沙坪坝区的老山沟，是个当地人都知道的老地名。这里是以前重庆民丰化工厂的厂址所在地，也是厂里的家属区。

生活在这里的肖国友老人说，自己十几岁进厂，今年来到老山沟已经是第60个年头。对于他来说，一直有个心愿：希望自己也能在家门口坐上公交车，从而减少步行1.2公里的烦恼。

原来，由民丰化工厂家属区所在地到最近的先锋街公交车站，至少要步行1.2公里，住在这里的无论是老人还是孩子，每天都要靠走路或者花5元坐三轮车出行才能到达公交站。

经过区人大代表反映、沙坪坝区交通局和沙坪坝区井口街道柏杨村社区多次现场实地踏勘、重庆交通开投公交集团西部公交双碑分公司实地走访，最终这道困扰了当地居民出行几十年的难题，终于在今天上午得以解决。

从今天开始，公交3221正式在老山沟设站，解决了当地800余户2000多位居民的出行难问题。

出行的烦恼

1.2公里路程困扰居民几十年

肖国友老人告诉记者，民丰化工厂的家属区距离先锋街有1.2公里的里程。对于居民们来说，出行难问题过去几十年都存在。

“作为人大代表，这些年，我们一直都在集中反映这里的出行难问题。”沙坪坝区第十九届人大代表梁鲲告诉记者，其实很多年前，大家都提出能否开行一条直达老山沟的公交，但都被具体的现实状况给“阻拦”了下来。

首先，民丰化工厂家属区距离先锋街的1.2公里路程过去全部是鹅卵石路，由于道路条件不好，公交不具备开行条件。其次，这条道路相对较窄，道路的一侧旁边有堡坎，当初没有安装波型护栏，也达不到通行公交的条件。

就这样，通公交的事情被搁浅了下来。肖国友老人说，老同事们出去买菜只有坐三轮车，价格高不说，也不符合日常出行的实际需要。

多方的合作

终于具备公交开行条

为了解决好这件事关民生的大事情，沙坪坝区交通局、沙坪坝区井口街道柏杨村社区、重庆交通开投公交集团西部公交双碑分公司多次前往现场实地踏勘。

在道路的改造方面，由政府和街道出资，对这1.2公里路面进行硬化，区交通局等部门在道路堡坎一侧设立波型护栏，同时在老山沟的民丰化工厂家属区设立公交车站。

经过前期调查，双碑分公司发现，改造后的先锋街到老山沟的道路具备通行迷你巴士的能力，加之当地居民的时间出行相对集中在早晚高峰时期，因此，开通首日，公交按照定点定时的方式开行。记者在现场看到，公交车站站牌下方，张贴了一张运营时刻表，以家属区为例，每天7：00、7：45、8：55、16：35、17：45共计5个时间段有车发往先锋街。该公司负责人告诉记者，下一步他们还会对线路运营时间进行调整，“比如为了方便老年人买菜，我们还会进行微调，真正做到公交服务于民。”

居民送锦旗

驾驶员成居民热捧的“明星”

记者在现场看到，公交开到家门口，着实让当地的居民感到高兴，不少老人一大早就来起点站等着，准备坐首班公交车出去买菜。

一位奶奶向工作人员挨个致谢。她告诉记者，因为年纪较大，加之出门不方便，已经很久没出过远门了。现在有了公交车，以后还能坐车出去玩耍，想起来都觉得很开心。

而当班驾驶员谢亚更是居民们追捧的“明星”，谢亚告诉记者，他自己就是民丰化工厂的子弟，深知当地居民出行不容易，这一次能安排他来开这条线，也很高兴，“能为自己的父老乡亲服务，肯定高兴。”

双碑分公司负责人告诉记者，这条线路的开行是公交服务于民、全力打造“公交上的生活圈”的最好体现。未来，他们不但会和街道保持良好的沟通，还会保障意见和建议的渠道畅通，对线路的开行、服务的提升做好准备。

来源:上游新闻