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小改善，大效果！

发布时间： 2022-11-15

    上汽通用五菱公司坚持以员工为中心，立足于现场操作，不断完善人机工程，用心为现场员工服务。

    尾门撑杆“坐上了无人驾驶”。尾门撑杆作为上胶必备的工位器具，根据目前成产节拍，15分钟就需要转运一次，单班次需要转运44次。原有的转运方式员工将撑杆转运小车从线尾推到线头，转运过程中不仅存在可能掉落的安全风险，还不时互相碰撞产生噪声，影响员工健康。涂装团队围绕撑杆转运课题开展项目攻关，充分利用线旁空间，精心设计了撑杆转运输自动转运系统，撑杆将从线尾自动运输回到线头进行循环使用。撑杆的“无人驾驶”自动化转运，解决了现场安全隐患，消除了现场噪音，给现场员工提供了一个安静、安全的工作环境。

    小小踏台，让你不再胆颤腿抖。补房检查作为涂装自动化喷涂后关键的检查工序，能够有效降低批量问题的产生。补房员工检查质量时，需要对顶盖进行质量检查，但由于检查平台位置低，员工每次检查都需要踮起脚尖进行检查，时间一长小腿很容易紧张抽筋。为更好改进人机工程，现场进行工位改进和评估，为补房检查量身打造一个小踏台，员工检查时站在上面，有效缓解员工脚和腿的疲劳，更好完成质量检查工作。

    降低高度，操作不再弯腰。套色喷房前擦净高工位的员工进行擦净作业时，面对踏台高度高，车身顶棚矮的情况，不得不弯腰进行作业。经现场操作人机工程评估，人机工程优先级别在9级，严重影响员工身体健康。为此团队立即模拟现场操作，进行人机工程测量，将踏台进行优化，降低高度，让员工操作舒适，缓减员工操作疲劳，保证员工健康。

    也许就是一个小小的改变，就能让员工感受到实实在在的幸福。人机工程改善不需要大刀阔斧，坚持全面"2C“，小改善也能有大成效！

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（图文来源：柳州市柳南区科学技术局）