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华工自研的新型路面养护技术为路面“增寿”，减80%养护支出

发布时间： 2023-04-24

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据佛山市新闻传媒中心消息，近日南海里水镇中信大道路边竖起了一块“百里芳华旅游公路示范带”的起点路牌，车辆在此路段行驶变得更加平稳、安静且舒适。这良好的行车体验得益于佛山实施的NovaPave超粘精罩面技术，该新型路面养护技术不仅提高行车体验，更重要是将公路使用寿命延长至8到10年。


去年，佛山市区两级投入约4200万元，着重采用NovaPave超粘精罩面技术，对南海区“百里芳华”乡村振兴示范带公路主游览线路的20公里路进行路面提升建设。据了解，这种新型养护技术由华南理工大学自主研发，仅需通过使用嵌段共聚物——纳米复合改性超粘韧沥青作为胶结料，其粘度约是传统沥青材料的30倍，优异的材料性能保证了超粘精罩面超强的路用性能，可在路面直接加铺超薄层沥青。


“与以往对比，NovaPave超粘精罩面只需要加铺2厘米，就能达到铺设4厘米常规沥青材料的效果，将路面使用寿命从3到5年提高至8到10年，能够减少至少80%后期养护作业支出。”华南理工大学博士生导师、粤港澳交通基础设施创新联合实验室主任胡迟春教授介绍，超粘精罩面的材料施工和易性也优于普通高粘沥青混合料，可在路面养护过程中采取同步摊铺的施工方式，能将混合料摊铺速度提高至3倍左右，减少碳排放约65%，节约原材料约50%，而且施工半个小时即可开放交通，极大地提升了施工便利性，并缓解交通管制产生的交通拥堵压力。


“新型路面养护技术的应用，有效实现了省时、省力、省料的效果。”佛山市南海区交通运输局相关负责人表示，经检测结果显示，应用了超粘精罩面的路面不仅极耐磨、超静音，还具备抗滑、抗磨耗、降水雾和降噪音等优良性能。车辆在路面行驶，将变得更加安全、舒适、安静。今后，南海交通部门将借助新技术，继续提升路面养护水平。



来源：佛山市新闻传媒中心