乘交通“快车” 建富美鹤城 ——全市交通运输系统助力新时代高质量发展示范城市建设

发布时间: 2021-11-19

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8月23日,鹤辉高速公路项目鹤壁市淇县东赵庄和西赵庄段K15路面碎石基层摊铺施工现场。

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        升级改造后的京港澳高速公路鹤壁收费站恢宏大气,已成为城市新地标。

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                   7月22日晚,我市交通运输系统组织工程车转移受灾群众。

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今年,市城乡一体化示范区新建的智能化公交候车亭不仅提升了城市形象,也方便了群众候车。

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        升级改造后的京港澳高速公路鹤壁收费站恢宏大气,已成为城市新地标。

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                10月23日,鹤辉高速公路两流水大桥(淇县段)板梁架设完成。

       跨过“十三五”,迈进“十四五”,我市交通运输事业取得了飞跃式的发展——

       “十三五”期间,新建改建干线公路154.6公里,南山大道、鹤浚快速通道、大海线等重大项目相继完工通车。新建改建农村公路555公里,在全省率先实现所有自然村通硬化路。3个月建成通车汉唐风格的京港澳高速公路鹤壁收费站和鹤壁北收费站,其中鹤壁收费站在全省首次实现5G无人值守、ETC电子不停车收费车道全覆盖。在全省普通干线公路率先探索“5G+智慧公路”场景应用,被列为河南省智慧公路第二批试点市。建成公交智能调度系统,对行驶轨迹、超速情况、调度信息等进行智能化管理。推广“豫州行”网上售票,实现票检自动化。全市“两客一危”车辆全部纳入第三方动态监控,多年无较大以上事故。

       “十四五”开局后,国道107改线新建和省道304濮鹤线改建工程已开工,目前,跨国道342白寺互通已完成77根灌注桩浇筑,省道304开发区金山工业园区渤海路段主体工程完工,计划2023年年底前完工通车。通车后,将彻底解决国道穿城、交通拥堵、环境污染等一系列安全隐患。鹤辉高速公路项目复工后,目前鹤壁段累计完成投资5.75亿元,占年度总投资3亿元的191.67%。今年7月,淇县以全省第三、外业第一的优异成绩成功创建省级“四好农村路”示范县。全力做好损毁道路抢修和保通,持续强化道路运输环境监管治理,不断优化证照申办、审核、发放程序,积极开展“万人助万企”活动,最大限度承担社会责任,为抗洪抢险、疫情防控、灾后恢复重建等工作凝聚强大交通合力。

       突出主业主责

       贯彻落实高质量发展要求

       加快项目建设,打造区域性综合交通枢纽

       近年来,市交通运输局集中力量完成一大批辐射效应大、带动功能强的重点交通工程,努力打造区域性综合交通枢纽。

       截至目前,全市公路总里程4737公里,其中高速公路2条77公里;普通干线公路13条470公里;农村公路4190公里。全市普通公路密度位居省辖市第3名,所有县区一级公路连通,所有乡镇二级及以上公路连通,所有自然村通上硬化路,交通基础设施网络更加便捷、安全和高效。

       高速公路方面,拟建在建鹤辉(鹤壁至辉县)、安罗(安阳至罗山)、安新(安阳至新乡)3条高速公路。

       鹤辉高速公路全长61.213公里,鹤壁段长20.35公里。今年3月8日全面复工建设,沿线砼拌合站、水稳拌合站、沥青拌合站全部建成,已完成部分路基、桥梁、隧道和路面基层、底基层建设,争取2022年建成通车。安罗高速公路和安新高速公路今年要实现实质性开工,规划建设安罗高速公路和安新高速公路连接线,争取在“十四五”实现开工,4条高速公路的建成将形成我市高速环线。

