武进区： 精绘主阵地时代画卷

□郑雨露

“两湖”创新区建设，是历史赋予常州建功新时代的宝贵机遇。市委常委、武进区委书记、武进国家高新区党工委书记、科教城党工委书记乔俊杰表示，作为“两湖”创新区建设主阵地，武进区将坚持以实干为笔、以担当为墨，突出“形、气、神、色、韵”，精心绘就“生态创新区、最美湖湾城”的时代画卷。

武进区将从五方面推进：

坚持规划为纲，匠心布局塑形。聚焦“1358”的总体思路，紧盯“五年成势”的时间节点，坚持“科产城人”融合，推动城市“三生空间”一体安排，市政交通建设一体谋划，高质量做好滆湖生态修复、片区综合开发、交通枢纽建设、沿湖风光带打造和城市天际线设计。

坚持产业为要，厚植自信底气。进一步放大“智造”优势，主动融入长三角产业链分工配套，加快培育高端装备、智电汽车2个千亿级地标产业，打造成为国际化智造名城的核心板块。抢抓中以常州创新园机构升格的契机，配强创新资源，加快项目培育，高标准推进中以科创学院、中以国际创新村和龙城实验室建设，着力提升基础研究和研发转化能力。充分依托中央车站和湖湾地区，积极导入企业总部、金融服务、现代物流等重大功能，加快发展以高端医疗健康、新材料、新智造、新经济为主的“一高三新”产业体系。

坚持人才为先，激扬创新精神。围绕“全国青年创新创业最向往城市”这一目标，持续打响“非武不栖 进无止境”人才工作品牌，迭代升级“武进英才计划”，努力营造与一线城市“无代差”的创业环境。抢抓长三角青年创新创业港建设机遇，持续导入国家体育公园、国际人才社区、高端教育医疗等资源。

坚持环境为基，彰显生态本色。科学统筹生态、生产、生活三大空间，按照“治太先治滆”要求，加快实施“十四五”滆湖综合治理规划，全力推进滆湖退田还湖二期和生态清淤一期工程。充分发挥绿色建筑产业集聚示范区等平台的引领带动作用，严格落实能耗“双控”任务，加快实现产业生态化、能源绿色化、生活低碳化。继续深化生态绿城建设，规划建设百里环湖绿道、西太湖中央公园、沿滆湖新孟河生态廊道等重点项目。

坚持以人为本，涵养人文风韵。武进将深入推进城市记忆工程，梳理挖掘西太湖名人、非遗等文脉资源，努力让文物、典籍、遗迹中的西太湖焕发新生。同时，精心打造由影视基地、雅集园、花博园等构建的“休闲IP”，以及由西太湖马拉松、国际音乐节等重大活动构建的“时尚IP”，高质量打造吃住行游购娱的西太湖文旅名片。深化创建全国文明典范城市，构建新时代文明实践体系，持续完善文化惠民基础设施，深化“书香西太湖”建设，努力满足群众多元文化需求。

钟楼区： 主动融入大发展

□朱雅萍 

规划建设“两湖”创新区是市委、市政府站在“两个一百年”奋斗目标的历史交汇点做出的重大战略升级。钟楼区委书记沈东表示，钟楼将始终以“532”发展战略为引领，紧紧围绕全市总体规划部署，以积极的姿态主动融入“两湖”创新区发展，立足“融合创新区”功能定位，以高新园为前沿阵地，举全区之力加快推进，建好创新发展的先行区、融合发展的桥头堡。

钟楼区目前正在四个方面全面发力：

突出规划引领首位度，融入“两湖”创新发展全局图。钟楼坚持在主动规划中谋准方向，真正与“两湖”核心区发展合拍合力。坚持在规划引领下盘整空间，计划三年内围绕园区和交通路网建设，实施搬迁100万平方米，确保产业成长有空间、重大基础设施落位无阻碍。坚持在内联外通中拓展格局，全力配合常泰高铁、腾龙大道、中吴大道西延等重大交通设施建设，加快启动东方大道接西太湖大道、岳津东路接凤苑路、腾达路接锦华路等关键通道建设，实现与“两湖”核心区的无缝连接。

