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讲创新故事，做创新达人丨候选人--张亮

发布时间： 2022-09-27

一切完美事物，无一不是创新的结果。

张亮：银川威力传动技术股份有限公司变速箱开发部副部长

1.乐在奉献，志在攻坚

张亮，毕业于吉林大学，任威力传动研发工程师、变速箱开发部副部长。在工作方面他都能一丝不苟、认真踏实、刻苦钻研、虚心学习、实事求是；在为人方面他始终爱岗敬业、乐于助人、有奉献精神。短短几年内，在前沿的研发工作岗位上敏而好学、精益求精，理论知识与技术水平不断提升。攻克RV减速器试验台设计、光热蜗轮新材料应用、光热少齿差行星减速器设计等技术难题。他主持研发了风电偏航驱动、新能源汽车轮毂/轮边驱动系统、光热/光伏回转驱动、光伏斜单轴跟踪支架、风电偏航专用电机、新能源汽车油冷减速器、新能源汽车两挡自动变速箱等新产品。完成了电机生产车间布局，电机装配线及喷漆线、双臂行星架组件吊具、空载测试升降机的设计应用，为公司发展做出了积极贡献。相关专利共计32项，获得授权专利20项（2项发明，18项实用新型）。

2.不忘初心，攻坚克难

2016年3月，他刚加入威力传动不久，为了尽快提高技能水平，他一方面虚心向带他的师傅请教、学习，另一方面在完成自己的工作后主动帮助师傅做难度更大的工作。就这样他快速积累了大量的实际工作经验，技能水平提升很快，经常主动承担部门内无人愿意做的高难度、复杂、工作量大的任务。当时他的师傅负责2.1MW机型的偏航驱动设计工作，后来客户要求设计方案能够兼容其他6款2MW的机型，共适用于7款机型。他主动请缨负责新增6款2MW机型的校核计算工作。他没有将此项工作当作简单的重新计算，而是以设计者的角度重新设计，并与师傅的设计方案对比、校验。在此过程中，他发现师傅的设计方案存在一级齿轮配齿错误，并及时地进行了改正。最终，他完成了7款机型的偏航驱动设计计算，完美实现了客户的要求，获得了客户的肯定与认可。 2017年，他已成为公司的主力研发人员，当时国内一家知名汽车厂正在做一个军工项目，其中的动力系统由威力传动设计研发。他不畏困难，主动承担了这项艰巨的任务。由于是新领域、新技术，设计难度大，在项目任务期间，他每天都工作到晚上10点以后甚至12点，同时利用周末休息的时间，不断地优化设计方案。有一次，客户要求当面做技术交流，他赶最早的航班出发，白天同客户做完技术交流后晚上连夜返回，他利用候机的时间撰写了会议纪要，回到住处已经是第二天凌晨1点。他以高度的事业心努力将工作做好，在半年的时间内完成了轮毂驱动系统、轮边驱动系统的研发设计，展现出了精湛的设计研发能力和卓越的工作执行能力。2020年，公司风电减速器业务规模极速扩大，为了解决产能瓶颈，他设计了风电减速器双臂行星架组件吊具、空载测试升降机。当时正值五一劳动节，他在后背做完手术后坚持在车间亲自进行空载测试升降机组装、调试。由于天气炎热，伤口恢复不良，同事在帮他换药时都劝他回去修养，他坚持认为不能因为个人的小事耽误全公司几百人的大事。实现在线检测后，检测时间由5min降为30s，减轻了工人负担的同时解决了产能瓶颈。

图文来源：宁夏企业科技创新服务联合会