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珲春：依海而兴春潮涌

发布时间： 2022-09-14

       近年来，我市以发展海洋经济、打造对外开放新高地、建设沿边开放型中等城市为总体目标，不断优化产业布局、集中发展优势项目、积极推进通道建设，努力将政策优势和区位优势转化为巨大的经济优势、发展优势，全面推动“大图们江开发开放经济带”跨越式发展。　　

       珲春地处中俄朝三国交界，是融入“一带一路”、打造中国向北开放的重要窗口，是“冰上丝绸之路”的北向新起点，也是吉林省“一主六双”高质量发展、参与东北亚区域经贸合作的重要枢纽。珲春是一座自驱力强大的城市，拥有4个国家级口岸，周边港口众多，是中国东北地区到达俄、韩东海岸、日本西海岸，以及到达北美、北欧的最近点。

       1992年，国务院批准珲春为中国首批对外开放的边境城市。此后，国务院先后批设珲春边境经济合作区、珲春出口加工区和珲春互市贸易区。2012年批准成立中国图们江区域（珲春）国际合作示范区，2018年将珲春出口加工区升格为综合保税区，2019年批准设立跨境电商综试区、2020年批准设立珲春海洋经济发展示范区，同时国家赋予珲春图们江区域合作开发、振兴东北老工业基地、西部大开发、边疆少数民族地区、发展海洋经济、兴边富民等优惠政策，是全国开发开放政策叠加最多的边境城市，在诸多领域具有先行先试优势，开放合作之路越走越宽。　　

       在周边国家共同协作下，我市相继开辟了经俄罗斯扎鲁比诺港至宁波、上海、青岛等内贸外运航线，成为连接中国东北地区和京津冀、长三角、珠三角的新通道。开辟经俄罗斯扎鲁比诺港-勘察加海产品运输航线、经扎鲁比诺港至韩国、日本航线。中俄珲马铁路实现常态化运行9年，珲春至莫斯科和欧洲跨境电商TIR运输实现常态化运行。2021年4月开通的“长珲欧”班列，以长春为起点，经珲春出境，联通俄罗斯，终点到达德国等欧洲腹地，成为中国与俄罗斯和欧亚经济联盟对接的公路、铁路国际联运新通道。在此基础上，我市还推动实施公路口岸“7×10”小时通关和铁路口岸24小时通关工作制，通关质速不断提高，全面促进开放型经济发展。

       图文来源：珲春市融媒体中心