       普通干线公路方面,13条干线公路已列入国家和省补助范围,总投资5.29亿元,“十四五”期间谋划新建国省干线公路13条。

       南山大道(新老区快速通道)改建期间,交通公路部门3个半月解决辛村墓地文物保护、工农渠新老渠对接等问题20个,完成影响施工的11处征地拆迁、15座高压塔迁移、2座特高压塔迁移工作,打通了12个弯道,提前4个月实现了主干道通车,被市民称为连接新老城区的“小高速”。

       农村公路方面,我市132个农村公路项目列入省灾后重建计划,国省补助5.9亿元,“十四五”期间农村公路计划投资17亿元用于提升。

       近年来,交通公路部门先后开展农村公路路肩专项培护、农村公路两侧垃圾集中整治、冬春季路域环境整治等行动,以路肩培护平整、绿化补植、垃圾清理、路面保洁、路宅分家、路田分家等为重点内容,对全市农村公路路域环境进行集中整治,着力解决农村公路路容路貌不佳、通行环境较差等问题,不断提升农村公路服务能力和品质。

       强化示范带动,综合提升交通运输服务质量

       大力创建城乡交通提升示范项目。2020年至2021年,浚县、淇县、鹤山区、淇滨区先后获省“万村通客车提质工程”示范县区称号,我市实现全域创建“满堂红”。今年11月,浚县成功入选全国第二批城乡交通运输一体化示范创建县名单,同时浚县创新探索的“客货同网+多站合一”发展模式,被确定为全国第二批农村物流服务品牌。我市省级“公交优先示范”城市已通过三年创建期,达到验收标准。

       积极推进“多运联运”示范项目建设。2021年1月,省第二批多式联运示范工程鹤壁煤炭产业园区配套项目、铁路专用线已建设完成,管带机试运正常。目前,市交通运输局围绕多式联运各个环节,正在制定2项地方标准、3项团体标准。

       大运河浚县城区段计划2025年通航。今年7月23日,大运河浚县城区旅游通航纳入《河南省大运河河道水系治理管护规划》,该段被确定为“率先实现旅游通航示范段”。同时该段纳入《河南省航道网规划(2021—2035年)》,先期建设已稳步开展。

       下一步,交通公路部门将积极推进淇县申报国家级“四好农村路”示范县,鹤山区申报省级“四好农村路”示范县,全域创建“四好农村路”示范市,当好乡村振兴的“先行官”。

       发扬“铁军”精神,勇担抗洪抢险和灾后恢复重建重任

       7月20日晚,小春花大桥下洪水危及淇县灵山街道大石岩村时刻,鹤辉高速公路项目公司党员突击队组织施工、监理、检测单位53人冒着山洪、塌方危险,快速消除险情。

       7月21日起,项目沿线频发险情,道路损毁阻碍外界救援。鹤辉高速公路项目公司党支部当即确立“受灾地区中心就是救援中心”理念,抢抓灾后72小时黄金救援期,牵头成立抢险领导小组,组建淇县、卫辉、林州、辉县4个抢险突击小分队,全面出击,上阵抢险。

       7月16日至8月3日,鹤辉高速公路项目公司党员突击队深入淇县北阳镇滞洪区,先后组织大型救援11起,累计捐款12.52万元,出动人员1274人次、交通车98辆次、挖掘机262台次、装载机193台次、运输车680辆次,抛填片石1800立方米,填筑卵石4300立方米,援救受灾群众2800余人。

       这只是鹤壁交通人全力以赴抢险救灾的一个缩影。面对洪灾险情,我市交通运输系统闻“汛”而动,领导挂帅、全员出动,按照“先通后畅”原则,抢通水毁路段、抢修桥梁涵洞、维护运输场站、积极恢复交通运输秩序。调动多方资源力量,在封堵决口、修筑大堤、转移安置群众、运输救灾物资等急难险情中冲在前、打头阵。

       据不完全统计,全系统累计处置道路塌方等险情500余处,抢通阻断20多处,救助受困车辆100多辆,解救转移群众6万余人,运输抢险物资3万余吨,在最短时间内实现全市交通中断的干线公路和农村公路全部恢复通行。积极申请灾后恢复重建资金、项目,全市纳入全省公路灾后恢复重建项目库恢复重建里程1213.4公里,其中,13条较大、严重水毁的干线公路项目实施方案、施工图设计已完成批复,总里程114.29公里,总投资约10.59亿元。

