“今天来大族广场办事，发现这里的停车场升级了，道闸能自动识别车辆、自动缴费，效率比人工更高，也更规范，非常方便。”6月13日上午，市民顾先生体验到了大族广场公共停车场的智慧化停车服务。实际上，包括这一处停车场在内，北京经开区在两年内已经实现了数十个公共停车场的智慧化升级改造。

       “在北京经开区城市运行局的指导下，我们一直致力于全面推进停车场的信息化建设，打造智慧停车产业新业态。”静态交通亦庄公司业务相关负责人介绍，两年来，以“智能、服务、便民”为目标，该公司通过自主研发升级停车场的各项设施和打造经开区静态交通停车资源管理平台，实现了精准诱导、预约停车、智能地锁控位等功能，推动经开区静态交通环境的全面提升。

 智能道闸停车缴费快捷方便
        6月1日，位于大族广场北侧的公共停车场上线了智能道闸和远程可视对讲功能。所谓智能道闸，就是通过在停车场出入口增设车牌识别一体机和缴费机实现自动识别和自动缴费，从而杜绝人工收费可能导致的乱收费问题，也让市民的停车缴费过程更快捷更方便。据了解，该项目于2020年开始实施，历时两年时间，目前已在由静态交通亦庄公司所负责的全部43个停车场中得以应用，给市民带去了无人化的智慧停车感受。不过，虽然现场“无人”，但背后则有专门的工程师客服进行每天24小时的远程在线值守，以防设备出现故障时，能及时处理解决，市民可通过拨打停车场的联系电话与工程师进行沟通。

       此外，为了进一步畅通服务沟通渠道，静态交通亦庄公司于去年开始在这些停车场逐步安装远程可视对讲设备。凉水河5号停车场是第一个投入相关设备的停车场，市民驱车驶入或离开时，会发现停车场岗亭上的“一键呼叫”按钮。无需拨号，直接点击按钮，即可连线远程值守平台，描述遇到的停车问题。“远程值守的工程师可以直接通过设备远程处理问题，如需人工处理，巡视人员会在15分钟内抵达现场。”该负责人说。

       此外，北京经开区的停车场普遍配备了为电动汽车准备的带有充电桩的停车位。但油车霸位的情况时有发生，不仅为电车车主带来了“续航焦虑”，也不利于资源的合理分配。为解决这一问题，静态交通亦庄公司自主研发了一款智能地锁，通过识别车牌信息辨别车辆类别，选择性落锁，油车强行驶入会触发报警机制，并播放禁止停放的提示音。“我们主要通过充电桩旁安装的视频识别设备，智能识别绿牌，再向地锁发出指令，执行电车落锁、油车立锁。对于早期蓝牌的电动车，则可以通过扫码上传车牌号、行驶本的方式，人工快速审核处理，且一次录入即可全区通用。目前公司已在经开区内的7个停车场设置了智能地锁，进一步保障电车车主快捷充电。”该负责人说。

  预约停车系统提升车位使用效率

       静态交通亦庄公司业务相关负责人表示，为进一步优化停车体验，公司也在空位地锁的基础上自主研发了“预约停车”系统。市民可以通过“亦庄停车服务”微信公众号精准预约到某时段车位，缩短寻找车位的时间。同时，预约车位只为预约车主保留15分钟，超时则执行落锁，供其他有需要的市民使用，有效提升车位使用效率。

       同时，市民也可以通过“亦庄停车服务”微信公众号查看所在位置附近停车场的空余车位数和距离。只需打开该微信公众号页面，点击左下角的“停车诱导”，就可以跳转到该公司自主研发的停车诱导平台，查看经开区范围内的停车场信息，了解标记为红色的热点车场和标记为蓝色的空余车场情况，实时查看距离最近的空余车场位置，直接导航前往。

       该负责人介绍，经开区静态交通资源管理平台去年3月上线，“截至5月底已经录入了120个区内机动车停车场的相关数据信息，当月累计更新10万条以上的动态信息。”该平台是经开区城市运行局授权静态交通亦庄公司协助开发部署的区级平台，可以实现全区停车资源汇聚，统筹实现资源监管、共享停车、重点区域态势监测、停车诱导及异常事件预警等功能。该平台也是“机动车停车场大数据库”，目前正作为各行业管理部门的抓手，提供全方位数据统计、监测等服务，为顶层决策提供有力数据支撑。

 升级改造非机动车停车场焕然一新

       对于区内的非机动车停车场，静态交通亦庄公司积极开展“我为群众办实事”实践活动，于今年上半年完成了14个停车场的环境升级改造。这些非机动车停车场主要设置在地铁站附近，供市民免费停放自行车、电动车等交通工具，解决短距离通勤的停车难问题。道路平整、杂草清理、修剪树枝、广告牌维修、加装护栏……一系列升级改造工程后，这些非机动车停车场也焕然一新，融入亦城整洁、优美、文明、有序的城市环境之中。

       “接下来，我们也将在经开区城市运行局的指导下，对区内的停车场持续优化升级，以更先进的技术、更贴心的服务和更便民的举措，不断提升经开区静态交通环境。”该负责人说。

       融媒体中心记者张艳艳

       图文来源：亦城时报