树立园区建设前瞻度，打造“两湖”绿色集约样板园。更加突出绿色生态，沿扁担河、岳溪河和苏锡常城际基本农田带打造三大生态廊道；沿腾龙路、振中路打造“生态科创—复合功能”十字发展轴，形成田园栖居创新空间。更加突出品质集约，匠心雕琢每一个街区、每一栋建筑。更加突出探索创新，打造现代园区产城融合的新范式。

保持产业创新加速度，打造“两湖”特色产业增长极。钟楼区把产业强链作为主攻方向，将区域产业发展放在“两湖”创新大格局中谋划考量，积极推动“两新两智”主导产业参与地区分工协作，借力做大做强，努力打造具有全国影响力的新型膜材料产业高地、新光源产业特色基地、“专精特新”智能制造产业集聚区以及智慧物流骨干基地。同时，把项目“双进”作为重要抓手、把服务配套作为引力磁场，形成项目、人才纷至沓来、竞相发展的生动格局。

强化城乡发展统筹度，打造“两湖”融合发展示范区。近期，殷杏泰产教融合试验区成为全省首个“国土空间全域综合整治”省级示范项目，钟楼区将乘势而上，书写好城乡、产教、产城三篇融合文章。围绕城乡融合，坚守“住的人幸福自豪、看的人羡慕向往”的目标追求，高标准建设集中居住区，高品质实施人居环境和公共空间治理工程。围绕产教融合，以殷村职教小镇为主体，构建服务“两湖”、辐射长三角的高技能人才基地。围绕产城融合，招引布局现代稻业、智慧渔业、研学基地及文旅综合项目，促进高新园区与美丽乡村有机联动。

金坛区： 坚决扛起主战场重任

□郑雨露

“两湖”创新区是实施“532”发展战略、重塑区域格局、改变城市未来、提升城市能级的主引擎，承载着常州的未来和希望。金坛区委书记陆秋明表示，金坛区将抢抓这一前所未有的历史机遇，坚决扛起“两湖”创新区主战场重任，全力打造“生态创新区、未来科创城”，奋力开创“美丽常州金坛样板”建设新局面。

金坛区将重点开展四方面工作：

更高水平加速科技创新。引育更优质量的创新平台，打响华罗庚创新品牌，打造华罗庚创新中心、华罗庚高新区创智十二坊、华罗庚科学城；加强国际合作创新，加快建设中国（常州）德国中心孵化中心、德国小镇、云湖科创谷；放大河海大学创新引领效应，实施一批校地合作项目，高水平推进校地融合发展。建设更高能级的创新园区，全力打造以中德（常州）创新产业园和RCEP合作区为主体的高端制造国际合作、产城融合科创田园两大组团，让“五新”产业优势更优、特色更特、强项更强。集聚更具潜能的创新人才，深入实施新时代“金沙英才计划”，大力实施人才优居工程，拿出最大诚意、最优服务，支持各路英才来坛创新创业、造就美好未来。

更严标准厚植生态优势。以生态公园城市建设为引领，深入开展洮滆片区水环境综合治理，大力推进都市田园风光带、长荡湖休闲运动公园建设，建强绿色低碳优势产业集群，成为“清洁能源”先发地区。以城乡环境“五乱”治理为抓手，全面动员、重点突破、逐片过堂、考核验收，串点成线、连线成片，确保“一年大见成效、两年全面到位、三年巩固提升”，带动城乡环境大提升。以城乡一体化发展为关键，借助首批国家城乡融合发展试验区的契机大胆闯、大胆试，引导市场主体参与城乡融合发展先行区建设。

