■吕洪涛 王锐 图文报道

叶敏舟是常州中电新能电器科技有限公司（以下简称常州中电）的新能源线束生产技工。以前公司订单少，上班也比较空，这两年他和工友们突然忙碌起来了，还经常被新能源车企客户催着加班加点。

近日，记者来到常州中电生产车间，跟着叶敏舟一起干的同时，看看他的坚守遇上行业上升“热潮”，会有哪些故事发生？

记者跟着叶敏舟（右）在车间干活

现场

再简单轻松的工作，每天重复千百遍也会疲劳

“在车间，每个工种都需要经过培训才能上岗。”今年28岁的叶敏舟是常州中电的技工，同时也是工程部的负责人，每天坚守在生产一线。公司生产新能源线束的主要岗位有6个，他都干过。但听说记者要跟他一起干，他建议记者先尝试下最简单的测试岗位。

测试岗位，主要是对下了生产线的新能源线束做测试。小型线束测试起来较为容易，只要把它们放到检测设备上操作即可。而大型线束有3米多长，重约20斤。记者尝试搬运了几次大型线束，还算轻松。但叶敏舟说，如果连续搬几百次就不同了。“我刚开始搬运这些大家伙时，头几天胳膊都是酸的。”

除了测试岗位，记者还跟着叶敏舟体验压接岗，使用压接机把线束的几个部分制作成一个整体。这道工序较为复杂，需要较好的眼力和动手能力。记者在把铜丝穿到连接器时，就总有一部分铜丝穿不过去而返工。

“细微的地方不合格也会造成损失，一条线束就要2000多元。”叶敏舟说，公司的生产线已经更新了3次，最早是以手工为主，现在以智能化和自动化为主。每天重复一个动作，他和工友们同样会感觉枯燥和疲劳。

“所以说，工人每个月挣五六千元，并没想象中那么容易！”叶敏舟感叹。

经历

毕业后从事新能源汽车配套行业，挣扎中坚持了下来

叶敏舟读大专时学的是机电一体化。2016年毕业后，他看好新能源汽车这个行业，向当时刚刚成立的常州中电投了简历，很快就被录取了。

“那时候，公司只有几个人，我的主要工作是负责技术生产。”叶敏舟说，公司很多同事都是“半路转行”。

头几年，他的工作大多是调试设备、生产样品，不用加班，每周还有两个休息日，非常轻松。尽管公司在那段时间持续投入，但订单非常“惨淡”。到两年后，才迎来第一个订单。

“生产的产品没人买，我心里很着急，一度怀疑自己是不是入错行了。”叶敏舟说，就在那段时间，他通过自学拿到了本科文凭。

也正是这股学习的劲头给了他后来的实力。公司接到一个订单，需要画产品图，如果从上海请画图师，需要花费近10万元。公司为了节省成本，决定找一名员工先去学习，再完成画图。

任务落到了叶敏舟身上。他不负众望，短短几天就掌握了画图技巧，为公司节省了资金。后来，他又设计了生产线，为公司以后的顺利生产铺平了道路。

常州中电的负责人王永召介绍，2018年和2019年这两年，虽然公司的业务量开始增加，但一直不多，每年营业额在六七百万元左右。

“所以那段时间，我仍处在焦虑期。”叶敏舟说，幸运的是，他的坚持终于迎来了回报。

转折

赶上行业上升“热潮”，更大的机会正在向他招手

2020年，常州市汽车产业强势崛起，成为全市第一个踏上千亿元级平台的装备制造业集群。从那一年起，常州中电的业务量开始猛增，销售额一下子增长到2000多万元。

这时候，叶敏舟的月薪也涨到5位数。“毕业时，我定的目标是5年内月薪过万元，这个目标我提前完成了。”

随着能力的增加，叶敏舟不仅仅是名一线技工，还被提拔为工程部负责人。他在新能源线束行业也渐渐小有名气。那一年，多家同行企业向他伸出橄榄枝，抛出两三倍的薪水待遇来“挖”他，但都被他拒绝。因为，他在这里看到了希望。

“我们赶上了这一波行业上升热潮。数据显示，2021年，常州市新能源汽车产业产值增幅超过60%，而常州中电也加速跑起来。”王永召介绍，去年大年初六，他们就被国内一家知名电动汽车企业催着加班了。那一年，公司员工增加到100多人，销售额增长到6800多万元。今年，该公司销售额预计能达到1.8亿元。

“看着企业一步步成长，我感到很有成就感。作为一名小小的技工，我感觉遇到了好时代，我坚信我更大的梦想正一步步向我走来！”叶敏舟说。