近期，随着政策、技术、市场三方面积极因素共同发力，新能源汽车市场迎来新的发展机遇。

工信部部长肖亚庆近日表示，2022 年，工信部将启动公共领域车辆全面电动化城市试点，开展新能源汽车、绿色智能家电、绿色建材下乡活动。

此后，中国保险行业协会发布《新能源汽车商业保险专属条款(试行)》，全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的各种使用场景，进一步解决了众多新能源车主长期担忧的问题。

据中国汽车工业协会近期预测，2022 年中国汽车总销量为 2750 万辆，同比增长 5.4%，其中，新能源汽车销量为 500 万辆，同比增长 47%。

新能源汽车实现三大突破据报道，2020 年 10 月，工信部下发《推动公共领域车辆电动化行动计划》，根据计划，到 2035 年，我国公共领域用车将全面实现电动化，燃料电池汽车实现商业化应用。为此，工信部准备在公交车、出租车、城市物流车、环卫清扫车等方面进一步推动电气化。地方主管部门还将启动公共领域全面电动化试点城市的申报，会同财政部等有关部门研究奖补支持政策，以公共领域电动化有效带动私人消费。

肖亚庆说，“十四五”期间，要加强推广应用，加快充换电基础设施建设，持续开展好新能源汽车下乡活动，推动提高城市公交、出租以及物流配送等领域新能源汽车的比例。“希望各地出台更多有区域特点的优惠政策，优化汽车限购措施，为促进新能源汽车消费进一步提供良好的环境。”

另据介绍，中国保险行业协会此次发布的条款，专门针对新能源汽车，既考虑当前的主流技术路线，又对新能源汽车产业的新业态留有创新空间。与现行的机动车保险条款相比，其新增了外部电网故障损失险、充电桩损失保险等附加险。

不仅政策环境更加完善，我国新能源汽车技术和产业链也不断迭代优化。其中一个突出特征是，动力电池单体能量密度、充电速度等都有了大幅提升。

国内车用电池企业宁德时代公司近期在线上发布会中公布了第一代钠离子电池的具体情况。钠离子电池 15 分钟即可充电80%，具备耐低温特性、电池能量密度高等特点。广汽埃安近日也对外发布了能够实现“充电 5 分钟，续航 200 公里”的超倍速电池技术和超充桩，能够实现充电 5 分钟续航增加 200 公里。

据悉，我国新能源汽车实现了三大突破。一是电池、电机、电控等关键技术突破。其中，动力电池技术全球领先，相比 2012年，单体能量密度提高 2.2 倍，成本下降 85%左右。二是产品突破，纯电动乘用车续航里程大幅提升至 500 公里以上。三是市场突破，新能源汽车连续 6 年产销量全球第一，截至今年 11 月底，累计推广已超 800 万辆。“十四五”期间，围绕质量安全、低温适用等，工信部将制定更高标准、更严要求，引导企业提升产品质量。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，新能源汽车是信息技术与制造体系的全面融合，是产业发展的大势所趋，也是新动能的重要支点。

市场由政策驱动转向市场拉动政策和技术的推动使新能源汽车的吸引力越来大。中国汽车工业协会数据显示，新能源汽车市场需求依旧旺盛，产销继续创新高。而且消费者对于新能源汽车接受度越来越高，新能源汽车市场已经由政策驱动转向市场拉动。

“十四五”开局之年，围绕动力电池核心技术突破、智能网联与电动化融合、挖掘国内市场潜力，新能源汽车正驶入快车道。今年 11 月，新能源汽车产销分别完成 45.7 万辆和 45 万辆，同比分别增长 1.3 倍和 1.2 倍，产销继续刷新纪录。前 11 个月，新能源汽车产销分别完成 302.3 万辆和 299 万辆，同比均增长 1.7 倍，市场渗透率达到 12.7%，高于前 10 个月。

同时，新能源汽车出口同比也保持了快速增长。11 月，汽车企业出口 20 万辆，同比增长 59.1%，其中新能源汽车出口增长贡献度为 32.9%。

自 2015 年至今，中国新能源汽车产销量已经连续 6 年位居全球第一，本土品牌迅速崛起。进入 2021 年，我国新能源汽车的生产和销售规模非常可观，呈现出产销规模双提升的良好势头，市场渗透率同样位居高位。总体来看，我国新能源汽车产销量已经连续六年位居全球第一，累计推广超过 700万辆，占全球的一半以上。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，今年主力新能源乘用车出口强势增长，中国新能源车的世界竞争力大幅提升。

展望未来汽车市场，业内专家表示，随着 稳 定 市 场 价 格 等 政 策 措 施 成 效 不 断 显现，原材料价格有所回落，汽车行业克服芯片供应紧张、疫情等影响，产销形势总体略好于预期。未来，随着宏观经济稳中向好 发 展 ，汽 车 消 费 需 求 仍 然 稳定 ，海 外 需 求 旺 盛 ，新 能 源汽 车 仍 将 保 持 高 速 增长态势。

本报综合报道

内容来源：亦城时报