广州东进联动湾区，城市发展风云际会，谁将是下一个增长极？一场谋划广州东部高质量发展，共商增城建设现代化中等规模生态城区良策的“2022年广州东部城市价值高峰论坛”，日前在珠江新城展开热议。

论坛由广州市增城区人民政府与广州日报报业集团联合主办。与会专家认为，广州东部枢纽片区未来将成为城市新名片，湾区价值新高地。

赋能城市发展，聚焦广州东部未来

广州东部枢纽中心区位优越，是通江达海的咽喉之地，是各种交通方式的汇聚之地，是大湾区科技创新等发展走廊的交汇之地。广州市“十四五”规划赋予增城“全面融入粤港澳大湾区建设，全面建设宜业宜居宜养宜游的现代化中等规模生态城区，打造广州东部新动力源和增长极”的功能定位，深度研讨广州东部和增城的发展，既是顺时之需，也是发展之要。

广州市增城区副区长李永强表示，增城是区位优越的枢纽型城区，是活力迸发的新兴城区，是产业丰富的实力城区，是宜居宜业的品质城区。增城正积极融入粤港澳大湾区建设，抢抓“双区”建设、“双城”联动和前海横琴两个合作区发展机遇，围绕广州东部枢纽功能定位，高标准建设现代化中等规模生态城区，提升宜居宜业宜游城市品质，打造广州东部枢纽商贸区、产业转型升级示范区，走出创新驱动、转型升级、提质增效的高质量发展之路。

论坛现场，7位与会嘉宾举行了“赋能城市价值发展，点亮广州东部中心”助力仪式，为广州东部发展助力赋能。

建设东部枢纽中心 打造湾区产业新高地

在主旨演讲环节，演讲嘉宾就广州东部枢纽、增城战略规划、产业将建构以及未来如何实现内涵式高质量发展进行深度探讨。

增城开发区总规划师张越飞在演讲中指出，增城是广深两大都市圈的衔接节点，拥有得天独厚的区位优势和生态资源，是广州经济发展的重要增长极和动力源。未来30分钟可达广州中心城区，40分钟内坐拥广深两大空港，1小时左右可达大湾区主要城市。站在新的起点上，增城将努力建设成为基础设施完善、生态环境优良、规模适中、宜居宜业、具有吸引力和竞争力的广州东部枢纽。

华南理工大学建筑学院副院长、粤港澳大湾区规划创新研究中心主任王世福认为，增城位于广深港澳科技创新走廊上，新塘更是区位优势显著，制造业集聚规模已经在大湾区的第一梯队，未来东部枢纽将吸引更多好企业进来，科创类、金融类、服务类企业将再加强。增城在广州东部形成沿江向海的空间增长点，将重新定义广州“东进”的空间表达。

中山大学教授毛艳华建议，在东部枢纽规划建设“广深双城联动试验区（增城）”，完善双城联动的制度建设开展先行先试，并做实做大各个领域的功能合作。同时，在广州新一轮产业链供应链布局中谋划东部区域的产业发展方向，推动产业政策向普惠化和功能性转型，加快建设宜居宜业宜游的现代活力新区。

广州市城市规划勘测设计研究院总规划师黄慧明以“山水客厅、枢纽之城”为题阐述了他对新时代增城战略价值的思考。他认为，广州东部枢纽中央商务区定位应是创新型、专业型商务区，为周边大量战略性新兴产业提供专业的生产性、创新性服务应是广州东部枢纽中央商务区的发展方向。通过精细化设计，特别是“万屋相连”的立体复合交通体系设置，形成国际一流水准的站城一体空间。

大咖纵论未来 湾区价值高地初显

在峰会的分论坛圆桌会上，专家探讨广州东部战略规划，畅谈CBD、TOD双核驱动下的广州东部未来发展。

作为正在崛起中的广州东部枢纽中央商务区，最受关注的无疑是其规划的前瞻性。对此，广州市规划和自然规划局增城区分局党组书记、局长沈伟剑表示，在TOD方面，仅新塘站已经规划、建设有9条轨道。“它不光是新塘的枢纽，不光是广州的枢纽，更是粤港澳大湾区对内连接、对外辐射的重要枢纽。”沈伟剑介绍，该片区所在的凯达尔国际广场已经封顶建成，广州地铁13号线已经开通，正在建设的穗莞深城际预计在明年6月开通，新白广城际预计明年开通。

广州市城市规划勘测设计研究院总规划师黄慧明认为，东部枢纽中央商务区第一个特点是高效集约，因为它是基于TOD产生的CBD；第二个特点是山水客厅，从这里出发30分钟之内可抵达珠三角最靓丽的生态空间；第三个特点是人性精致，在公共空间、人性化设施、交往场所方面达到国际顶尖一流水准。

“在过去很长一段时间，增城东部枢纽所在地区原来是作为广州、大湾区的一个价值洼地，未来随着东部枢纽和新城商务区的发展，它会变成连接穗莞深黄金走廊上的一颗明珠。”克而瑞广佛区域首席分析师肖文晓说道。

当前，打造广州东部新动力源和增长极，已不再是口头上的探讨，而早已成为各路投资者的切实行动。作为广州中轴线上城市地标东塔、西塔、广州塔的打造者，新世界中国、越秀地产、广州城投跟随城市发展方向，不约而同地选择落子广州东部枢纽中央商务区，在高起点的规划蓝图，更加丰富的城市开发运营经验助力之下，打造新的代表作，打造东部新名片。例如，紧跟广州东进发展战略，越秀地产于东部核心圈打造越秀•星耀TOD，合力开拓“轨交+物业”发展模式。

来源：人民日报