近日，从东疆保税港区获悉，依托自贸区、综保区载体平台创新优势，东疆以建设汽车大流通中心城市核心区为目标，新业态、新模式初步聚集，汽车配套服务要素联动发展，促进各类汽车产业要素向东疆集聚、相互赋能、融合发展。

      打通古董车全链条业务流程。近日，以“一个世纪的传奇”为主题的古董车展览在东疆汽车文化艺术中心拉开帷幕。此次展览选取了60余台最具代表性的稀有和经典古董车，多维度展示世界汽车工业发展史。

      作为国内首个综保区内的古董车保税展示及仓储基地，东疆汽车文化艺术中心利用综保区政策，已经吸引百余台古董车在此展览和仓储。“目前，仓储和托管的车共有167辆，有将近100台已经全面修复和整备，达到展览及收藏级别。随着政策的拓展，我们希望未来会有更多的有收藏级别的古董车能够来到东疆。”东疆艺术品保税发展有限公司总经理曹伟表示，未来希望进一步探索附加值更高的保税维修等领域，“目前我们维修能力属于业内领先水平，世界上很多地区的古董车都属于待修复状态，未来我们的目标是成为亚洲古董车的集散地。”

      据了解，在海关、商务、文物等部门的大力支持和指导下，东疆围绕汽车文化产业链条，以古董车为特色领域，积极研究国内外古董车产业发展模式，完成超百年古董车通关、进口及拍卖交易业务，打通古董车全链条业务流程，形成产业初步集聚。

      未来东疆将继续贯彻国家相关要求，充分叠加运用自贸区、综保区多项创新和便利政策，支持辖区企业扩大古董车进口贸易规模和产业创新服务，携手海内外企业共同搭建亚太地区新兴古董车及艺术品全产业链服务平台。

      促进汽车产业要素融合发展。实际上，古董车业务仅是东疆加速建设汽车流通核心区的一个缩影。此前，本市提出“建设汽车大流通中心城市”发展战略，将以汽车大流通体系建设联动生产、促进消费、助推贸易、促进就业、活跃金融，聚焦打造汽车制造业转型升级示范区、汽车及零部件再制造产业先行区、进口汽车销售结算集聚区、北方二手车出口核心区、汽车新业态政策制度供给区以及汽车文旅特色产业引领区。

      “结合自贸区和综保区的双重政策叠加优势，包括政策创新推动，近年来东疆保税港区汽车业态逐渐丰富，配套逐步完善，为天津市汽车大流通中心建设提供有力抓手。”东疆保税港区自贸片区工作局局长刘庆良表示，在汽车业态方面，大贸车入区保税政策率先在东疆落地，东疆成为平行进口汽车业务的政策策源地、全国首批二手车出口试点区域之一，古董车保税展示业务、汽车融资租赁业务领先。

      在东疆汽车业态蓬勃发展的同时，载体配套也在联动发展。以东疆丰驰汽车保税展示中心为例，是集保税仓储、展示交易、商务办公于一体的综合性服务平台，可提供仓储、展示、商务、金融和集采、物流、信息、售后等覆盖汽车贸易供应链的全闭环服务。在东疆，丰驰物联网、东疆物流园等多个机动车专业综合服务体发挥着服务中心作用，长春、上海和中机科等机动车检测实验室实现检测维修中心功能。

      据介绍，通过创新推动和行业积累，目前东疆除了大贸车进出口、二手车出口等业务在全国引领外，汽车租赁、网络货运、共享出行、汽车科技、智能网联等新业态、新模式也实现初步聚集，检测、金融、仓储、物流等汽车配套服务要素齐全。

      下一步，东疆将以建设汽车大流通中心城市核心区为目标，加速打造产业竞争新优势，在已有的汽车产业新业态、新模式基础上，促进各类汽车产业要素集聚、赋能融合发展，提升东疆对天津乃至全国汽车产业资源的配置能力。

部分图片以及视频来源天津东疆保税港区管委会公众号

来源滨海发布