更大力度促进能级提升。着力提升交通能级，以常州西站的定位谋划建设金坛站，加快推进南沿江城际铁路、苏锡常城际西延、中吴大道西延等重大交通项目，实现“两湖”创新区与主城区的快速联系。着力提升枢纽能级，发挥镇宣铁路与南沿江城际铁路十字共站优势，大力发展枢纽经济，全力打造重要物流基地，以枢纽建设大提速带动城市功能大提升。着力提升城市品质，坚持“三城”一盘棋，统筹要素资源配置、公共设施建设和生产力布局。

更快节奏推进项目建设。金坛将以重大项目突破行动为载体，排定基础设施、公共服务、科技创新类共183项近期实施项目，将按照“工作项目化、项目清单化、清单责任化”的要求，集聚资源、集成政策、集中力量，加快实施一批有支撑度的功能项目、有显示度的科创项目、有集中度的产业项目，推动省市重大项目以及本次会议签约项目快建设、快投产、快达效，特别是放大以中创新航、蜂巢能源为代表的动力电池产业集群优势，成为全国甚至全球的“高原”和“高峰”。

市交通运输局： 当好“开路先锋”

□朱雅萍

“两湖”创新区是实施“532”发展战略、重塑区域格局、改变城市未来、提升城市能级的主引擎，承载着常州的未来和希望。市交通运输局局长薛晔表示，围绕市委、市政府关于“两湖”创新区“五年成势、十年成形、十五年成城”总目标，市交通运输部门将坚持快字当头，勇字当先，乘发展之势、鼓实干之劲、聚先行之力，在“两湖”创新区建设发展中当好“开路先锋”，为建设长三角“生态创新区、最美湖湾城”贡献交通力量。

市交通运输部门将重点做好三方面工作：

以我为主，实现战略规划快落地。坚持以“两湖”创新区为主核、为中心，点、线、面结合，引领全市交通基础设施规划，以交通的领先支撑“两湖”的加速崛起。一是落中轴通道之棋。加快常泰铁路开工建设，推动淮泰铁路取得实质性进展。二是建区域发展之核。从规模、形式、布局、功能等方面高标准高水平规划建设常州南站，将其建设成为长三角中轴枢纽的“第一门户”和城市“中央车站”。三是织四通八达之网。重点推动苏锡常城际铁路及西延、太湖旅游快线等项目尽快列入上级规划，配合市资规局等部门加快编制新一轮轨道交通线网规划，加快形成纵横交错的高铁网和高速公路网、多向放射的都市快线网、轨道交通与公交无缝衔接的公共交通网，使之成为常州未来的交通枢纽中心。

项目为王，推动重点工程快落效。今年工作的重点是：5月份启动“两湖”创新区快速路工程，目前腾龙大道项目建议书已获批，8月份开工建设一期工程（环湖北路—长扬路），年内全线开工建设；年内完成中吴大道西延工程工可批复，明年9月份开工建设，在“两湖”地区加快构建十字交叉的快速路网，强化“两湖”地区与周边区域的快速直连。加快丹金高速公路建设，协调镇江市共同争取提前至今年年底开工建设，形成“两湖”创新区的高速中轴。努力克服疫情影响，坚持今年开工建设常泰铁路的目标不动摇。继续加快盐宜铁路各项前期工作的推进速度，确保在全省处于领先地位。另外，将加快一批重点项目的纳规和前期工作，尽快取得实质性成果，与“两湖”创新区交通建设形成整体联动、相互呼应之势。

争分夺秒，确保前期保障快落实。以“等不起”的紧迫感、“慢不得”的危机感和“坐不住”的责任感，千方百计加快重点项目前期工作。一是最强力量推进，建立“一个项目、一套班子、一抓到底”的项目前期工作负责制，采用周例会，月调度机制，落实市相关部门对项目前置性手续办理的主体责任，压茬推进，统筹实施。二是最大力度、最大限度争取上级对我市交通重点项目的资金和政策支持。三是最优品质建设坚持“干则一流、出则精品”，确保把每一个交通项目都建成品质工程、绿色工程、廉洁工程、群众满意工程。

