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苏州高铁新城：让“科创森林”越发枝繁叶茂

发布时间： 2022-01-20

苏州高铁新城集聚优质创新要素，持续提升“创新浓度” 

苏报讯（驻相城区首席记者 袁雪）瞄准前沿，敢想敢干，创新驱动，打造高水平创新集群，提升区域发展核心竞争力。作为苏州“一核四城”发展战略的北部核心区，十年来，苏州高铁新城坚持科技创新发展方向，在深化高层次产学研合作中，集聚优质创新要素，持续提升“创新浓度”，让“科创森林”越发枝繁叶茂，为高质量发展提供不竭动力。

2021年初，长三角国际研发社区启动区开园，位于苏州高铁新城南部片区，占地180亩，开园以来，20余家总部经济、数字经济企业入驻。

“团队研发的航空发动机关键零部件高温合金半晶叶片，突破了国外‘卡脖子’技术，且成品率可达60%以上，科技成果可实现转化应用。”位于启动区内的长三角先进材料研究院副院长程晓农告诉记者，一批材料领域的“卡脖子”技术，正在这里被逐个击破。

经过两年的发展，研究院的研发团队人数已从最早的10余人增长到千余人。研究院还建立起超70人的专家委员会，过半成员为中国科学院和中国工程院院士。

“在全球范围聚集一批发挥塔尖效应的科技人才，攻克一批新材料产业前沿和共性关键技术，推动在新材料领域形成发展潜力大、带动作用强的创新型产业集群”，成立之初定下的三年目标，仅两年就显现成效。研究院还与行业龙头企业共建企业联合创新中心，走好技术创新的最后一公里。

长三角先进材料研究院是苏州高铁新城携手江苏省产业技术研究院的合作项目之一。“我们高度重视产学研合作，仅与江苏省产业技术研究院的合作项目就达6项。”苏州高铁新城人才办主任游洋说。

有着全球视野的苏州高铁新城，产学研合作的步伐迈得更大更远。早在2019年，中荷（苏州）科技创新港项目就已落户长三角国际研发社区，建成后将研发制造光电信息、半导体、汽车高端零部件等“高精尖”产品，着力促进中荷双方产业协同创新发展。

目前，苏州高铁新城已先后与中科院、清华大学、同济大学等近60所国内外高校合作共建了一批高水平产学研载体；集聚清华大学（苏州）汽车研究院、苏州同济区块链研究院、同济人工智能（苏州）研究院等各类科创载体平台和项目。

获评江苏省创新能力建设项目2个；建立苏州市外籍院士工作站1个；完成国内专利授权量725件，同比增长77.26%；拥有有效发明专利323件，同比增长66.49%……2021年，苏州高铁新城科技创新的沃土越发丰厚。

未来，苏州高铁新城将持续拓展与高校院所的深度合作，支持各类科研机构跨界合作协同创新，促进科技成果转化更多更快落地，推动高质量水平再攀新高。

【来源：苏州日报】