远程阶段”示范应用通知书的文远知行来说，在京开放全无人商业化试点同样是利好政策，也将吸引更多合作伙伴。文远知行创始人兼CEO韩旭表示：“该政策为企业推动Robotaxi规模化商业落地提供了坚实保障，我们将发挥在Robotaxi上的技术和商业先发优势，与上下游伙伴紧密合作，给用户带来更加安全、高效、绿色的出行体验。”融媒体中心孙艳平

内容来源：亦城时报