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探访前黄船闸智能化“一站式过闸”

发布时间： 2022-01-13

临近春节，内河船运物流迎来旺季。10日上午，记者来到武进区前黄镇船闸管理所，观摩当天举行的首届运调工班岗位职能考核比赛，感受智能化“一站式过闸”+“最强大脑”的现代化船闸管理。

前黄船闸于去年11月18日正式运行，上接芜申线，下接苏南运河，是目前国内规模最大的千吨级内河船闸。

“前黄水闸，我是皖明光货1599，开通过ETC，但不会用，要上岸缴费吗？”上午9点，船闸中控室的对讲机内，传来一位老船民的询问。登记员金丹立即在监控系统中查到该船位置并耐心回复：“您好，不需要上岸。我把前黄船闸微信号报给您，您添加后会收到电子缴费操作视频，按照视频操作就好。”

结合疫情常态化防控，前黄船闸推行智能化“一站式过闸”系统，让手续“网上跑”、船员“不用跑”。

“考虑到一些船民年龄大，对现代化的过闸流程不熟悉，我们自制了电子缴费操作视频。”船闸中心副主任邓新财说，如今，前黄船闸整体实现了“一次登记、全程服务、自动缴费、智能调度”，赢得了船民的点赞和好评。

大型船闸的运行，除了智能过闸系统，也离不开一支业务技能过硬的运调工班。

上午10点，前黄船闸迎来了每天的船流高峰。溧航机2888、苏盐城货281199、兴荻机35928……船来船往，看得人眼花缭乱。一旁的调度员刘旭已通过监控画面，有条不紊地为每艘船分配好了队列。

记者注意到，许多船舶外观锈迹斑斑，加上货物遮挡，即便“追”着不同位置的监控看，船名号也很难辨认。但刘旭几乎不用切换监控画面，就能立即知道船名。面对记者的疑问，刘旭笑着回答：“刚接手这工作时，我也时常因看不清船名号而漏船。”船民的电话催促让刘旭一度觉得很羞愧，于是，他下班后背记各种地名和缩写，上班演练背记成果，“现在熟能生巧，有些字即使只有一部分，我也能根据地名规律快速把船名号补充完整。”把“追船”这样简单的事做到极致，就不简单了，这正是常州航道人的魅力所在。

记者了解到，围绕建设长三角交通中轴枢纽和长三角现代物流中心，探索零碳城市建设，我市交通部门正加快构建绿色高效的交通服务体系，其中包括完善高等级内河航道建设、重点发展水水联运枢纽节点等。