颁出首证！

证照联办和一业一证叠加改革落地经开区

        本报讯（融媒体中心记者 蒋科平）“从六天拿到证照到一天全部办结，从跑多次到跑一次，我们充分感受到了‘证照联办’政策带给我们的便利化提升，看到了北京经开区切实为企业着想的实际行动。”4月25日，北京格林摩尔餐饮服务有限公司亦庄分公司（以下简称格林摩尔）拿到营业执照的同时，也取得了餐饮行业的综合许可证，标志着“证照联办”与“一业一证”叠加合并改革正式在北京经开区落地。

        去年以来，北京经开区在全市率先试点“一业一证”改革，将一个行业经营所需办理的多个许可证，整合为一张综合许可证，截至目前，“一业一证”改革已经推出了20个行业50个场景。

        北京推出优化营商环境5.0版改革措施之后，北京经开区主动担当起创新改革的开路先锋，探索试点开展“证照联办”和“一业一证”叠加合并改革，并于今年4月印发了《北京经济技术开发区关于开展 “证照联办”改革试点的实施方案》，在全市率先进入改革落地阶段。

        据了解，北京经开区“证照联办”是指市场主体在办理营业执照相关登记时，可以一并申请办理相关经营许可事项。审批部门对提交的证、照办理申请，实行一次受理、同步办理、并行办结。

        以一般连锁餐饮企业为例，具有新开门店速度快、门店数量多、营业执照和相关许可联合办理需求较大的特点，以往开设一家新店需要先办理营业执照，再办理相应的许可证。改革之后，企业只需填报一套材料，就可实现照、证联合申请，实现跑一次、全办成。

        “与其他地区‘证照联办’仅适用于新办单一环节不同的是，此次北京经开区在市场主体新办、变更、注销三个环节都同步开展了‘证照联办’，服务市场主体‘准入-准营-退出’办事全流程。”北京经开区行政审批局相关负责人表示，经统计，共包含26个新办、34个变更和25个注销联办场景。除此之外，在“证照联办”改革中，北京经开区还通过再造服务流程，整合办事环节，借助信息化手段，不仅实现了证照联审联办，还推动“证照联办”与“告知承诺制”“一业一证”“首席审批师”改革叠加。此次格林摩尔申请办理的营业执照和餐饮行业的综合许可证就是叠加改革的最好体现。

        据介绍，目前“证照联办”改革已经在亦庄新城225平方公里全域实施，将为经开区企业办事提供扎扎实实的便利。

全市首批！

智能网联客运巴士获准在经开区上路

        本报讯（融媒体中心记者 卢金曦）“我们的Apollo Robobus正式持证上路啦！”4月28日，百度Apollo相关负责人激动地说。

        继3月31日北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室正式发布《北京市智能网联汽车政策先行区智能网联客运巴士道路测试、示范应用管理实施细则（试行）》（以下简称细则）之后，百度Apollo首批获得了智能网联客运巴士道路测试牌照，正式在北京经开区特定路线上开展道路测试。“此次先行区道路测试牌照的发放是智能网联客运巴士发展的又一次重大突破。”百度Apollo相关负责人表示。

         5月5日，“五一”小长假后上班的第一天，Apollo Robobus也挂着“工作证”上岗。工作日，道路上人来人往、车辆川流不息，Robobus稳稳地行驶其中。遇到红灯，缓慢停车；遇到弯道，减速转弯；遇到设定站点，换道停车……Robobus仿佛有老司机坐镇一般。而上车之后才发现，安全员双手置于两膝之上，并未进行任何操作。

        “我们的Robobus是全球首款L4级量产智能网联客运巴士，依托百度在人工智能与深度学习领域多年的研究成果及自主研发的无人驾驶技术，为城市交通网贡献力量。”百度Apollo相关负责人告诉记者。

        Robobus的安全性如何保障？240米探测距离、厘米级高精度定位、毫秒级反应速度……这些自动驾驶领域的前沿技术都为Robobus的安全上了一份“技术险”。

        不仅仅是技术层面，百度Apollo还对车辆及安全员都设置了“专业考试”，车辆上岗前要通过充分的仿真及实车测试，安全员上岗前要经过严格的培训考核。

        随着智能网联客运巴士道路测试牌照的发放，北京经开区又迎来一个自动驾驶新场景落地。Robotaxi、Robobus、无人零售车、无人快递车……智能网联汽车发展与智慧城市建设在这里相得益彰，北京经开区也成为了智能网联汽车产业发展的创新“试验田”。在这片沃土上，智能网联汽车产业企业加速发展。

        据介绍，2022年是北京市高级别自动驾驶示范区扩区域、提水平的一年，今年将根据示范区3.0的规划建设目标，加快推进示范区建设。

图文来源：亦城时报