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“氢”风徐来！北京经开区氢能产业迎势而上
发布时间： 2022-10-28
“从土地选择到施工许可，项目的顺利推进离不开经开区的支持。随着两家公司的正式落成并迅速投产运营，将有助于推动经开区甚至北京市氢能创新产业链发展壮大，助推全国氢能技术创新和产业发展。”华丰燃料电池有限公司（简称FCTS）、联合燃料电池系统研发（北京）有限公司（简称FCRD）董事长董长征说。
△丰田燃料电池研发与生产项目（一期）奠基仪式。
“回顾这个项目从引进、签约到如今正式落地，是北京市、经开区，以及各个合作伙伴共同努力的结果。”在奠基仪式上，经开区工委副书记、管委会主任孔磊表示。早在2020年，丰田、亿华通等6家龙头企业一起成立了FCRD，致力于燃料电池系统的自主研发；到2021年，丰田与亿华通又合资成立了FCTS，侧重自研产品的生产与市场推广。在北京市推动和经开区产业生态环境吸引下，FCRD和FCTS陆续落户经开区，丰田燃料电池研发与生产项目也随之提上日程。目前，两家公司已面向市场推出两款燃料电池系统产品，分别是TL Power 100和TL Power 80。这两款产品瞄准商用车市场，实现了高功率密度和长达3万小时以上的超长耐久性能，已在多家车企的多款车型上应用。随着一期项目的落地，将进一步加快氢燃料电池技术的商业化普及，助推燃料电池汽车推广。
△签约仪式。资料图
以丰田燃料电池研发与生产项目的落地为牵引，去探寻更多企业故事，经开区是如何布局氢能产业的？氢能作为当前全球能源结构转型的重要战略方向，其产业发展越来越成为区域转型升级的新动能，近年来，北京经开区依托新能源汽车和智能网联汽车产业生态基础，进行培育引导和精准招商，引聚氢能领域龙头企业入区，构建并逐步完善氢能产业链。除FCRD和FCTS之外，新研氢能总部入驻是又一优质引进项目。“与其说我们选择迁入北京经开区，不如说，北京经开区选择了我们，因为这确实是个成就好企业的地方。”新研氢能董事长洪鑫说。今年年初，该公司推出自主研发的重卡级氢能电池，填补了行业空白，也为经开区在氢能产业领域的技术创新添一笔新彩。
截至目前，北京经开区已在氢能领域形成一定基础，覆盖氢能产业的制、储、运、加、用、研等全产业链。在氢气的制、储、运、加等氢能供应方面，经开区拥有航天工程、航天氢能、航天特车、北京三盈等优势企业；在燃料电池系统、整车及关键零部件等氢能应用方面，经开区聚集起FCRD、FCTS、新研氢能、艾尔航空等领先企业。值得一提的是，经开区还依托国创中心形成氢能产业的创新平台——国家级燃料电池汽车技术联合创新平台，在整车及系统集成等方面储备了研发实力。
随着京津冀燃料电池示范城市群工作的开展，经开区作为这一国家首批示范城市群的成员单位，氢能产业发展再迎机遇期。“为推动氢能产业发展迈向新阶段，我们印发《北京经济技术开发区关于促进氢能产业高质量发展的若干措施》，从创新生态营造、产业集群培育、示范应用推广三个方面，出台20条具体举措，全面支持氢能企业在经开区聚集发展。”经开区有关负责人说。预计到2025年，经开区能够在氢能领域形成一批关键技术突破、建设一批高水平科技创新载体、推动一批重大创新成果产业化、推广一批燃料电池汽车示范应用、引进一批高质量产业项目落地，氢能产业核心竞争力显著增强。
图文来源：亦城时报
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