近日，重庆交通开投集团官网对《重庆市城市轨道交通第四期建设规划（2020～2025年）调整》环评工作进行第二次信息公示，征求公众意见。

本次环评包含7号线一期、17号线一期、6号线东延和24号线一期四条线路。

▲第四期建设规划调整项目一览表 重庆轨道交通集团供图

公示信息中，首次公开了7号线一期、17号线一期规划站点

轨道交通7号线一期

（金凤站～科学城站）

根据公示，轨道交通7号线一期工程位于西部槽谷，整体呈南北走向，线路经过重庆国际物流枢纽园区、融创文旅城、微电子产业园、高新区西部，形成西部槽谷内部南北向公共交通客流走廊，与多条东西向的线路形成换乘。

全线共设车站18座，对比此前规划，增设科学城站，均为地下站，计划建设工期为2021年12月～2026年12月。

沿途站点规划

科学城站：位于成渝中线科学城高铁站北侧，与规划高铁站换乘。

物流园枢纽站：出高铁站后向南沿纵五线敷设，与规划17号线换乘。

物流园北站：出物流园枢纽站后，继续向南沿纵五线敷设，下穿快速路二横线与规划15号线换乘。

物流园南站：从物流园北站引出后向南沿纵五线敷设，位于纵五线东侧。

飞雪寺站：沿纵五线左转匝道及渝遂高速桩基至飞雪路，位于文旅城中路交叉口附近。

西井大道站：向南依次下穿梁滩河、文华酒店大堂、人工湖、主题乐园，位于西井大道与永泰路路口南侧。

微电园站：沿永泰路南北向布置。出站后继续向南，位于至永泰路与西双大道路口南侧，与既有1号线换乘。

西永站：从微电园站出后穿过惠普电脑生产基地2号、1号楼，位于其地块内，与规划27号线换乘。

西永南站：出西永站后向南转入科学大道，位于西永街道西侧。

中柱村站：线路出西永南站后，沿科学大道路侧绿带敷设，位于西永安置房西侧。

童善桥站：位于恒大香山华府南侧绿地。

宝洪山站、含谷站、含谷南站：沿科学大道路侧绿带敷设。

西城公园站：线路出含谷南站后由科学大道转入高新大道敷设，位于高新大道与青竹路交叉口东侧，为7号线与26号线的换乘站。

石门坝站：线路出西城公园站后继续沿高新大道向西敷设，位于金钥路东侧。为7号线与19号线的换乘站，及白市驿车辆基地的接轨站（单线接轨）。

斑竹林站：线路出石门坝站后由高新大道转入樱桃路，位于樱桃路与新凤大道交叉口东侧，为7号线与17号线的换乘站。

金凤站：线路出斑竹林站后线路继续沿樱桃路向西敷设，位于新金大道西侧。

轨道交通17号线一期

（大学城站～石家院子站）

轨道交通17号线是西部槽谷贯穿南北的客运走廊，是重庆轨道交通建设网络中西部槽谷纵向骨干线。

全线共设车站9座，均为地下站，计划建设工期为2021年12月～2026年12月。

2035年规划途经团结村、青木关、西部（重庆）科学城、金凤铁路辅站、江津双福等区域，为西永组团、陶家组团及江津地区重要联系线路，远景布局江津双福至江津德感。

沿途站点规划

大学城站：为已运营1号线的换乘站。

虎溪站：线路出大学城站后沿大学城中路敷设，位于大学城南路路口南侧，与规划27号线换乘。

思贤路站：出虎溪站后继续沿大学城中路敷设，位于大学城中路与思贤路交叉口。

大学城中路站：出思贤路站后继续沿大学城中路和虎曾路向南敷设，位于在虎曾路和振华路交叉口处，与规划15号线采用T型换乘。

彭家院子站：线路出大学城中路站引出继续沿虎曾路敷设，位于康家路与虎曾路路口。

双龙村站：线路出彭家院子站后继续沿虎曾路路中敷设，位于虎曾路与曾凤路交叉口南侧，设出入段线接轨曾凤路车辆段。

金凤北站：线路出双龙村站后沿新凤大道敷设，在过凤笙路后线路转至道路东侧敷设，侧穿成渝客专桥桩后线路由路侧转至路中敷设，位于在新凤大道与高腾大道交叉口，与规划19号线采用通道换乘。

斑竹林站：线路出金凤北站后继续沿新凤大道向南敷设，位于新凤大道与樱桃路交叉口，与7号线T型换乘。在斑竹林站设联络线与7号线实现资源共享。

石家院子站：线路出斑竹林站后转向东南沿规划道路路中敷设，位于金凤湖东侧，站后设置交叉渡线用于一期工程折返，同时预留远期线路延伸条件。

▲重庆轨道交通 重庆交通开投集团供图

7号线、17号线

最快2021年12月动工

加上此前规划的

轨道交通15号线和27号线

和既有的1号线

科学城将全面铺开轨道交通

极大方便市民出行