       积极开展助企活动

       以更优交通服务质量优化营商环境

       深化交通运输“放管服”改革

       今年年初以来,市交通运输局继续将优化营商环境作为“一把手工程”来抓,目前,涉及交通运输的43项政务服务项目全部纳入省政务服务平台,实现“网上可办、一网通办、最多跑一次”。

       畅通投诉渠道。重新组建培训12328交通运输服务监督电话队伍,12328信息即时答复率、答复满意率、抽查回访满意率100%。

       优化市场环境。建立交通运输公平竞争审查制度,加强对公路建设市场主体监管,杜绝各类拖欠账款现象发生。

       优化政务环境。推进政务服务标准化,提高行政审批效率,市交通运输局将20个工作日的法定审批时限,承诺缩短为10个工作日,实际做到了5个工作日内审批完毕。

       优化出行环境。市区更新公交站牌120余个,新增候车座椅235个,新增智慧公交候车亭12处,开通公交专用道55公里,优化调整线路15条,试运营“定制公交”线路2条;新能源公交车268台,占比67.1%。新增出租专用停车位36个,出租车全部实行“机打发票”。客运汽车站实现“刷脸进站”、电子客票乘车。市区内500米公交站点全覆盖,公交实现全省“一卡通”“电子支付”等智能化要求,所有行政村通达客运班车,群众出行体验不断改善。

       深入开展“万人助万企”活动

      今年年初以来,市交通运输局优化营商环境服务队走访定点服务企业30余次,收集问题,建立台账,为企业解决20余项诉求问题,助力企业健康发展。

       维护企业合法权益。推行科技化执法,投入资金2200余万元,在全市安装9套非现场执法系统,多次开展执法风暴行动,严厉查处车辆非法营运,切实维护运输企业合法权益;帮助企业解决土地出让金等问题。

       助力企业防汛降损。7月12日凌晨,洪水倒灌高铁客运站地下停车场,车库停放车辆,空调、配电等设备受损严重。市交通运输系统连夜组织40余人的应急队伍开展抢险救灾。积极协调受灾车辆赔偿问题,帮助企业渡过难关。

       助推企业平安运营。加快智慧安全监管体系建设,依托第三方监控平台,对重点营运车辆实行24小时动态监测,及时发现纠正驾驶员危险驾驶行为,全市交通运输安全持续向好,企业经济效益不断提升,发展活力不断激发。

       完善社会信用体系。向市信用平台推送共享数据3.12万条,推送“双公示”数据4065条,合格率100%。主动上门宣传提醒企业诚信守法经营;针对公示期满的,及时通知信用修复,共信用修复969条。

       谋全局布长远

       超前做好项目前期工作

       “十四五”时期,市交通运输局将全力解决人民群众最关注、最期盼、最直接的交通出行问题。

       高速公路方面,计划投资125.9亿元,拟新建安罗高速公路(鹤壁段)、安新高速公路安阳至鹤壁段鹤壁境、安新高速公路新乡段鹤壁境项目,缓解京港澳高速公路通行压力,支撑鹤壁南北向对外联系通道能力提升。同时,谋划研究内黄至鹤壁高速公路(鹤壁北环线高速)、淇县至延津高速公路项目。预计“十四五”末,全市高速公路通车里程达174公里,新增通车里程97.1公里,通车里程增幅125%。

      干线公路方面,共谋划项目26个,总里程465公里。

       项目全部实施后,我市一二级公路比重将达到100%,干线公路将形成完善的一环、二环和局部三环,形成老城区、浚县、淇县通达主城区20分钟交通圈和周边市县通达主城区40分钟交通圈,让富美鹤城建设搭上交通“快车”,努力实现更高质量发展。