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鏖战贵州第一长隧

发布时间： 2021-12-31

鏖战贵州第一长隧

——中交一公局集团承建桐梓隧道施工纪实

干净整洁的隧道出口。 （本版图片由中交一公局集团提供）

历时近4年艰苦鏖战，12月31日，桐梓隧道出口端左洞合同段顺利贯通，标志着桐梓隧道出口端合同段已完成全部开挖施工任务，为重遵扩容项目的建成通车奠定坚实基础。

桐梓隧道位于遵义市桐梓县境内，是兰州至海口国家高速公路重庆至遵义段扩容工程的关键性控制工程，为三车道大跨隧道，全隧长10.5公里，是贵州省在建第一公路长隧，全国在建三车道高速公路第一长隧。中交一公局集团重遵扩容T8标承担出口端4.5公里的施工任务，隧道融合了国内大断面长大隧道复杂断层、高瓦斯、高地应力、煤层采空区，以及溶洞、暗河、突泥涌水等各类风险，施工风险高，技术难度大。

重庆至遵义段（贵州境）扩容工程是由贵州高速公路集团有限公司投资建设，为《国家公路网规划（2013—2030年）》“第10纵”兰州至海口国家高速公路组成部分，也是《贵州省高速公路网规划》中“第4纵”崇溪河至罗甸高速公路组成部分，是我国西部地区经重庆、遵义、贵阳至珠三角腹地、西南出海口最便捷的运输通道。项目对完善国家及贵州省高速公路网布局，提高瓶颈路段通行能力和交通运输安全，推进沿线区域经济社会又好又快发展具有重要意义。

长久以来，深居大娄山的村民只能通过盘旋于山间、有着“72道拐”之称的国道S210线通行，山路十八弯，村民出行十分不便。

而兰（州）海（口）高速公路重遵扩容工程桐梓隧道正在悬崖峭壁上紧锣密鼓地修建，建成之后将是一番弯道取直的景象，村民出行时间将大大缩短，乡村振兴战略在交通“先行官”的引领下，将得到快节奏的飞跃发展。