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梦想变成现实 开启自动驾驶卡车创业

发布时间： 2022-05-30

       本报讯（融媒体中心记者 孙艳平）“看到路上跑的自动驾驶车辆，我会有很强的成就感，因为我参与了，和同事们一起把自动驾驶从一个梦想变成现实。”北京擎天智卡科技有限公司（简称：擎天智卡）CEO潘震皓说。5年前，自动驾驶行业刚起步，他抱着学习的心态投身其中做研发；3年前，北京经开区开放首批自动驾驶测试道路，他出差来此看到梦想落地的样子；去年年底，他创办擎天智卡融资近千万美元，将公司落户北京经开区，开启新的自动驾驶旅程。

        自动驾驶刚火起来的时候，行业普遍处于一种“想做，但还不清楚具体怎么做”的状态，可这并不影响很多技术先锋对未来的憧憬，潘震皓也是如此。时间回到2017年，一家自动驾驶初创企业向潘震皓抛来橄榄枝，小马智行CTO楼天城说：“师弟，加入我们一起创业吧。”出于对大学师兄的信任，以及对自动驾驶发展的认可，潘震皓从谷歌辞职，成为小马智行第12号员工。在此后4年半的时间里，他从基础研发开始，逐渐参与并主导了感知技术和规划控制技术两个自动驾驶最主要模块的开发，并在2020年担任该公司卡车事业部小马智卡的CTO。

       一路摸着石头过河，潘震皓对自动驾驶行业的认知越来越清晰，自主创业成为新的挑战，2021年11月，他回国创立擎天智卡，北京经开区也为其日后自动驾驶卡车上路提供了政策环境。在潘震皓看来，在干线物流场景下，自动驾驶卡车的商业模式相对容易跑通，极大缓解了疲劳驾驶、人力成本高等行业痛点。国外凭自动驾驶卡车驶入“自动驾驶第一股”赛道的图森未来，也进一步验证其商业模式的可行性。国内虽有巨头加码入场，不过自动驾驶卡车行业格局和商业模式尚未真正定型，擎天智卡突出重围的机会很大。

       “我们的核心团队成员都有丰富的从业经验，对无人驾驶卡车的研发和运营已经有了一定的积累，这也是我们底气和自信的来源。”潘震皓说。擎天智卡的三位创始人正好互补，作为CEO，他的主要工作就是找人和找钱，“优秀的人都希望和更优秀的人共事”；公司CTO孙又晗，曾先后供职于微软、Facebook、小马智行等企业，目前主要负责带领技术团队；公司另一位创始人薛健聪负责商务拓展。创业以来，难题遇到不少，现在想起来潘震皓觉得“不算什么”，他说：“第一次做可能会陷入一些思维盲区或误区，第二次做就好很多。对工程师出身的人来说，解决问题的过程可能很艰辛，把问题解决了，回头去看会觉得不算什么。”

       从最初只觉得“自动驾驶技术很酷”，到现在参与过自动驾驶车辆落地，甚至需要说服更多人加入团队一起推动自动驾驶卡车开上公路，潘震皓走得笃定。“目前，我们正处于技术攻坚阶段。预计明年上半年推出自己的自动驾驶卡车车队，探索商业化，去拉真实的货单创造营收，希望在未来实现完全的无人驾驶卡车技术，取得同赛道领先地位。”潘震皓说。

       图文来源：亦城时报