本报讯（融媒体中心卢金曦）可以实时监测车内环境，实现远程报警的低成本雷达；“告别”激光雷达的自动驾驶车；智慧灯杆三款“指路”产品合而为一，这些智能网联汽车领域的前沿科技产品出现在8月1日至3日举办的CICV2022（第九届国际智能网联汽车技术年会）展览上。该展览分为自动驾驶、车路云网图、智能网联汽车仿真开发与测试评价、整车架构与智能座舱四个主题展区，共有60余家国内外参展商和品牌展出。

        ■搭载高速领航系统车型首亮相

        “今天是我们搭载H-INP高速领航系统的车型第一次亮相，此次展览给了新产品一个展示的机会，能够对接有需求的客户。”北京智行者科技股份有限公司PR梁晔告诉记者，展览开始短短几个小时，已经对接多个有意向的客户。

        “传统使用激光雷达成本较高，H-INP系统采用了高清相机和毫米波雷达，在降低成本的同时，确保在夜间、进隧道时，车辆仍可正常行驶。”智行者系统工程师胡亚恒说，企业一开始就确定了“重感知、轻地图”的技术路线。在结构化道路上，感知系统可以实时检测环境信息，结合轨迹推算系统进行矢量环境重建，构建类高精的车道级拓扑结构，从而降低对高精地图的依赖。对于多次经过的道路，H-INP可通过自主学习不断加深对道路结构和行驶行为的理解，对自建地图不断优化和更新，从而实现自动驾驶功能性能的不断提升。

        搭载这套系统的车型当前已完成研发，将于本月正式对外发布，预计今年年底或明年年初实现首批量产。

       从公园的环卫车到街头的安防车、物流车，依托北京市智能网联汽车政策先行区的优势，北京经开区落地了一个又一个自动驾驶场景，自动驾驶技术也不断迭代升级。梁晔说：“接下来，希望搭载高速领航系统的汽车能够在经开区顺利上路路测，为企业发展提供更多的空间。”

       ■低成本车内雷达率先展示

       “不久前，我们在北京经开区租了一个厂房，不到一个月，行业展会就开到了‘家门口’。”清研智行（北京）科技有限公司业务拓展部经理杨学峰告诉记者，他们带来了去年率先研发的低成本车内雷达参加此次展会。

       低成本车内雷达可以应用于什么场景？杨学峰解释，例如在炎热的夏天，长时间把小孩或宠物留在车内会很危险，低成本车内雷达能够探测车内环境变化并反馈至手机等设备。

       “参加展会不仅展示了新产品，还提高了企业的知名度。这次在‘家门口’参会只是一个开端，今后在北京经开区，我们将携同上下游企业在良好的产业生态下共同发展。”杨学峰说。

        ■“车路云一体化”成果展出

        “我们常见的智慧灯杆为了实现其多功能性，上面总是‘挂’满了许多设备，有摄像机、雷达、计算单元等，而我们今天展示的雷视一体机可以‘一站式’提供这些功能。”云控智行科技有限公司相关负责人表示，此次参展，公司不仅带来了“车路云一体化”中国方案最新成果，还有众多自研新品首发亮相。

        路侧产品雷视一体机，集雷达、视觉和计算等功能于一体，设备具备高精度目标识别跟踪、体积小、功耗低、低时延、易标定、易维护、低成本等优势，结合分体式智能路侧设备，可覆盖不同路况条件的路侧智能场景。

        同期发布的车载产品5GTCU，集成C-V2X+高精度定位（厘米级）+5G通信的三大功能。相较于4GTCU，通信速度大幅提升，将有力提升智能网联汽车的渗透率。

        新石器无人车、京东物流车、国汽智控iVBB汽车基础脑……在CICV2022展览上，还有许多区内智能网联汽车企业带来的创新成果、产品“悉数到场”，为参会人员献上一场科技感十足的“自动驾驶嘉年华”。

        观众在中国（亦庄）智能网联汽车科技周智能网联汽车创新成果展观展体验。

        图文来源：亦城时报