4月27日，在衡阳市松木经开区内，比亚迪产业园区新建增容供电线路竣工验收，28日，三条总容量26000KVA的供电线路正式通电，标志着园区内4个生产车间电力保障大幅度增强，扩容后，比亚迪车灯厂月产能可达5万车付，月产值将突破2个亿。

图：比亚迪新建三条总容量26000KVA线路（摄于2022年4月）

       为解决比亚电力增容的问题，在市比亚迪智能制造产业园项目推进专班的坚强领导下，市松木投联合雁能公司，严格按照供电节点倒排工期，加强协同配合，创新融资模式，畅通资金渠道，以最快的速度启动建设工作，将成果在工期内完美交付。而这仅仅是衡阳市松木投资集团有限公司助力“五好园区”、不断推进“三强一化”建设的缩影。时间倒回到2017年9月26日，衡阳市政府与比亚迪股份有限公司正式签订投资合作协议。58天时间，从接触洽谈到快速敲定，再到项目签约，总投资30-50亿元的比亚迪（衡阳）智能制造产业园项目正式落户松木经开区。众所周知，作为全球产能最大的磷酸铁锂电池厂商，比亚迪公司业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。产能、产销量均居细分行业前列，电池市场占比连续3年稳居全国第二。比亚迪（衡阳）智能制造产业园项目用地1000亩，主要建设新能源电动车LED车灯、后视镜、电机卷轴、传动轴、非标件、汽车电子等汽车零部件项目，比亚迪车灯一期项目已于2020年5月28日试产运行。

        作为全国26个老工业基地之一的衡阳，正乘着产业承接与变革的东风进行着华丽的转身。回想过去：新中国第一套重力选矿机、第一台环境噪声检测器、第一台牙轮钻机、第一台井下铲运机......都深深刻着“衡阳制造”；看向当下：工业浪潮的高峰已过，如何在产业链建设上有所突破，如何抢抓机遇实现产业升级，如何大力构建新发展格局是新时代交给衡阳的考题，而积极促成比亚迪项目落地，则是衡阳交出的优秀答卷之一。项目是经济发展的压舱石，抓项目就是抓发展、谋项目就是谋未来。接到比亚迪项目将要入驻松木经开区的消息后，松木投公司高度重视，迅速成立专项项目小组。由于项目坐落位置周边尚未开发，难度高，投资高，投入产出难以平衡。但松木投深知新时代国企的社会责任和政治定位，时刻践行知责于心、担责于身、履责于行，助力比亚迪项目建设，为经开区高质量发展增添新动力，注入新活力。首先而来的难题就是“土地”。比亚迪项目规模大，所需土地面积多，如何用最快速度提供土地要素保障，市松木投配合松木经开区、市直相关部门，共同破解这一难题，根据指标下达时间，结合征地完成情况，第一时间完成土地报批、征拆等工作，确保做好土地保障。2017年8月份松木投工程建设部启动土方平整相关工作，作为项目建设战线上的突击队，松木投紧紧围绕土地平整交付的时间节点，在土地现状复杂、填方量大、天冷雨多的情况下，科学研判、统筹兼顾、攻坚克难，做到了春节不休息，抢晴天战雨水斗严寒，仅用二十余天完成杆线搬迁、土方平整，顺利交付一期500亩土地，将复杂多变的丘陵土地变成了一马平川。比亚迪落地衡阳用了58天刷新“衡阳速度”，松木投累计3个月交付1000亩土地也刷新了“衡阳速度”，为后续施工进度提供最强支撑！

图：土方平整现场（摄于2017年8月）

图：厂房建设现场（摄于2021年12月）

除了保障土地要素，松木投还对比亚迪边坡进行提质改造，包括土方工程、边坡防护工程、绿化工程和排水沟，东侧提质改造已于2018年完工，北侧提质改造于今年正式启动。在服务比亚迪项目的全过程中，松木投“算了四笔账”：算长远账，智能化和电动化变革为湖南汽车产业积蓄创新动能、加快换道超车带来机遇，助力比亚迪项目是把握新机遇、创造新优势之举；算综合账，比亚迪项目落地，将带动一批新能源汽车及零部件企业布局松木经开区、布局衡阳，打造产业集聚区；算人才账，随着比亚迪生产线陆续投放，可提供上万个就业岗位，将大大解决人员就业问题；算整体账，该项目“绿色动能”将助力衡阳汽车产业延链补链强链，提升产业链韧性和竞争力。

图：比亚迪车间生产线（摄于2022年2月）

用心服务项目建设，为入园企业解决生产要素，提供有效资源，当好入园企业的“店小二”，让更多的大项目、好项目在松木经开区、在衡阳尽快投产、见效，是松木投作为新时代国企的担当。

据了解，比亚迪智能制造产业园项目全部建成投产后，可实现年产值达100亿元以上，将带动汽车零部件上下游产业集聚发展，进一步提升衡阳装备制造水平。以项目促发展，以项目促转型，以项目惠民生，比亚迪项目犹如一个强大引擎，正驱动衡阳市及松木经开区加快驶入高质量发展“快车道”。

来源：衡阳市松木投资集团有限公司