“两湖”创新区建设将凸显五大亮点

本报讯（记者 唐文竹） 记者从9日召开的新闻发布会上获悉，“两湖”创新区建设将凸显五大亮点：

一是展现以规划为引领的高水平设计。把“两湖”创新区作为城市新中心，无论是区域交通走线，还是城市功能布局，都以“两湖”为圆心，配置资源、擘画未来；对重大功能性项目、重要标志性建筑设计方案精雕细琢，重视城市色彩、视线廊道和天际线规划建设，打造极具冲击力、辨识度的最美滨湖天际线，精心设计打造一批“城市家具”，实现建筑可阅读、街区可漫步、滨湖可游憩。

二是构建以交通为支撑的高能级枢纽。“两湖”创新区是建设长三角交通中轴的关键“轴心”。充分发挥我市“一点居中、两带联动、十字交叉、米字交汇、左右逢源”的区位优势，形成贯通“两湖”创新区的高铁网，布局更多以“两湖”区域为起点的轨道、公交线路，建设“两湖”连接全市各地的快速通道和城市“中央车站”，构建全方位、高层次、立体化的一体化综合交通体系，实现3小时通达全国重要城市、2小时通行全省、1小时畅行都市圈、半小时抵达周边毗邻地区，为“两湖”创新区服务长三角区域提供最有力的支撑。

三是优化以生态为底色的高颜值环境。“两湖”创新区处于我省西部丘陵湖荡生态带和太湖流域的交汇区，是我市建设长三角生态中轴的引领区。我市将深入践行“绿水青山就是金山银山”理念，推进生态环境修举、生态绿心建设和绿色低碳发展，推动蓝绿空间占比达70%以上，打造水清岸绿、空气常新、净土丰饶、鱼水和谐、留住乡愁的水韵“两湖”，塑造长三角“生态样板”。

四是赋能以创新为内核的高质量发展。当前，“两湖”区域已经集聚了中以、中德创新园区等重量级平台，以及理想汽车、中创新航、蜂巢能源、星星充电等站在新经济浪潮前沿的“新势力”企业，承载着常州建设“国际化智造名城”的未来和希望。我市将坚持创新在“两湖”创新区建设中的核心地位，将科技创新“关键变量”转化为高质量发展的“最大增量”，全力建设高端创新平台、集聚优质创新主体、构建高效创新生态、吸引一流创新人才，为常州打造长三角创新中轴提供强大原动力。

五是创造以人民为中心的高品质生活。“两湖”创新区远景规划常住人口230万，其中核心区55万。我市将坚持以人为本，把湖湾自然风光等更多公共空间留给人民，让医疗、教育、文化、体育等更多公共服务惠及人民，把尊重创新、尊重知识、尊重人才理念等更多善意与温暖体现到每个层面、每个细节、每个角落，建设更有情怀、更有温度、更有质感的城市，让人民找到心中的“诗和远方”，让“两湖”创新区展现科技范、充满未来感，让这方热土成为创新创造、创业创富的非常之城。

常州南站中央枢纽明年启动建设

常报全媒体讯（记者 唐文竹） 记者从9日召开的新闻发布会上获悉，位于“两湖”创新区核心区的常州南站中央枢纽以打造长三角中轴枢纽的“第一门户”和城市“中央车站”为目标，预计将于2023年启动建设。

据市自然资源和规划局总规划师孙秀峰介绍，常州南站枢纽综合体初步规划了“1+4+4”的轨道交通构成，即1条高速铁路常泰铁路，4条都市快线分别往苏州无锡、常州机场、金坛溧阳、太湖湾方向，同时预留3条垂直和1条平行引入地铁线的条件，形成多网融合的轨道线路。

城市功能业态方面，常州南站除多层次综合交通功能外，还将打造集商业、文化、娱乐等城市功能为一体的站城枢纽综合体。站城将以“新淹城”为总体设计理念，塑造兼具国际品质与地域特色的城市门户形象，创造富有人文温度与城市特色的公共空间环境，预计总建筑面积约100万平方米，是“两湖”创新区核心区重要的核心功能板块。

来源：常州日报

记者：唐文竹